高品质+高性价比 主流高端A级家轿推荐

    在这个油价飞涨的时代，即便油价经历了罕见的“两连跌”，但是人们对于其上涨的预期还是较强，买车时依旧需要小心翼翼、精打细算，一款省油省钱的车在如今这个物价天天向上的时代才是王道，而在A级家轿车市场更是如此，一款高品质、高性价比、低油耗的“两高一低”车型更容易受到消费者青睐。在目前国内汽车市场，斯柯达明锐、别克英朗以及日产轩逸堪称“德、美、日”三个车系主流高端A级家轿的代表作，在品质、性价比和油耗方面的表现都比较不错，而且明锐和轩逸都于近期推出了升级车型——明锐2013款和新轩逸，颇受关注。下面，编辑就对这三个车型逐一进行分析，为您在茫茫车海中选出爱车提供参考。

    上海大众斯柯达 明锐2013款

    指导价：12.2-18.2万

    相比老款明锐，现款明锐的前大灯是最明显的改变。上扬的大灯造型配合取消了中间镀铬饰条的上进气格栅、以及面积进行增大的下进气格栅，让明锐的前脸看起来更显年轻，给人更时尚更活泼的感觉。5门掀背式的设计让明锐的车身整体看起来更具动感，同时这样的设计也极大地增强了明锐的空间实用性，让后备厢能够更轻松地取放大件物品。7月2日上市的明锐2013款，还新增了海湾蓝的车身颜色，并采用了全新的外后视镜设计。内饰方面，明锐具有很浓的德系风格，以实用、稳重的设计为主导，四幅式的方向盘配有银色装饰，手感和效果都不错，按钮的布局中规中矩，但操作起来比较方便。总体来说，明锐内饰的做工质感较强，延续了德系车一贯的细致。

    在动力上，斯柯达明锐提供了同级车中较为丰富的选择，包括1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四种不同的动力。其中，除了1.8TSI以外其它三种排量都提供手动档车型，配备的均为5速手动变速箱；与1.6L和2.0L两款自然吸气的发动机搭配的还有Tiptronic 6挡手自一体变速器；而与1.8 TSI 和 1.4TSI两款涡轮增压发动机搭配的自然是大众旗下领先的7速DSG双离合变速器。TSI+DSG的组合，让明锐在动力总成技术上比起不少同级车来说更具有优势，既能保证强劲的动力输出，同时在油耗上也十分经济。以明锐的1.4TSI+DSG车型为例，它在5000转时可输出96千瓦的最大功率，在1750至3500转速范围内能持续输出220Nm的最大扭矩，由静止到百公里加速时间为10秒，与那些排量为2.0升的汽油机的表现不相上下，但它的油耗却远低于那些搭载2.0L汽油机的车型，工信部公布的明锐1.4TSI+DSG车型的综合工况油耗仅为：6.4L/100km。

    与速腾、高尔夫一样出自大众PQ35平台的明锐，拥有扎实的车身底盘，四轮独立悬挂系统、全车信息控制网络等为车辆的驾驶感和稳定性奠定了扎实的基础，为它带来了出色的操控性能。虽然外观看起来比较朴实低调，但你若想时不时开着明锐撒个欢儿，相信它也不会让你失望。

    上海通用别克 英朗

    指导价：12.99-18.73万

    外形设计方面，来自于欧宝雅特的英朗车型，它的前脸依旧是最明显的别克风格，电镀直瀑式进气格栅从君威时代就开始被认可了，“鹰眼状”前大灯与前雾灯也互相吻合，流畅而极富雕塑感。虽然有三厢和两厢两个版本，但是大多数人更喜欢它的两厢造型，五门轿跑式车身时尚而动感，赋予了英朗动力十足的激情。英朗的内饰采用了360度环抱一体式设计，贯穿了左右车门，在保留运动与时尚的同时，还为这台两厢紧凑型车增添了几分豪华感，但我在赞赏英朗的内饰设计时，也发现了它在接缝处理上不够细致的问题，不知道是工艺水平不严谨还是刻意地去体现美系车的那种狂放。

    英朗配备的三款引擎分别为1.6、1.8自然进气以及1.6T涡轮增压引擎。从动力上来说，1.6T引擎车款最为强劲，能够让车辆达到220km/h的最高时速，0-100km/h加速也仅有9秒钟的时间，因此搭配1.6T引擎的车款也被定义为“运动版”。但如果您并不太奢望一辆A级车为您带来风驰电掣的加速快感，那么英朗的另外两款自然进气引擎车型也能够很好地满足您，它们更兼顾了充足动力和燃油经济性的优势。与这三台发动机搭配的变速箱分别是一台5挡手动变速箱和一台6速自动变速。这台6速自动变速箱换挡平顺性尚可，但换挡速度和动力传输效率相较明锐的双离合变速箱还是有着不小的差距。工信部公布的英朗1.6T自动挡车型的综合工况油耗为：7.9L/100km，比明锐的1.8TSI车型还要高，这主要还是受车重和变速箱拖累。

    作为一款运动型车，英朗复合扭杆梁+瓦特连杆的后悬挂很有噱头，宣传上也很有一套，但面对明锐的多连杆独立悬挂，英朗真的会有那么强的信心么？我很期待……

    东风日产 新轩逸

    指导价：11.9-16.9万

    7月19日，东风日产新一代轩逸正式上市。新轩逸分为两个级别共8款车型，分别采用1.6L和1.8L发动机。在外形上，新轩逸比老款车型变得更加霸气外露，“X”形的前脸与尖锐的大灯造型带来了冲击力十足的视觉效果。尾部也经过了重新设计，层次感更强，LED的尾灯更加炫目。新轩逸的车身尺寸在宽度上增加了60mm，但长度与高度都有所减少，轴距维持不变。这样的车身尺寸在同级别中还是相当有优势的，毕竟轴距能达到2700mm的紧凑型车是少之又少。在内饰上，新轩逸的变化也让人眼前一亮，更多地靠近新骐达的风格。整体来说，花哨的点不多，依旧以实用为主。

    之前曾经服役于老款车型上的1.6L发动机，在新轩逸身上经过重新调校，最大功率提升到了93千瓦；老款轩逸上的那台2.0L发动机，则被燃油经济性更好的1.8L发动机取而代之。与此同时，略显陈旧的4AT变速器也全面升级为CVT无级变速器，1.8L车型还将手动变速器的档位也提升至了6MT。新轩逸的这台全新1.8升发动机，最大功率达到102kW(137PS)/6000rpm，峰值扭矩174Nm/3600rpm。同前面的明锐1.4T涡轮增压直喷发动机相比，新轩逸1.8升的最大功率只多了6kW，但是最大功率的输出转速却比明锐高出1000rpm，而且峰值扭矩要少46Nm。从这个比较我们不难看出，德系车普遍运用的涡轮增压技术确实对于发动机有很大的帮助，新轩逸的发动机是高转速取向，适合跑长途和高速，而明锐的TSI发动机是低转速取向，在城市里开就已经很有劲。油耗方面，新轩逸1.6L自动挡车型的综合工况油耗为：6.2L/100km，1.8L自动挡车型为：6.7L/10km，这在搭载同排量自然吸气发动机的车型中来说算得上非常不错的。

    温馨的内饰、舒适的行驶感和经济的油耗都是家庭用车的基本条件，这些新轩逸都有，但是因为是刚刚上市的新一代车型，终端的优惠力度应该很小。

    小结：今天推荐的这三款车都是市场上比较热门的主流A级车，都具有各自突出的特点。英朗外形动感时尚，内饰科技感强；新轩逸安静舒适，空间有优势；明锐的掀背设计时尚实用，品质精良，动力总成选择丰富、技术领先，TSI+DSG的组合让它拥有三车中最好的“动力油耗兼顾”表现。

    在以往的印象中，大家总觉得日系车会更省油，但近年来由于德系车款运用了诸如TSI、DSG等在内的新科技和新技术，在动力油耗兼顾这个方面正在日益赶超日系车，本次这三款车的对比就是最好的例证。