实惠之选 4款优惠后不到8万CVT车型推荐

实惠之选 4款优惠后不到8万CVT车型推荐(1)

对于个别预算并不太为充裕的消费者来说，购车除了选择一款实惠的车型外，较好的驾驶舒适性，以及燃油经济性也是他们会考虑的，那么配备了CVT变速箱的车型就可以满足消费者注重舒适性及燃油经济性的需求了。在下面的文章中，编辑会为大家介绍4款优惠后销售价格仅在8万元以下，并且均是配备了CVT变速箱的紧凑型车，这对于手头资金并不是太为充裕的消费者会是个不错的选择。下面，就让我们来了解下这4款车型吧。

名词解释：

CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

『CVT变速箱结构』

　　CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个锥形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上：CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。

CVT变速箱有哪些优点？

1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。

3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。

●长城汽车-长城C30

符合标准车型价格：7.45-8.35万元优惠幅度：4000-6000元

作为长城汽车推出的首款三厢紧凑型轿车，长城C30外型设计偏向于中庸，内饰方面则是标准的居家风格，实惠的销售价格及整车较好的综合表现，让其在市场保持着较好的销量。前段时间2012款车型的推出，虽然车型的价格与老款相比增加了1600元，但是外观内饰方面细微的变动及配置的提升，让2012款长城C30保持着较强的竞争力。

2012款长城C30的动力总成并没有变化，其搭载的仍是1.5升排量带有VVT（可变气门正时系统）的GW4G15直列四缸全铝发动机，这款发动机相信大家比较熟悉，也应用于炫丽、哈弗M2等车型上，该发动机的最大功率为106马力（78kW）/6000rpm，最大扭矩为138N·m/4200rpm。另外，厂家针对该车型提供四年或15万公里的整车质保，售后保养费用便宜，并且提供4次免费保养是长城C30的一大优势。

此次介绍的长城C30采用了来自比利时邦奇公司生产的CVT无级变速箱，该变速箱配有手动模式，换挡杆右侧带有雪花标识按钮的是雪地模式键。其中采用1.5L排量+CVT的动力搭配，虽然在动力性能表现方面并不是太为出众，但是长城C30依造换挡平顺的优势、比较成熟的动力技术还是可以满足消费者日常用车需要的。

『长城C30手动挡车型制动成绩 可作为参考』

另外，长城C30制动成绩还是给我们留下比较深的印象，虽然此前测试的是长城C30的手动挡车型，但平均40.6米的优秀制动成绩，可以给长城C30 CVT车型带来一定的参考价值。

在外观造型上，2012款长城C30的变化只集中在前脸细节部分，整体仍然保持着比较低调的风格。前脸上的镀铬装饰条由原来四道杠变为三道杠，下进气格栅也从原来的蜂巢状改为横向网格状，并且镀铬材质的品牌LOGO尺寸变得更大，这使前脸显的更为大气。

2012款长城C30内饰配色采用了上深下浅的搭配，中控台造型简洁，这也比较符合家用型轿车的定位。在细节上，2012款长城C30仍然是有着一定的变化的，中控面板采用了黑+银双色搭配的方式，同时中控台上面的储物格增加了遮物盖，视觉上显得更为美观。

在配置方面，2012款长城C30作了相应的升级，其全系均标配了铝合金轮毂与前雾灯（老款舒适型为钢毂且无配备前雾灯），而除了舒适型之外，新款腾翼C30其余车型还配备了自动空调（老款仅精英型配备），并且全系配备了行李箱遥控开启功能。

计算目前4000-6000元的优惠，消费者在8万元内的预算内已经可以购得2012款长城C30搭载CVT变速箱的三款车型了。在车型选择方面，我们推荐长城C30 1.5L CVT豪华型，该车型配备了遥控钥匙，真皮多功能方向盘、真皮座椅、泊车辅助、自动空调等配置，其较高的实用性及性价比是我们推荐的原因。

2012款长城C30的轴距为2610mm，在同级别车型中处于中等的水平。身高1.78米的体验者坐入车内，前排有1拳左右的空位；而后排脚部空间超过1拳，头部则仅有3指左右的空位。另外，比较值得一提的是后排中间地板是完全平坦的，这大大地增强了这款家用型轿车的实用性。

● 小结：

在自主品牌紧凑型车中，长城C30外观及内饰方面并不是太为出众，但是凭借着整车较为均衡的综合表现，不错的做工表现及合理的销售价格，其较受消费者欢迎。而对于消费者比较看中的CVT车型选择方面，对于8万元的预算，目前优惠后可选购的CVT车型有三款，车型的选择性较高，其中编辑比较推荐1.5L CVT豪华型。

●东南汽车-V3菱悦

符合标准车型价格：：7.69万元优惠幅度：3000元节能补贴为主

东南V3菱悦经历了数次的改款，但每次变化仅针对细节进行小幅度的修改为主，并没有给消费者带来太多的新鲜感，当中车内空间不宽敞的缺点仍未得到改善。不过还好的是V3菱悦车型的销售价格比较实惠，并且车型的配备丰富，整车的性价比较高，从而保证了其在激烈的紧凑型车市场中保持着一定的竞争力。

2012款V3菱悦搭载了仍然是排量为1.5升的发动机，除幸福版车型外其余车型均配备了三菱的型号为4A91发动机，该发动机最大功率为120马力（88kW)/6000rpm，峰值扭矩为143N·m/4000rpm。