最新1.6L节能车型推荐 福克斯/朗动入围(2)

引言：目前销售火爆的长安福特福克斯、刚刚推出升级版车型的铃木天语·尚悦以及即将上市的北京现代朗动都榜上有名。下面就为大家推荐几款此次入围的1.6L排量车型，不仅在日常使用中会有很好的燃油经济性方面的表现，在购买时更可享受3000元的财政补贴，非常实惠。          

长安马自达 马自达3星骋 1.6MT

厂商指导价：11.28万元

马自达3星骋的进步可谓是全新的，从头到尾没有一处和老款马自达3相同。马自达3星骋的前脸与新两厢马自达3完全相同，沿用了马自达最新的“笑脸”式家族式前脸，看上去时尚而犀利，视觉感受十分新颖运动。无论从哪个角度审视，马自达3星骋都比以往老马自达3更加具有运动活力。

进入车内，马自达3星骋的炮筒式仪表加纯黑内饰也是一派纯运动的风范。没有太多的繁杂布局，也没有太多线条点缀，但无论是功能分区还是美观程度，都大大强于老马自达3。 在中控台上沿的弧线有两块小液晶屏，左边显示屏显示行车电脑信息，右边显示一些如音响、空调等车辆的基本信息。

马自达3星骋的中控面板同样具有马自达的家族特点，音响和空调控制区域分区明显，除了音响控制区的布局稍显复杂外，其他区域功能按键操作起来都比较简单实用。

马自达3星骋拥有2640mm轴距，所以后排腿部空间都不是问题，只是前排头部空间有些局促。另外，马自达3星骋的前排中央扶手箱和手套箱内的空间都比较大，手刹旁边、前后门板位置都设置了杯架，并且后排中央扶手也设置了两个杯架，整体储物空间的实用性很强。

动力方面，马自达3星骋搭载了1.6L和2.0L两款不同排量发动机，其中1.6L发动机拥有79kW的最大输出功率，145Nm的峰值扭矩。而2.0L发动机则拥有110kW的最大输出功率，182Nm的最大扭矩。这两个动力单元虽然与老款相同，但成熟可靠也是一个优点。

传动方面，1.6L车型依然匹配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，而2.0L车型则在这方面进行了全面升级，匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱，以进一步提升其燃油经济性以及操控的顺畅。从动力性能指标和结构来看，并没有实质变化，但2.0L车型引入了进口马自达3两厢的全新变速箱，这是一个极大进步。

车型点评：它和老款在本质上并没有太大区别，熟悉的发动机、轴距和底盘结构均是如此，但2.0L车型的动力总成有所升级，而对于运动和操控近乎于偏执的坚持，还是让星骋在同级别车中显得非常的与众不同！对于追求速度和操控乐趣的朋友来说，马自达3依然是这个级别中最值得考虑的车型之一！

日产 新骐达 1.6CVT

厂商指导价：11.53-13.73万元

新骐达相比老款在前脸的改动还是比较明显的，新骐达的前脸造型和布局秉承了日产新的家族特征，看上去更加的温和、更家居化。

新骐达车身加长的同时降低了高度，整体看上去更加的修长，且车身侧面更具流线感。相比车头，新骐达车尾的变化要小一些，全新设计的尾灯倒是具有很强的科技。

全新设计的内饰也给新骐达增添了几分豪华的感觉，方向盘的样式和天籁更加接近，简洁的线条让新内饰看上去更加的柔和温馨。黑底白字的仪表不但清晰并且直观，虽然没有更多个性之处，但精致的做工颇为给人好感。可以说，进入骐达车内，大家会更加满意这款车型。说实话，我们一直就喜欢骐达的家居风格，在新骐达上这种氛围就更加浓烈了。

新骐达的轴距为2700mm，这已经达到了B级车的水准，因此空间方面的表现也不含糊，在同价位的紧凑型车中，和标致408堪称一对大空间典范。只不过408是三厢车型而已。176cm的男性坐在前排时，即使位置调到最高，头部空间仍可以达到一拳半的距离；当坐到后排时，头部空间可以达到四指，而腿部空间甚至超过了两拳的距离。

动力方面，新骐达搭载1.6L自然吸气和1.6L涡轮增压两款发动机，1.6L自然吸气发动机相比老款而言小幅提升，最大功率为93千瓦，峰值扭矩达到了154牛米，带有VVT连续可变气门正时技术，燃油经济性不错。新骐达的变速器已经升级为CVT变速器，这也算是众望所归。

车型点评：无论是空间优势的保留、CVT变速器的搭载，还是燃油经济性的提升，都让新骐达成为了一款符合家庭用户需求的主流车型。

长安马自达 马自达3星骋 1.6MT

厂商指导价：11.28万元

马自达3星骋的进步可谓是全新的，从头到尾没有一处和老款马自达3相同。马自达3星骋的前脸与新两厢马自达3完全相同，沿用了马自达最新的“笑脸”式家族式前脸，看上去时尚而犀利，视觉感受十分新颖运动。无论从哪个角度审视，马自达3星骋都比以往老马自达3更加具有运动活力。

进入车内，马自达3星骋的炮筒式仪表加纯黑内饰也是一派纯运动的风范。没有太多的繁杂布局，也没有太多线条点缀，但无论是功能分区还是美观程度，都大大强于老马自达3。 在中控台上沿的弧线有两块小液晶屏，左边显示屏显示行车电脑信息，右边显示一些如音响、空调等车辆的基本信息。

马自达3星骋的中控面板同样具有马自达的家族特点，音响和空调控制区域分区明显，除了音响控制区的布局稍显复杂外，其他区域功能按键操作起来都比较简单实用。

马自达3星骋拥有2640mm轴距，所以后排腿部空间都不是问题，只是前排头部空间有些局促。另外，马自达3星骋的前排中央扶手箱和手套箱内的空间都比较大，手刹旁边、前后门板位置都设置了杯架，并且后排中央扶手也设置了两个杯架，整体储物空间的实用性很强。

动力方面，马自达3星骋搭载了1.6L和2.0L两款不同排量发动机，其中1.6L发动机拥有79kW的最大输出功率，145Nm的峰值扭矩。而2.0L发动机则拥有110kW的最大输出功率，182Nm的最大扭矩。这两个动力单元虽然与老款相同，但成熟可靠也是一个优点。

传动方面，1.6L车型依然匹配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，而2.0L车型则在这方面进行了全面升级，匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱，以进一步提升其燃油经济性以及操控的顺畅。从动力性能指标和结构来看，并没有实质变化，但2.0L车型引入了进口马自达3两厢的全新变速箱，这是一个极大进步。

车型点评：它和老款在本质上并没有太大区别，熟悉的发动机、轴距和底盘结构均是如此，但2.0L车型的动力总成有所升级，而对于运动和操控近乎于偏执的坚持，还是让星骋在同级别车中显得非常的与众不同！对于追求速度和操控乐趣的朋友来说，马自达3依然是这个级别中最值得考虑的车型之一！

日产 新骐达 1.6CVT

厂商指导价：11.53-13.73万元

新骐达相比老款在前脸的改动还是比较明显的，新骐达的前脸造型和布局秉承了日产新的家族特征，看上去更加的温和、更家居化。

新骐达车身加长的同时降低了高度，整体看上去更加的修长，且车身侧面更具流线感。相比车头，新骐达车尾的变化要小一些，全新设计的尾灯倒是具有很强的科技。

全新设计的内饰也给新骐达增添了几分豪华的感觉，方向盘的样式和天籁更加接近，简洁的线条让新内饰看上去更加的柔和温馨。黑底白字的仪表不但清晰并且直观，虽然没有更多个性之处，但精致的做工颇为给人好感。可以说，进入骐达车内，大家会更加满意这款车型。说实话，我们一直就喜欢骐达的家居风格，在新骐达上这种氛围就更加浓烈了。

新骐达的轴距为2700mm，这已经达到了B级车的水准，因此空间方面的表现也不含糊，在同价位的紧凑型车中，和标致408堪称一对大空间典范。只不过408是三厢车型而已。176cm的男性坐在前排时，即使位置调到最高，头部空间仍可以达到一拳半的距离；当坐到后排时，头部空间可以达到四指，而腿部空间甚至超过了两拳的距离。

动力方面，新骐达搭载1.6L自然吸气和1.6L涡轮增压两款发动机，1.6L自然吸气发动机相比老款而言小幅提升，最大功率为93千瓦，峰值扭矩达到了154牛米，带有VVT连续可变气门正时技术，燃油经济性不错。新骐达的变速器已经升级为CVT变速器，这也算是众望所归。

车型点评：无论是空间优势的保留、CVT变速器的搭载，还是燃油经济性的提升，都让新骐达成为了一款符合家庭用户需求的主流车型。