本届重庆车展于2012年6月6日开幕，车展中众多品牌都携旗下热门车型参展。相信许多网友在现场都看花了眼，不知道该购买哪款车。编辑在此为大家挑选出四款适合重庆多坡、多弯路况的车跨界车型，让网友不再为选车而烦恼。

长安铃木天语SX4

天语SX4采用拉伸的U形前脸，进气格栅加高并在周围镀铬，并采用透射式前大灯，在雾灯下端增加镀铬条。侧面主要对轮圈进行了改动，尾部新增镀铬装饰件，包围下部采用新造型设计。天语SX4两厢是现款的小改款车型，它在老款的基础上进行了小幅改动，其中灵动型新加入大包围和车顶行李架，不仅令其外形更加炫酷动感，而且更加体现休旅和跨界的特质

内饰方面，天语SX4主要对组合式仪表造型、仪表板中央装饰件造型、中央出风口造型、CD机面板造型、座椅分割式样及面料进行改动，此外中央置物盒增加盖子、GPS新增DVD播放功能、屏幕升级为数字高分辨率触摸屏、增加中央扬声器。

天语SX4在动力总成上并没有进行改变，经典的M16A发动机被证实可以胜任车主们兼顾动力性与燃油经济性的使用需求，铃木在小型车上的功底是不容置疑的。此外，天语SX4还有搭载M18A的1.8L车型供选择。与两款发动机匹配的是5速手动及4速自动变速箱。

编辑点评：

天语SX4外形设计时尚、靓丽、大方，融入了全球风行的Crossover设计风格，集合动感、时尚、舒适等诸多元素，低油耗和低维修使用成本也是这款车最大的亮点之一，受到众多年轻人的喜爱。同时作为一款家用车，它的空间比较宽敞，乘坐感也比较舒适。

东风标致307Cross

307 Cross其整体外观造型加入了很多新风格的设计元素，以至于整车外观看上去更加的时尚以及动感。由于车型套件的缘故307 Cross的车身尺寸较之前的两厢版本车型稍有变化。而307 Cross的外观和普通307两厢车型区别最大的地方是，该车车身的下缘装有黑色与银色组合的跨界风格大包围。

307 Cross从车身侧面的造型看上去变化并不大，只是由于轮眉位置增加了车身包围，所以视觉上多少有些被加高的感觉。除了前面提到的黑色车身包围，车门下的包围也增加了护板设计。307 Cross车身下缘的黑色大包围除了增加美感外，还具有一定的实用性。当车辆行驶碎石路时，不用为小石子弹伤车身漆面而担心。同时，也能在一定程度上免去您因日常的小擦小碰，而奔走维修站的麻烦。

动力方面，标致307Cross使用的仍然是PSA集团的那台成熟的1.6L自然吸气发动机，最大功率为78kW，最大扭矩为142N·m，与其配备的变速箱有5速手动、四速自动两款选择。标致307 Cross与普通307车型的动力系统完全相同。

编辑点评：

虽然307Cross的车型老，技术也相对老旧，但307拥有操控性较好，全系保养里程长，质量为稳定，安全性较好等众多优点，因此很适合在山城路况非常复杂的地区驾驶。

上海大众Cross Polo

全新Cross Polo的黑色塑料防擦条面积很大，几乎占据了车头一半的地方，大面积的包裹换来的实用性毋庸置疑。而下护板在造型上依然保留着Polo车系的传统风格，在保护底盘的同时，丝毫不减动感程度。全新Cross Polo的雾灯造型发生了改变，由Polo车系的长条状变为了Cross版特有的圆形，并且处在防擦条的严密看护之下。

动力方面，全新CrossPolo依旧搭载那台EA111系列的1.6L发动机，动力调校较普通版Polo没有改变，最大功率77kw，最大扭矩155Nm，与之匹配的是则6速手自一体变速箱。

编辑点评：

从实际驾驶情况来看，Cross Polo起步时很轻盈，但加速则需要点耐心。深踩油门之后变速器的降档反应还算灵敏，但转速表的步伐明显过于平稳了，整个加速过程始终是循序渐进的。在山城重庆驾驶这辆跨界小车还是很惬意的。

大众Cross Golf

与CrossPolo一样，装配了Cross套件的CrossGolf的外观同样很有个性，跨界的形象显露无遗。非要把一台CrossGolf放在一堆第六代高尔夫车型中间，我想大家都能一眼认出它来，因为它就是那么有特点。

外观的设计虽然都是见仁见智，除了那一身Cross套件比较吸引以外，我觉得Cross Golf给人的第一印象更像是一台小型面包车，尤其是前脸的线条与上一代“子弹头”设计的大众MPV夏朗如出一辙，圆润高挑的身材、缺乏凌厉的线条，让它脱离了大众最新的家族风格，好不好看自然会有两派纷争。

编辑点评：

Cross Golf搭载了1.4L 双增压直喷引擎和7速双离合变速箱，TSI+DSG这套黄金组合既能让Cross Golf在坡道起步中获得充沛的动力，又能够把燃油消耗维持在较经济的范围内。但这套动力组合保养成本较高，比较适合经济宽裕的消费者。

大众Cross Golf

与CrossPolo一样，装配了Cross套件的CrossGolf的外观同样很有个性，跨界的形象显露无遗。非要把一台CrossGolf放在一堆第六代高尔夫车型中间，我想大家都能一眼认出它来，因为它就是那么有特点。

外观的设计虽然都是见仁见智，除了那一身Cross套件比较吸引以外，我觉得Cross Golf给人的第一印象更像是一台小型面包车，尤其是前脸的线条与上一代“子弹头”设计的大众MPV夏朗如出一辙，圆润高挑的身材、缺乏凌厉的线条，让它脱离了大众最新的家族风格，好不好看自然会有两派纷争。

编辑点评：

Cross Golf搭载了1.4L 双增压直喷引擎和7速双离合变速箱，TSI+DSG这套黄金组合既能让Cross Golf在坡道起步中获得充沛的动力，又能够把燃油消耗维持在较经济的范围内。但这套动力组合保养成本较高，比较适合经济宽裕的消费者。