[车展导购]兰博基尼SUV首发 意/法重点车盘点

引言：2012年北京车展已经开幕，共计120款的首发新车的真可谓是一场汽车界的盛宴，而且每 两年一次的北京车展已经成为众多厂家和消费者最为关心的车坛盛事。中国作为全球发展 最快的一个庞大市场，任何一个汽车厂家对中国市场都是非常关注，也有很多为了中国市 场特意推出的车型。

2012年北京车展已经开幕，共计120款的首发新车的真可谓是一场汽车界的盛宴，而且每 两年一次的北京车展已经成为众多厂家和消费者最为关心的车坛盛事。中国作为全球发展 最快的一个庞大市场，任何一个汽车厂家对中国市场都是非常关注，也有很多为了中国市 场特意推出的车型。不过将上百款的重点新车都摆在面前，也会让有一种“乱花渐欲迷人 眼”的感觉，所以我们腾讯汽车导购组，本次就为大家把本次车展的重点车型做了一个系 统而全面的梳理，希望能对大家的观展带来帮助，本篇为大家介绍今年参展的重点德系车型。

[车展导购]Urus亮相 意/法系重点车型盘点

SUV概念车Urus

兰博基尼的全新SUV车型也是本届北京车展的一大重点，能把北京定为该车的全球首发地，也足见现在集团对于国内市场的重视。兰博基尼已确定了“Urus”的动力参数，量产车将会拥有高达440千瓦/600马力的强大动力输出，与此同时，Urus的CO2排放量可以达到同级最低水平。兰博基尼Urus四门四座的设计，可以提供用途多样化的空间组合，当然四驱系统也将是未来量产车型的必要装备。除此以外，兰博基尼Urus将会采用兰博基尼已经申请专利的“Forged Composite”创新碳纤维技术。

兰博基尼SUV概念车Urus

Urus车身长度为4990mm×宽1990mm×高1660mm（卡宴的数据为长4846mm*宽1939mm*高1705mm）。Urus全新的24英寸轮毂采用双轮辐设计，由带亚光效果的铝合金制成。5块碳纤维制成的翼片状嵌入物，有助于提升刹车的散热效果。

兰博基尼SUV概念车Urus

与Aventador一样，兰博基尼Urus的设计也遵循紧凑、锋利的线条的设计原则。兰博基尼Urus概念车的前脸具有非常明显的家族特征。采用平行七边形设计的全LED大灯，每个大灯均包含两排LED，每排由3个高性能LED组成。LED导光板让大灯在白天行驶时也可以呈现出明显的Y字形，LED雾灯则装配在大型进气口的下方。

兰博基尼SUV概念车Urus

兰博基尼Urus概念车的外后视镜被小型监视器取代，监测到的交通信息将通过位于前排驾驶舱左右两边的两个TFT屏幕在车内显示。

兰博基尼Urus整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，中控台区域贯穿整个车内空间，其部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅也均由Forged Composite制成，表面由多个独立式坐垫覆盖。

法拉利本次北京车展的最重量级车型，就是于今年2月29日，正式发布的F12berlinetta跑车。这款搭载全新V12发动机、3.1秒“破百”的暴力机器将成为法拉利史上最快的超跑，同时也成为了法拉利展台最大的重点。

法拉利 F12 Berlinetta

法拉利F12 berlinetta采用全铝制框架打造，车身应用了12种不同材料的合金，车身质量比老款降低了70kg，仅重1525kg，与此同时，车身刚性还增强了20%。前后配重比为46:54。此外，新车的轴距有所减小，长宽高分别为4618/1942/1273mm，新车的重心更低。

法拉利 F12 Berlinetta

应用全新的空气学套件，让新车在200km/h的下压力达到了123kg，比法拉利599提高了76%，同时，新车流线型的外观使得其风阻仅为0.299Cd。这些结果的取得归功于两套全新解决方案。其一是空气桥，它利用发动机罩将空气从车的上半部分输送到车辆侧翼，空气在侧翼与轮舱的尾流交汇，从而减少阻力，并产生下压力。其二是主动刹车冷却装置，该装置仅在高工作温度下才打开刹车冷却管道的导流叶片，这同样能起到减少阻力的作用。

法拉利 F12 Berlinetta

在紧凑的外部尺寸之下，车内空间异常宽大，舒适度极高。全新的Frau皮革内饰让先进技术和手工艺细节相得益彰。呈倾斜设计的锃亮仪表盘中间设有全新的碳纤维铝质气孔，灵感来源于航空工业设计。

法拉利 F12 Berlinetta

作为法拉利历史上动力最强劲、性能最佳的车型，F12berlinetta搭载的是排量为6262cc的自然吸气式V12发动机。其最大功率可爆发740马力，峰值扭矩高达690牛米。官方称，发动机在转速仅为2500 rpm时就能实现峰值80%的扭矩，确保车辆优异的加速性能，直到8700 rpm才到极限转速。配合F1双离合器变速箱，该车从静止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h仅需8.5秒。

法拉利FF

法拉利FF与我们印象中的法拉利跑车不同，这款车看起来更像是一款旅行版或者猎装版车型，修长的车头和雄壮车尾的组合看起来，有些违背法拉利车型设计的传统。不过这样的设计却让FF看起来比法拉利其他车型都更具力量感。

法拉利FF

法拉利FF

法拉利FF是法拉利首款配备四驱系统的车型，该车采用带有可调性电磁减震的独立悬架系统，以及偏重后轮驱动的Ruote Motrici（4RM）四轮驱动系统，并且配备电子智能扭矩分配系统。

法拉利FF

法拉利FF

动力方面，这款车搭载6.3L V12发动机，最大功率651马力，最大扭矩682N·m，与双离合器变速箱配合，0-100km/h加速仅需3.7秒，极速则可以达到335km/h。

4008

外观设计方面，标致4008一眼看上去就有丰富的标致特性，除了车头醒目的LOGO之外，包括造型凶悍的大嘴进气格栅和法式的整车线条，都很容易让人认出这是一款地道的标致车型。标致4008与ASX劲炫是共享平台设计，所以，在车身尺寸方面，标致4008也与ASX相差无几，其长宽高分别为4340*1800*1630mm。

标致4008

整车内饰方面，标致4008的整体设计比较正统，没有什么特别夸张之处，不过整体黑色配以钢琴烤漆的色调和用料处理让人眼前一亮，此外，在配置方面，标致4008的整体配置也算不上高，低配车型的配置比较一般，高配车型则搭载了诸如多功能方向盘、座椅加热、自动空调、USB和AUX接口、全景天窗等等配置。

标致4008

在动力方面，全新的标致4008车型搭载的是一款2.0L汽油发动机，整车的最大输出功率为150马力，与之匹配的传动系统为CVT变速箱，这样的动力组合可以提供整车更好的舒适性和燃油经济性，另外，如果您对整车性能有更高的要求，可以选择配有适时四驱系统的高配车型。

标致4008

C4 Aircross

在本届的北京国际车展上，雪铁龙C4 Aircross SUV车型正式上市，此次上市的新车搭载2.0L发动机，而根据配置共有4款车型可选，售价区间为21.98-27.98万元。

雪铁龙C4 Aircross

外观设计方面，全新的雪铁龙C4 Aircross延续了雪铁龙家族式的设计前脸，车大灯的造型注入了些许时尚元素，与LED日间行车灯组合后，整车前脸凸显时尚感。此外，车尾大灯的设计与前脸首尾呼应，两边向下延伸的后大灯异常犀利。

雪铁龙C4 Aircross

内饰方面，雪铁龙C4 Aircross的内饰整体感觉整洁大方，没有过多的线条点缀，中控台位置多用红色灯组进行装饰，凸显出车型的科技感，此外车内按键排序也非常清晰。

雪铁龙C4 Aircross

平台设计方面，雪铁龙C4 Aircross基于三菱ASX平台而打造，它是标致4008是兄弟车型，车身尺寸方面，该车的长宽高分别4340/1790/1630mm，轴距达到2670mm,定位紧凑SUV细分市场。

雪铁龙C4 Aircross

动力方面，雪铁龙C4 Aircross搭载的是2.0L汽油发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩198N·m，传动部分匹配CVT自动变速箱。另外C4 Aircross还提供两驱与四驱车型供选择。

Talisman高端旗舰级轿车

雷诺于本届北京车展正式推出一款全新中级车Talisman，该车为雷诺雷诺在华最为重要的战略车型，作为雷诺旗下首款C级旗舰轿车，Talisman将不同于三星SM7，而是针对中国市场进行了较大改动，并且只会在中国市场销售。

雷诺Talisman高端旗舰级轿车

雷诺Talisman高端旗舰级轿车

Talisman的车身长宽高分别为4995/1870/1480mm，轴距2810mm，在规格尺寸上大于雷诺Latitude，而欧洲的Latitude在韩国对应的车型为三星SM5。雷诺Talisman与天籁采用同平台，作为一款商务定位的中高级车型，雷诺Talisman非常突出后排的舒适度，比天籁车型在轴距上增加了35mm，以提升后排腿部空间。参考此前曝光的Safrane谍照，Talisman在电子配置方面也明显高于天籁。

雷诺Talisman高端旗舰级轿车

雷诺Talisman高端旗舰级轿车

动力方面，参照三星SM7车型，Talisman或将配备2.5L V6和3.5L V6的两款发动机，采用前麦弗逊后多连杆悬挂，并匹配CVT自动变速器，其中2.5L发动机最大功率140kw/6000rpm，最大扭矩242Nm/4400rpm；3.5L发动机最大功率190kw/6000rpm，最大扭矩330Nm/4400rpm，与天籁的发动机数据较为接近。