2012年伦敦奥运会即将到来，不少厂商借机推出“奥运版”车型，借助奥运的热度来吸引大众的眼球。其实很多非奥运版车型也具有运动、激情等特性。今天小编就为大家推荐4款紧凑性运动家轿，它们不仅外观时尚、动力强劲同时还能满足家用，希望给您的购车能够提供帮助。

推荐一：比亚迪L3

厂商指导价：5.99万-8.29万

比亚迪L3在紧凑型车领域一直是紧俏产品，以其大气时尚的外观、丰富的配置和出色的节油性在市场上赢得了良好的口碑。今年4月，比亚迪推出的整车“4年或10万公里”的质保服务，不仅覆盖旗下全部车型，而且零部件覆盖率高达99.9%，易损件质保期超过市场主流质保期两倍，更是大大降低了车主的日常使用成本，获得消费者的认可。L3在传承比亚迪家族脸谱的基础上突出了力量感和运动感，前脸进气格栅处的横条装饰更加粗壮，力量感十足。前大灯采用波云式熏黑处理，与下进气格栅的组合，显得前脸更加动感张扬。全车尺寸为4568×1716×1480mm，轴距2615mm，后排空间宽裕，无论是头部还是腿部空间都十分充裕。

L3 搭载了BYD473QE发动机，这是自主品牌第一款也是唯一一款拥有VVL（可变气门升程）技术的发动机， 具有高效环保、经济节油的特性；其EGR废气再循环技术，可根据发动机工况适时的将一部分未燃尽的混合气送回气缸重新燃烧，降低燃烧温度，实现大幅减排。据工信部公布的数据，2012款新L3综合工况下百公里油耗仅6.2L，成功入选最新一批节能惠民目录，续享3000元补贴。

丰富齐全的智能科技配置可以说是2012款新L3的杀手锏。博世无骨雨刮、18处镀锌钢板等改善以及发动机舱优化等,使2012款新L3更时尚、更耐久、更显档次。而Keyless无钥匙系统也成标配，再加上行车电脑、电动调节外后视镜、液晶多功能组合仪表、漩涡式超强制冷空调等电子科技配置，以及后备箱隔音棉、歇脚踏板和烟灰缸等细节配置的面面俱到，2012款新L3在为消费者带来舒适体验的同时，又增添几分豪华感。

推荐二：科鲁兹

厂商指导价：10.89万-15.99万

科鲁兹作为一款运动风格的家用轿车，十分受年轻人的喜爱，现在月销量在两万辆左右。

外观上，科鲁兹线条十分饱满圆润，上下分体式的进气格栅和眼角极度上扬的前大灯，看起来充满激情与活力。

内饰上也有自己的独到之处，突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念，动感前卫。V形的三幅方向盘是通用时下流行的风格，与V形的中控台造型相呼应，滚轮式按键的设计使操作更加方便，集成了蓝牙、音响、定速巡航等功能的控制按键。另外2011款科鲁兹开始装备“安吉星”等系统给驾驶者能带来很大的方便。

动力方面，雪佛兰科鲁兹共提供三种动力总成，分别搭载了全新1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机，这两款发动机具有智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统，在燃油经济性方面表现非常好。1.6T发动机依靠Super Boost超增压功能，拥有84.4kw/L的升功率，扭矩也达到235Nm，这让科鲁兹在同级别车型中动力水平有了更大的话语权。

作为运动型车，科鲁兹前轮为麦弗逊独立悬挂，后轮为扭力梁式非独立悬挂，路面不平整时，悬挂大都以轻松的姿态应对，没有多余的晃动，传入车内的声音经过底盘悬挂的过滤，一点也不刺耳，舒适度提升不少。

推荐三：新福克斯

厂商指导价：9.98万-16.99万

福克斯在设计上一直走的都是运动路线，而且一直是以操控和动力著称，但是在外观以及内饰方面，也一直饱受很多负面的声音。

新福克斯在旧款的车型的基础上对细节进行了全新的设计，整车焕发着新的活力，一下子年轻了许多。鱼鹰式的前大灯加入了LED，不过亮度并没有其他品牌的LED行车灯那么亮，可能并不是作为日间行车灯使用，而是作为夜间行车辅助。值得一提的是氙气大灯都是选配，仅带透镜的高配车型能选装。雾灯为投射式，能够增加照明效果，造型样式和嘉年华类似。

内饰时尚动感，整体做工较之前有了一个质的飞跃。深颜色的碳纤维设计配合深颜色的大面积用料显得运动感非常强烈。中控台采用双色对称设计，看上去和嘉年华分格较为相近。V型中控台嵌入了一块4.2寸多功能显示屏，能显示娱乐系统的基本信息，倒车雷达也在此显示。四幅方向盘个性十足，方向盘手感大大提升，软式的材料握感舒服。高配车型采用了SONY娱乐系统，左右双区独立恒温空调好像一般在B级车型上才能看到，新福克斯从中配车型就开始配备，十分厚道。

新福克斯车身和轴距有加长，但车内空间并没有十分明显的提升，后排的腿部仍然空位不大，每个单独的储物空间也都不算太大，但该有的储物格都有，能够满足日常需求。

安全配置方面，新福克斯配备了TVC弯道扭力智能分配系统，让过弯时拥有更出色的抓地力和弯道控制力；而HSA坡道起步辅助系统能够保证在斜坡起步的时候不倒退。另外还有ABS+EBD防抱死系统、ESC+EBA车身动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、P.A.T.S电子防盗系统等。BLIS盲点信息系统以及低速行车安全系统仅配备在2.0的顶配车型上。

动力上，新福克斯配备的2.0L GDI发动机和1.6L Ti—VCT发动机，在国内同价位的紧凑型车里应该是最先进的，其缸内直喷以及进排气门双可变正时机构都是最大的亮点，堪称国内紧凑车市场中自然吸气引擎的技术代表。2.0L GDI引擎170匹的动力输出也足够PK高尔夫1.4T等同级车型主力引擎。

推荐四：三菱翼神

厂商指导价：10.98万-16.98万

东南三菱翼神秉承了EVO车型凶猛的外形设计，虽然EVO全黑的大嘴式设计在翼神车型中略有所收敛，但整体的视觉效果，还是比较符合年轻人的胃口，而对于买不起EVO的运动瓷来说，改装翼神同样能够得到凶猛的效果。

三菱翼神的内饰显得相当干净利落，按键不多，排列也显得比较稀疏，但这种简单的氛围正是渲染着一种运动的氛围。在用料方面，翼神与同级车差别不大，都是采用软塑胶为主的材质铺装，细纹处理精致，依旧凸显了动感。

翼神的轴距为2635mm，长度并不夸张，这也是保证其操控感的有利条件。而且在实际体验中，翼神的空间基本上还是保证了普遍必要的舒适性，并不用担心其空间不足。

翼神采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂系统，并且在前后悬挂中都应用了弹簧稳定杆设计。麦弗逊与多连杆的四轮独立悬挂系统我们并不少见，主要诉求兼顾操控性与舒适性，而在翼神车身上，这套悬挂系统所表现出来的是良好的操控性能，横向稳定杆加强了悬挂系统对于车轮的限位，有效地控制了车轮的循迹性，而这也是对于操控性的体现。

翼神全系配备的则是代号为4B10的1.8L以及4B11的2.0L原装进口全铝MIVEC发动机，4B系列相比4G系列有着更轻更强劲的特点，目前也取代了4G系列发动机在三菱EVO等车型的使用。匹配的是5速手动或模拟6速的CVT无级变速器。对于年轻人追求速度与激情的诉求，翼神表现得相当出色。

小结：

以上的四款车型，相信大家都已经非常熟悉了，都是各自品牌下非常经典的车型，销量也一直走高。除了同样具备动感的外观和良好动力性同时，也有各自的优势。比如比亚迪L3的高性价比和较高市场认可度，而且还可以享受国家节能补贴政策，新福克斯的操控可圈可点等等，这就要看你的需求是什么了，选择一款适合自己的才是最重要的。