日系居多/都是重量级 盘点-7月上市新车(2)

引言：经过了对7月份以上9款车型的盘点，相信大家对于它们已经有了一定的了解。这些车型的出现势必将进一步丰富其产品阵营，其中大部分车型的上市同时也相应地拉低售价，满足了更多消费者的购车需求，更多新车消息请关注带来的最新报道。

改款英菲尼迪EX车型变化 车型名称 变化 英菲尼迪EX25 增加四驱车型 英菲尼迪EX35 换装VQ37发动机

现款英菲尼迪EX是2011年6月推出的年度小改车型，本次依旧延续小改的方式。EX由英菲尼迪日本设计中心设计完成，另外一个名字叫SKYLINE Crossover，通过名字就知道它是与英菲尼迪G的同平台产品，诞生于FR-L平台。线条流畅、动感的英菲尼迪EX成功的将运动轿车和紧凑SUV集于一身。

英菲尼迪EX的内饰为典型的日系车内饰，做工用料考究，波浪元素的体现在内饰中，看起来很时尚，配置了7英寸的彩色显示屏，并且具有11个扬声器的BOSE音响系统，给予驾乘者出色的娱乐享受。

目前英菲尼迪向国内引入了EX25、EX35两款EX车型，其中EX25搭载2.5L发动机，最大马力为235ps；EX35搭载3.5L发动机。这次改款英菲尼迪EX35将会更换3.7L排量的VQ37HR发动机，该发动机最大马力为351ps，大幅提升了EX旗舰车型的动力。

■■全新的克莱斯勒300C又回来了

相关信息：匹配8AT变速器 与奥迪多款车型相同

■外观：大气尊贵 美式“肌肉车”的设计不变

全新的300C

【老款车型】

在今年4月举行的2012年北京车展上，克莱斯勒正式在国内亮相了全新的300C，这款曾经在国内生产过的车型相信一直关注美系品牌车型的朋友应该很熟悉。2004年基于老款奔驰E级平台上打造的第十代300C以原装进口的方式引进到国内，当时凭借美式的大气设计、以及个性的肌肉车风格备受关注。随着北汽与当时的戴-克联姻，2006年第10代300C正式在国内投产，但是好景不长，因为种种原因，导致最终停产。就当我们快将它淡忘的时候，全新的300C又回来了。

■全景天窗是亮点所在

全景天窗为标准配置，因为空间有限，所以后排乘客头顶上的天窗不能打开，只能享受“日光浴”而无法直接与大自然接触。据介绍，新300C的车顶钢性非常强，可承受相当于5倍车身的压力。

■内饰设计简洁 配置豪华

【老款车型内饰】

新300C在外观上给了我们不小的惊喜，在内饰方面的惊喜有过之而不及。进入车内，立刻有眼前一亮的感觉，全真皮包裹的仪表台，双色真皮座椅不仅豪华而且个性十足。与老款车型相比不仅仅是质的提升，也反映出了美国人对新一代的美国车的全新理解。

■动力充沛操控出色 乘坐舒适性一般

了解完了外观与内饰，最后来说说试驾感受。新300C仍然采用前置后驱的布局，走的是运动路线，后驱车的特色使得转向感极佳。V6 3.6L大排量发动机与德国ZF 8速自动变速器完美匹配，换挡平顺，无顿挫感，起步不拖泥带水加速有力。液压助力转向系统方向盘手感偏硬、路感清晰指向精准。油门踏板脚感很重，有典型的奔驰风格。

正常驾驶模式下，ZF 8速自动变速箱换挡很快能在最短的时间内升至最高挡，提升经济性。而当你“地板油”加速、或者超车时，你会发现油门没有设计强制降挡开关，变速箱会根据实际情况自行将挡，如果加速前挡位在8挡，急加速会降至3挡祝你“一臂之力”车速瞬间提高，就仿佛被“推了出去”加速丝毫不拖泥带水。

如果你想体会澎湃的动力，只需要将排挡杆切换至S挡运动模式，通过方向盘的换挡拨片控制挡位，只要合理的控制油门，在任何挡位300C的表现都会让你满意。新300C的刹车与油门踏板均可电动调节，得益于出色的刹车系统与大尺寸的轮胎，新300C制动效果和脚感均十分出色，高速行驶时车身稳定，大排量发动机在高速巡航时优势凸显，转数很低，燃油经济性出色，只是风噪与胎噪让人觉得不舒服。

无论你是在市区驾驶还是高速驾驶，均可以通过方向盘上的按键启动ACC自适应性定速巡航控制系统。简单的说这套系统通过保险杠下方的雷达系统可以依据你设定好的车速与距离自动与前车保持安全距离，能做到自动减速加速。并且带有带前撞警报功能。

新300C的悬架与老款车型相比没有本质上的变化，调校偏向硬朗。前后独立悬架的主要部件均为钢制，质量较高反映速度不及铝制部件悬架。在弯道对车身支撑很到位，而对路面上的一些细小震动不能很高的过滤，坐在后排总能感觉到轻微的跳动，乘坐舒适性一般。

新300C所搭载的3.6 V6自然吸气发动机在技术上没有亮点，在如今直喷技术占主流的市场中，显得不入流。这款发动机最大功率为210KW/6350rpm；最大扭矩为：340nm/4650rpm。性能表现方面，整备质量为1849kg的新300C，0-100km/h加速时间仅为7.7秒。最高车速可达240km/h。综合油耗表现在11L/100km左右。

■■CVT版本瑞虎综合油耗8.2L

相关信息：最早7月上

3月26日，2012款瑞虎11款车型上市销售。官方售价为8.48-12.38万元。上市新车包括了经典版、精英版和DR欧版。在动力上有1.6L、1.6S机械增压、1.8L和2.0L发动机搭载。据奇瑞汽车经销商透漏，2012款CVT版本最早7月上市，具体详情如下：

■外形依旧延续新款车型样式

奇瑞瑞虎分为经典型、精英型和DR欧版三个款式，已经上市便得到了消费者很好的市场反应，不过目前除了1.8L机型有五档序列变速箱，2.0L机型有4AMT自动变速箱外，全系1.6L车型的三款发动机均只有手动档车型，这严重制约了需求自动挡车型的朋友，而CVT版车型的出现大大增加这部分消费群体的购买力。

■内饰最大的变化就是变速箱

从谍照曝光来看，CVT版本的外观依旧延续2012款的设计，内饰上最大的变化就是变数器面板上CVT变速箱的出现，综合油耗此前报道为8.2L。在此之前，这款变速箱也已经运用到瑞麒G3车型上，到目前为止，取得了不错的市场认可度，而1.6DVVT和CVT的匹配则给了我们更多的期待。(部分图片来源SINA)

■■长安CS35匹配日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器

相关信息：预售价在8-11万元左右

在4月的北京车展上，长安汽车旗下首款SUV—CS35首发亮相，该车是一款定位紧凑级的SUV预计于7月份上市销售，预售价在8-11万元左右。而在上市前，我们先期拿到了这款新车详细参数，CS35将搭载1.6L发动机，具体详见下表。

长安CS35详细参数 产品型号 SC7164A/SC7164B/SC7164AH 长*宽*高(mm) 4160*1810*1635 轴距(mm) 2560 整备质量(kg) 1270/1290/1285 发动机型号 JL478QEE 排量(cc) 1598 轮胎型号 205/60R16、215/50R17

从车身尺寸来看，长安SC35定位小型SUV，车长仅4160mm，轴距为2560mm，相比与比亚迪S6、广汽GS5等车型要小一圈。而在动力上，长安CS5搭载JL478QEE 1.6L发动机，匹配5速手动变速器和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器。

■定位家用小型SUV时尚新造型

CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；外观内饰设计协调耐看，符合主流的审美观。领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性。

CS35整车外观造型挺拔有力，线条流畅、犀利、干净利落。前脸造型极具冲击力，前格栅大气中蕴含着精致；前大灯采用刀削式设计风格，并配以自然流畅的曲线饰圈和炮筒式透镜罩。

全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS、EBD，采用四轮碟刹，让CS35的安全性能更加卓越，超越同级车的丰富实用配置，令CS35驾乘更加舒适便利。后尾灯的造型向两角上挑，一副擅长运动的模样。

■内饰采用全新包裹式太空舱设计

CS35的内饰整体采用了以驾乘者为中心的包裹式太空舱设计，不仅丰富了造型层次，同时炮筒式组合仪表、银色中控面板等，还体现了科技、时尚的气息。CS35在同级别车型中，具有较为丰富的配置，屏机一体技术的显示屏，配备独立全键盘控制器及 Idriver式旋转控制键，支持CD、ipod、AUX、USB多方式接口； 除此之外，CS35还具备电动天窗、侧气囊、外后视镜电动调节/折叠、泊车辅助、随速雨刮、行车电脑、后排出风口等，极大提高了CS35的安全性和便利性。

■匹配与长安逸动相同型号的原装进口变速箱

CS35搭载全新一代Blue Core高效H系列1.6L发动机，具备“劲、净、静”三大优点，可靠性高，“劲”——高功率、低转速高扭矩；“净”——搭载博世最新一代启停系统，节省燃油，降低CO2 排放；“静”——发动机怠速噪声仅为38.5分贝低于45分贝行业平均水平。而后备箱采用双液压挺杆设计，期待量产车型的尽快到来。

■■沃尔沃V60 T5搭2.0GTDi+Powershift动力总成

相关信息：预售价在30-40万元之间（目前T6两款车型售价44.99-49.99万）

■XC60和C30的合体

在外观方面，在B柱以前，V60都与S60有着相同的设计与风格，因此不论LED车头标识定位灯、圆滑但略微修长的头灯设计、尺寸合宜的水箱罩与新厂徽设计，都被完整的保留在V60。这些设计元素是目前沃尔沃车型的统一风格，从XC60就已开始。

沃尔沃V60的车身线条比照S60，将赛道的概念与Coupe的元素带入设计之中，而为了呈现出年轻、动感的视觉效果，利用窗框设计上小施魔法，刻意向后压缩的线条让厢型车尾不再显得累赘，反而更富有轿跑般的俐落身段。

在尾部设计上，在沃尔沃V60身上有着很多同门师兄XC60及C30的印记。如出一辙的垂直尾灯设计，以耀眼的两道光束作为主要的警示和辨识效果。而后挡风玻璃与牌照框所共同构成的六角造型，也颇有呼应C30车尾设计风格。

与S60一样沃尔沃V60配置沃尔沃最新的城市安全系统，新系统集成了行人侦测及自适应巡航系统，让安全系统更强大、更实用。还将配置ASC高级稳定控制系统、DSTC动态稳定和牵引力控制系统、CTC转弯牵引力控制系统等。

前段时间上市的V60配备的是双增压的T6发动机，搭配了6挡手自一体变速器，最大功率224千瓦，最大扭矩400牛米。配置AWD全时四驱系统，令驾驶更稳定操控更安全。即将上市的T5版本由2.0GTDi+Powershift的动力总成提供动力。搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为240马力，峰值扭矩320N·m。售价将进一步下探，预售价在30-40万元之间。

■发丝刷纹的铝合金饰板设计很到位

在内饰上，V60中控台采用黑色的动感设计，发丝刷纹的铝合金饰板则成为主要的视觉重心。此外，金属饰条大量用于方向盘、车门把手、中控台和空调出风口等处，突出其年轻动感的一面。

沃尔沃V60 T5为顾客提供了12款外饰颜色和5款内饰颜色的选择。沃尔沃V60的中控台采用金属拉丝装饰这也是特别版车型采用的饰板，上部为集成DVD/GPS/车辆信息等功能的多媒体显示屏，下部为自动双区空调控制，前排座驾加入按键也被设计在这里。

■V60的行李箱容积更可扩大至1241升

V60的座椅采用了40/20/40比例的分离放倒设计，无论是高尔夫球包还是滑雪板，都能够通过改变座椅的放倒方式，从而找到合适的装载方式，将后座椅背完全放倒后，V60的行李箱容积更可扩大至1241升，创造出宽广且平整的实用空间。

编者语：经过了对7月份以上9款车型的盘点，相信大家对于它们已经有了一定的了解。这些车型的出现势必将进一步丰富其产品阵营，其中大部分车型的上市同时也相应地拉低售价，满足了更多消费者的购车需求，更多新车消息请关注带来的最新报道。