大家车网 2012-08-24 00:00 来源:车讯网 作者:转载
经济实惠SUV 十万元好口碑自主SUV车型导购(2)
引言:经济实惠SUV 十万元好口碑自主SUV车型导购吉利-帝豪EX7
此番北京车展,全球鹰GX718将很有可能被调整至帝豪品牌下,并改名为EX718。在最为实用的空间和通过性方面,EX718的车身长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm,最小离地间隙172mm,其轴距也达到了2660mm。这款SUV采用5+2座位布局,其空间利用率相当高。
底盘是大家对SUV关注重点,各种消息指出帝豪EX7和丰田RAV4有较多相同之处,不同的是,目前帝豪EX718没有四驱版本,但预留了AWD四驱的位置。同样是底盘对比,帝豪EX7有个可圈可点的部分就是备胎采用了下置式设计,这样一来就更贴近新SUV的潮流趋势。CRV或RAV4那样主打2.0L和2.4L,而是主打更为经济的1.8L和2.0L机型,相比之下,排量不高、座位更多、通过性能更强的EX718对于传统轿车市场的用户也增加了更多吸引力。
简评:帝豪EX718很聪明,他没有在更多的SUV功能上做出一些不切实际的冒进,而是在现有技术上做出最大的协调,甚至连轴距也没有特意加大到2.7米。更甚至连动力排量都在够用的基础上尽可能做到经济节省。成功收购沃尔沃之后,虽然不能给予帝豪EX718之类SUV更多技术支持,但对于吉利的影响来说肯定是比较大的。有着如此良好消费背景改善前提下加上帝豪EX718空间动力定位精确,相信它会和帝豪EC7系列轿车一样饱受市场欢迎。
海马骑士
3月23日,海马汽车(000572,股吧)首款SUV作品海马S3发布中文命名“骑士”,象征着继A0、A级市场之后,海马汽车正式进军B级车市场。海马骑士将于北京车展期间正式公布价格。尺寸方面,骑士的长宽高分别为4421mm、1830mm、1740mm,轴距达到2619mm,空间不输给同级别车型。
骑士采用的是纯正SUV底盘,舒适程度已经接近轿车,产品整体技术配置也较高,采用海马自己的2.0L双VVT发动机。此外,骑士采用了欧洲最高标准的3H结构高钢性车身、4门高强度双防撞钢梁设计,以及最新版本的博世ABS+EBD+BAS系统、主动式轮速传感器,安全性有了全面保证。
简评:海马现在最大任务就是要突破车型单一的局面,所以这次北京车展海马是充满积极进攻欲望,对外界释放的信号也相当强烈,有微车,更有热门的SUV。看点是双VVT发动机,还有骑士名字意义下的SUV下盘功夫,配合四驱,目前海马骑士关注度很高。最少他不是弄个花架子来忽悠大家伙。
哈弗H5/H6
哈弗H5是长城公司在哈弗平台上打造的新款SUV,它是基于哈弗的生产平台打造的。外观方面,哈弗H5一改在售的H3等车型的硬朗风格,车头等处线条要流畅柔和一些,进气格栅和车灯的感觉比较犀利。内饰采用长城公司的最新风格,整体感觉比较简洁,规整。
在动力方面,长城依然为这款车配备了现款哈弗采用的2.4L 4G69汽油发动机,这台源自三菱的发动机最大输出功率可以达到100千瓦,而最大扭矩也可以达到200N.M,排放方面也达到了欧IV标准。但是对于多数消费者来说,长城2.5tci柴油发动机似乎更有吸引力,出色的动力性能和百公里7.0L的油耗也最大程度的满足了驾驶者的需求。
另外,H5与凌傲一样也有其“换脸”车型,称为H5至尊版。智尊版是最新露面的车型,采用类似美国风格的粗犷进气格栅的设计。除了前脸上的巨大差异,其它方面并无太多变化,甚至连内饰造型都完全一致,只是在色调上做了一些区分处理。
简评:长城哈弗是最早的实力派SUV,其底盘属于正宗越野式的非承载式车身。H3早在H5/H6亮相之前就为市场做好了有力铺垫,只不过方正的车体和肌肉的外观多少影响了一些市场份额。这次改款只不过是车型的延伸,相信这是自主车系中最强有力的竞争者。
哈弗H5/H6
哈弗H5是长城公司在哈弗平台上打造的新款SUV,它是基于哈弗的生产平台打造的。外观方面,哈弗H5一改在售的H3等车型的硬朗风格,车头等处线条要流畅柔和一些,进气格栅和车灯的感觉比较犀利。内饰采用长城公司的最新风格,整体感觉比较简洁,规整。
在动力方面,长城依然为这款车配备了现款哈弗采用的2.4L 4G69汽油发动机,这台源自三菱的发动机最大输出功率可以达到100千瓦,而最大扭矩也可以达到200N.M,排放方面也达到了欧IV标准。但是对于多数消费者来说,长城2.5tci柴油发动机似乎更有吸引力,出色的动力性能和百公里7.0L的油耗也最大程度的满足了驾驶者的需求。
另外,H5与凌傲一样也有其“换脸”车型,称为H5至尊版。智尊版是最新露面的车型,采用类似美国风格的粗犷进气格栅的设计。除了前脸上的巨大差异,其它方面并无太多变化,甚至连内饰造型都完全一致,只是在色调上做了一些区分处理。
简评:长城哈弗是最早的实力派SUV,其底盘属于正宗越野式的非承载式车身。H3早在H5/H6亮相之前就为市场做好了有力铺垫,只不过方正的车体和肌肉的外观多少影响了一些市场份额。这次改款只不过是车型的延伸,相信这是自主车系中最强有力的竞争者。
责任编辑: 杨小枫