引言：在中国车市里最为火爆的车型就是SUV，而身价在二十万到三十万元的SUV又是最受消费者追捧的。目前中国市场上日系产品以不高的油耗、精细的做工、舒适的驾乘感受和超低的故障率赢得了消费者的一致认可，而韩系SUV在价格、配置、保养成本以及形象设计上也是优势明显，再加上日本和韩国均属于亚洲国家，对于东方文化的理解更加的透彻，所以在视觉效果上、使用习惯上都更加符合中国消费者的心理需求。
在中国车市里最为火爆的车型就是SUV，而身价在二十万到三十万元的SUV又是最受消费者追捧的。目前中国市场上日系产品以不高的油耗、精细的做工、舒适的驾乘感受和超低的故障率赢得了消费者的一致认可，而韩系SUV在价格、配置、保养成本以及形象设计上也是优势明显，再加上日本和韩国均属于亚洲国家，对于东方文化的理解更加的透彻，所以在视觉效果上、使用习惯上都更加符合中国消费者的心理需求。今天我们将向大家介绍的就是日系SUV里主打运动性能的全新欧蓝德和韩系进口SUV里销量最大的胜达换代产品iX45。
在中国车市里最为火爆的车型就是SUV，而身价在二十万到三十万元的SUV又是最受消费者追捧的。目前中国市场上日系产品以不高的油耗、精细的做工、舒适的驾乘感受和超低的故障率赢得了消费者的一致认可，而韩系SUV在价格、配置、保养成本以及形象设计上也是优势明显，再加上日本和韩国均属于亚洲国家，对于东方文化的理解更加的透彻，所以在视觉效果上、使用习惯上都更加符合中国消费者的心理需求。今天我们将向大家介绍的就是日系SUV里主打运动性能的全新欧蓝德和韩系进口SUV里销量最大的胜达换代产品iX45。
胜达的内饰和外形非常呼应，中控台上硕大的液晶屏和两侧镶嵌的异形空调出风口，形成了整个座舱的视觉中心，大尺寸的空调旋钮和档把两侧的座椅通风按键，让胜达的座舱展现出动感与时尚的视觉效果，和外形非常搭配的视觉效果会让消费者感觉非常舒服。
欧蓝德的中控台和通常印象中的布局不尽相同，中控台上半部有些奥迪的影子，但是下半部则完全收缩回去了，形成了悬浮的视觉效果，和胜达那种采用常规布局，但是通过线条的勾勒来提升新鲜度的做法不同，欧蓝德中控台上空调和音响的布局，在使用上需要消费者稍稍适应。
欧蓝德方向盘的造型和清晰可见的换挡拨片，和运动的性格倒是很有几分般配。整体看胜达靓丽的内饰用起来更加的顺手，这会更加讨消费者的喜欢。
胜达非常柔软厚实的前排座椅可以加热、通风，第二排座椅可以前后移动、靠背角度也可以调节，宽敞的后排腿部空间确实亮堂！胜达不仅为后排乘客准备了B柱上的空调出风口，在后车门上还配备了窗帘，再加上大面积的全景天窗所带来的通透感，轴距2700毫米的胜达乘坐舒适性非常出色。
虽然欧蓝德的轴距只有2670毫米，但是同样为7座版的欧蓝德后排空间也可以前后移动、靠背也可以调整角度，虽然没有后空调出风口，但是足以应对日常使用的需求，只是在营造通透的空间感上，欧蓝德稍显弱势。
欧蓝德的座椅同样比较合身，但是强调运动风情的欧蓝德并没有像胜达座椅那样的柔软，而且天窗的尺寸和胜达相比稍显委婉，所以欧蓝德的后排舒适性虽然不错，但是胜达更适合商务活动，欧蓝德更适合家庭使用。
胜达在北京车展上推出的是3.0升直喷V6发动机，在国内上市的时候，会提供更加符合中国国情的四缸2.4升直喷发动机和2.0升增压直喷发动机，再加上全系标配的六速自动变速箱，胜达的动力系统版本繁多，而且动力性能和油耗都超越了现款的胜达。
欧蓝德这次车展推出的是2.0升发动机和六速自动变速箱，这个动力系统更适合性情温和的消费者在城市中使用，油耗和整车售价都会比较出色。今后欧蓝德还会提供2.4升四缸和3.0升V6发动机，所以欧蓝德也会提供多种动力系统共消费者选择。动力系统的技术含量和性能表现上，这两辆车的表现基本相当。
虽然展车并没有提供悬挂、配置等相关资料，但是现款胜达更加注重安逸的驾驶感受，而欧蓝德的驾驶感受更加灵动。所以这两辆尚未在国内销售的换代车型依然会延续这种驾驶特征。而胜达展车提供的偏航辅助、220V电源、ECO主动节油、自动泊车以及类似安吉星和G-BOOK的智能导航系统等配置已经非常丰富了，欧蓝德则提供了豪华SUV上才能见到的电动后备箱尾门和自动启停装置，不过拼配置的话， 欧蓝德就不如胜达那么的丰富了。
以展车的静态展示和现款车型的市场表现来看，胜达的形象设计、配置、后排空间等会更有吸引力，而欧蓝德依然会主打运动型的个性化SUV细分市场。希望本文能够给准备购买三十万左右进口SUV的你提供一些帮助。
