最适合奥运冠军的车型盘点 为中国健儿加油

最适合奥运冠军的车型盘点 为中国健儿加油(4)

引言：在开幕的这8天来，中国队一直位列金牌榜首位，奥运健儿们通过4年的努力锻炼，为的就是能在奥运会这个顶级赛事中夺得金牌，为国家争得荣誉。今天我们就来盘点下这些夺得奥运冠军的运动员及适合他们的座驾，同时为接下来要参加比赛的中国奥运健儿加油。

何姿, 吴敏霞

　　伦敦奥运会女子双人3米跳板冠军

适合车型：别克英朗XT　GT

　　售价：12.99-18.73万元

　　同为组合的英朗XT、GT，一个主打运动化，一个主打家用市场，配合得相当默契。

在造型方面，英朗XT和GT区别还是很大的，XT基本上保持了原型车欧宝雅特的造型，除了前脸的竖条格栅之外，其他地方几乎没有变化。而GT则更加体现着别克车的厚重感，前脸更加有别克家族的特征，更加适合家庭用户。

别克英朗XT

别克英朗GT　　

英朗XT和GT的内饰造型没有区别，采用环抱式设计，不仅时尚而且安全感十足。蓝色的仪表背景灯也十分的漂亮。从大多数人的用车角度出发，英朗整体风格不但前卫时尚，而且各种设计符合我们对家用车的理解范畴。尽管2685mm轴距并没有提供过人的后排腿部空间，但英朗的座椅高低、座椅形状都很舒服，虽然谈不上运动、包裹什么的，但是大腿支撑什么的都比较令人满意。可以说，英朗不但颇有几分运动功底，而且十分的舒适。

　　

动力方面，英朗XT有1.6L和1.6T两种动力系统，其中1.6L最大功率为89kW/6000rpm，峰值扭矩也不过155N.m/3800rpm，作为运动轿车来说，其动力与新福克斯1.6L差别不大，而1.6T无疑是性能的首选。最大功率135kW/5800rpm(升功率84.4kW/L);峰值扭矩235N..m/1980-5400rpm，性能绝对出众。

采用前麦弗逊独立悬挂+后增强型复合扭杆梁非独立悬挂的结构，并引入了独特的瓦特连杆设计，能够更好的抑制侧倾以提升操控性，来自欧宝的底盘调校也能让英朗拥有欧洲车般沉稳的操控表现。另外，更宽的轮距加之205-225的宽胎也赋予了它更多的运动基因。细腻的电动方向助力手感，让英朗的操控得心应手。

编辑点评：英朗XT、GT定位于高端紧凑级家轿，XT更偏向于运动，而GT更偏向于稳重的家庭用户。1.6T的加入让产品线更加丰富，不错的动力和精致豪华的内饰，适合喜欢追求高品质同时对配置要求较高的消费者。