大家车网 2012-04-25 00:00 来源:网易汽车 作者:转载
4月25日报道 第十二届北京国际汽车展览会近日正式拉开了帷幕,这些年小型车/微型车发展之迅猛是我们所能够看到的,因其外形个性活波、内饰简约时尚、维修保养费用相对较低、停产占用空间小、驾驶机动性更强等诸多优点得到了越来越多年轻消费者的酷爱。而在北京车展开幕之际我们会大家汇总了一下车展上首发的小型车/微型车,请看下文:
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中华H230
位于E1馆的中华品牌带来了中华H230,改款骏捷,大中华II概念车等车型,其中中华H230是国内首发。该车定位于尺寸稍大的A0级三厢轿车。其竞争对手将锁定奇瑞风云2、全球鹰GC5之流。
●外观:依然“中”字脸设计
新车将拥有一副与概念车截然不同的外观设计。造型夸张的中网造型采用了贯通式格栅设计,与华晨惯用的宝马味儿十足的“中”字脸设计无半点关联,倒是有点丰田卡罗拉的味道,若不是隐约可见的华晨标志,甚少有人会将其归为华晨中华的产品。
中华H230
保险杠设有尺寸巨大的U型槽,搭配尺寸同样大得惊人的大灯,显露出小车罕见的霸气。过于激进的设计并不一定能够讨好每一个人,但夸张的设计手法绝对能给人留下深刻印象。
中华H230
车身侧面造型与三厢赛欧有几分相似,后备箱采用短尾设计,最大限度保证车内乘员空间。来到车尾,较为中庸的三厢路线,车尾设计多采用平直线条,并没有太多修饰与铺陈,这也是经济型入门家轿的一大特征。虽然隐约可见模仿的影子,但中华这款A0级小车的内饰设计绝对走在潮流前列。独特的黑白色调搭配十分潮流,多处圆形边角设计亦带有几分苹果范儿,很讨年轻人的喜欢。
● 尺寸:尺寸稍大的A0级三厢轿车
新车长宽高在4390mm/1703mm/1482mm左右,轴距达到2570mm,定位于尺寸稍大的A0级三厢轿车。其竞争对手将锁定奇瑞风云2、全球鹰GC5之流。
中华H230
● 内饰:方向盘几乎是雪铁龙DS3的直接复制
方向盘几乎是雪铁龙DS3的直接复制,虽无创新,但真皮材质的平底方向盘却很能勾起人们的驾驶欲望。仪表采用潜望镜式设计,其仪表样式直接套用骏捷FSV,由此不难看出该车与骏捷FSV的血缘关系。中控台布局亦是参考雪铁龙DS3,使用频率不高的空调控制面板放置在音响面板之上,不仅不符合使用规律,过低的音响面板位置也不利于操作。
中华H230
目前没有该车的底盘结构曝光,不过从A0级小车的定位不难猜想,该车底盘结构应与FSV接近,采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合。
● 动力:搭载1.5L发动机
动力方面,资料显示暂时只有一款1.5L的发动机与此款车匹配。不过上市的时候,华晨惯用的那几台1.3L、1.5L、1.6L自然吸气发动机很可能充当先头部队,搭载在首批上市的车型之上。从定位来看,1.0T、1.3T都将是这款尚未定名的A0级小车的后备资源。
中华H230
● 市场前景:预计售价5-8万
随着北京车展的首发,中华H230也有望在年内上市,中华品牌向来注重面子工程,而此款小车,在外观上同样也是做的有模有样,该车预计售价5-8万。
改款马自达2
位于W3馆的马自达品牌带来了CX-5、改款马自达2等重磅车型,其中改款马自达2为中国首发。新车对前脸进行了较大幅度的修改,换上了新的家族脸谱。
● 外观:采用全新家族脸谱
新车对前脸进行了较大幅度的修改,换上了新的家族脸谱。原本镂空的中网设计加入了与车身同色的饰条,配搭海鸥式马自达车标,形成展翅飞翔的造型,很有几分创意。保险杠的设计是前脸最大的变化。原本内敛的进气格栅设计被新的家族式笑脸式格栅所取代。
呈大角度倾斜的A柱设计,压缩了车身高度,使整车紧凑有力。与可爱的卡通前脸相比,马自达2的侧面车身线条更有几分运动,两条硬朗的棱线贯穿腰身前后,无论是静止还是动时马自达2层次感十足。由于是中期改款,在新马自达2在侧面造型上并无变化,甚至尾部也没有能够找出明显的差异。
马自达2
海外版改款马自达2的音响面板套用了黑色钢琴饰板,较现款来得更具质感。另外,副驾驶席前方的储物箱开启方式也有改变,原本凹槽式设计被更传统的拉手式开启所取代。不过从测试车来看,这一改动并没有被沿用至国产车型。
改款马自达2
●动力:沿用现款动力系统
日规车型换装了新的SkyActiv 1.3L发动机,不过从目前的情况来看,新动力的引入可能性并不大。预计新款马自达2,还将沿用现款1.3L、1.5L两款发动机,与之搭配的,是一款5速手动/四速自动变速器。
●市场前景:配置和动力未作大的变动,对销量影响应该甚微
作为年度改款车型,改款马自达2更换全新家族大脸,显得更为时尚,但是配置和动力上都没有任何改变,让人对该车的未来销量表示担忧,毕竟买车不只是买样子。
威志V5
位于E1馆的一汽品牌带来了威志V5并公布其价格,售5.29-6.29万。新车基于现款威志改造,套用了新设计的镀铬中网。其大灯采用鹰嘴式设计,并迎合潮流对底座进行了熏黑处理,拥有更佳的视觉感受。
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由于只是中期改款,新车侧面并没有明显变化。相对于前脸,威志V5的尾部变化要轻微许多,只是对尾灯造型进行了微调,显得更年轻时尚一些。
动力方面,威志V5装载的是带有VCT-i技术的1.5L CA4GA5发动机,这款发动机拥有75kW的最大功率。虽然升功率并不是特别的高,但推动自重仅有995kg的威志V5,还是十分轻松的。与发动机搭配的是一款5速手动变速器/AMT变速器。
新车只是威志的中期改款车型,虽然配置会有所增加,但在竞争激烈的自主品牌阵营,性价比仍是该车的较大卖点。
瑞麒G2
本届车展,奇瑞汽车带来了瑞麒G2车型,该车目前已经进入了紧锣密鼓的测试阶段,在车展亮相之后应该会在不久即将上市。
新车外观:瑞麒G2采用分离式进气口设计,搭配保险杠上醒目的U型轮廓线,设计上很有几分奇瑞A3的神韵。拉长的大灯造型趋近于字母L,透镜的运用让其显得更为有神。上下两条浅浅的波浪线营造出了瑞麒G2的侧面“身段”,并不激进的线条设计给整车带来些许优雅感。
瑞麒G2
尺寸巨大的后挡风玻璃在这一级别小车里较为罕见,出现在尾门中段的宽幅镀铬饰条增加了尾部的时尚感。值得注意的是,安装牌照的位置尺寸十分宽大,也许正是为了适应欧美国家的牌照规格。红白搭配的尾灯造型简约,甚至带有点马自达2的味道,或许是出于成本考虑,该车并没有采用时下流行的LED光源。
新车尺寸:从获得的车身参数来看,瑞麒G2长宽高尺寸达到3995mm/1788mm/1555mm,车身长度与普通A0级小车接近,但1788mm的车身宽度达到了紧凑型车的水平。其轴距为2500mm,处于同级车的中等水平。得利于凹陷设计的座椅,瑞麒G2拥有不错的后排腿部空间。
瑞麒G2
新车内饰:中控台设计颇具特色,立式空调出风口分布在音响面板两端,搭配凹凸有致的黑色饰板,内饰质感较此前车型提高不少。值得一提的是,新车还配备了自动空调系统,一定程度上提高了乘坐舒适性。
瑞麒G2
方向盘采用了三幅设计,搭配银色饰条,整体带有很强的运动感觉。此外多功能按钮也在一定程度上提高了控制的便利性。限于角度原因,无法看清仪表盘结构,不过联体式三炮筒设计非常显眼,很有点运动车的味道。前低后高的排挡台设计使得排挡把短小精悍,视觉感受不错。座椅虽然采用平常的绒面布料,但在造型上力求突出运动感,并采用了深浅双色搭配,与侧门内衬造型相得益彰。
新车动力:瑞麒G2将率先推出1.6L车型,这款编号为SQRE4G16的发动机配备了双可变气门正时(DVVT)辅以可变进气歧管技术(VIS), 拥有93kW/6150rpm的最大功率,158Nm/3800rpm的峰值扭矩。与之搭配的是一台CVT变速器。
江淮同悦
位于W2馆的江淮汽车带来了新款的同悦车型,新车车身整体尺寸加大及前脸造型变化成新款同悦最大亮点,该车售价与现款保持一致,为4.88万-5.68万。
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● 尺寸:轴距加长10mm
据了解,曝光的同悦2012款年度车型整车长度增加35mm后达到4190mm,轴距增加10mm后达到2410mm。
● 外观:前脸大幅改变 酷似大众POLO
造型上,同悦年度车型五星LOGO做加大处理,新设计的保险杠与熏黑大灯很有几分大众车型的模样。和旧款同悦相比,新款同悦视觉上尺寸明显变大。
● 内饰:新内饰档次提升
内饰方面,同悦年度车型采用了较多的镀铬和钢琴漆,提升了内饰档次。中控台采用经典的“T”型布局,空调出风口由圆筒改为方形设计,整体风格更加硬朗。
● 动力:沿用老款车型动力
作为改款车型,新车还将沿用现款车型动力。其中,所配备的1.3L发动机拥有93kW/6000rpm的最大功率,峰值扭矩达到126Nm/4500rpm。与之匹配的有5速手动和5速AMT变速器。
● 前景:尺寸增大为最大亮点
2012款同悦内饰
此次新款的和悦RS在外观和内饰上都有较大的改观,新款和悦RS更显大气、时尚,更为值得一提的是车身的增大,让新车在空间方面有了更大的优势。而新增的一些配置也让用车更加便利。相信更多的消费者会选择此款年度车型。
MINI CLUBMAN Hyde Park版
位于W4馆的MINI品牌MINI携四款源自伦敦的特别设计版车型在北京车展首发亮相,其中MINI CLUBMAN Hyde Park版为此次全球首发,其他均为亚洲首发——MINI Baker Street版、MINI Bayswater版和MINI CABRIO Highgate版。
MINI CLUBMAN
采用时尚风格打造的特别设计车型MINI/MINI CLUBMAN Hyde Park版表达了对英国传统及生活方式的倡导,定义MINI/MINI CLUBMAN Hyde Park版外观的核心元素是内敛奢华的气质,其淡雅的胡椒白车身颜色搭配热巧克力对比色车漆,首次应用于车顶和外部后视镜。与车身同色的C柱下部则是MINI CLUBMAN颜色方案的另一亮点。为了搭配对比色车身漆面,MINI/MINI CLUBMAN Hyde Park版采用热巧克力色发动机罩和侧条纹,而透明白色的指示灯罩则另有一番风采。上述设计令整合在大灯中的转向灯、侧指示灯和尾灯更具个性。
MINI CLUBMAN
在MINI/MINI CLUBMAN Hyde Park版内饰方面,胡椒白表面给人留下整体平衡的经典印象。座椅饰面和可选颜色条与向MINI和MINI CLUBMAN提供的整个系列饰件协调搭配。采用布料/真皮或高密真皮(碳黑色或极地米色颜色条)的座椅、以及衬里采用黑色/极地米色组合的真皮MINI Yours仪表盘确保了极其精致的内饰设计。
MINI CLUBMAN
随着MINI/MINI CLUBMAN Hyde Park版的推出,这家英国高档小型汽车制造商延续了车辆设计以及特别版车型以伦敦地名来命名的传统。海德公园(Hyde Park)占地140公顷,以其东北侧的演讲角而闻名。此公园不仅是伦敦中心区域无数休闲活动的理想场所,同时还是人们漫步在肯辛顿(Kensington)和牛津街(Oxford Street)热点购物场所之间的一片绿洲。
此外,这里还是每年伦敦至布莱顿老爷车耐力赛的出发点。当2012年奥运圣火在MINI诞生地的首都燃起时,铁人三项和马拉松游泳运动也将在海德公园(Hyde Park)举行。
西雅特IBIZA Cupra概念车
位于E5馆的西雅特品牌带来新款IBIZA、LEON以及Alhambla重磅亮相。其中,最引人注目的是全球首发概念车——西雅特IBIZA Cupra概念车。
西亚特Ibiza Cupra
就在Leon上市之初,西雅特官方就曾表示过新款Ibiza也将会在今年下半年进口到国内销售,而本次车展西雅特把IBIZA Cupra概念车作为全球首发在中国展出,可以见得中国市场对于西雅特的重要性。
西亚特Ibiza Cupra
西亚特Ibiza Cupra
目前没有更多的IBIZA Cupra概念车,我们推测该车也是和POLO同平台,动力方面,该车应该会搭载1.4TSI发动机。
西雅特IBIZA和西雅特Leon与大众高尔夫的定位一样,Ibiza比Polo更具运动基因,同时也更便宜,不过随着Polo外形越来越年轻化,这种差距从外表看并不是特别明显了。
●外观:前脸造型时尚
改款版西雅特Ibiza整体轮廓与上代车型基本一致,不过改款车则采用了更加时尚的全新前脸设计,并新增了LED日间行车灯,同时新的前大灯组也比现款车型显得更加犀利和动感。
西亚特Ibiza ST
●动力:搭载1.4TSI发动机
西雅特在得到大众多项技术支持后,众多新车型的底盘、转向和悬挂系统都由大众设计,同时动力系统也将得到同步共享。其中西雅特Ibiza FR版本搭载了大家熟悉的1.4TSI发动机,定位与Polo GTI相当,另外,新车还提供标准版与Ecomotive版本,分别装备1.2L自然吸气与1.2TSI发动机。
西亚特Ibiza ST
西亚特Ibiza ST
● 市场前景:价格虚高
和西雅特Leon与大众高尔夫的定位一样,Ibiza比Polo更具运动基因,同时也更便宜,但是从西雅特Leon价格上看,车型价格明显过高,虽然在定位上低于大众,但是价格已经赶过奥迪同级别售价。对于西雅特而言,国产才是其销量增长的唯一出路。
Smart龙年特别版车
Smart在北京车展上正式发布其龙年特别版车,售价为14.8888万元,该车在Smart fortwo的基础上,进行了个性化设计,拥有十分特别的外观内饰设计。该车是第一款与Smart brabus合作专为中国龙年创作的特别版。
● 外观:融入龙年元素
Smart龙年特别版融合了中国传统龙年元素,中国红车身十分显眼,加之特别定制的BRABUS金色车漆打造的安全车体结构、隔栅边框、后视镜罩,特别版车型显得个性十分。此外,15寸BRABUS金色轮毂更是将动感展露无遗。
除了引人注目的车身颜色,Smart龙年特别版醒目的“龍”字标志更可以从安全车体上一眼认出。
● 内饰:每台车配唯一标号
独特的龙年元素也被融合到内饰之中,金色的装饰件及特别版脚垫。Smart龙年特别版限量发售,每台车的唯一标号铭牌镶刻在换挡控制台上。
● 市场前景:限量发售 个性选择
爱Smart者必与众不同,也正是看中客户的这种心态,Smart推出了诸多的限量车型,以各种特别版本满足消费者的不同需求。龙年的限量版车型不在少数,但Smart确实最平易近人的一个,是个性消费者的不错选择。
吉利魔卡第二代吉利带来了多款首发概念车车型,其中第二代McCar--"吉利魔卡"概念车无论设计还是功能性上,都颇具新意。
摩卡概念车
据了解,这款魔卡概念车车身尺寸仅3.7米,它的"魔力"具体表现在,在原有可内藏电动轮椅、可折叠自行车外,这次亮相的第二代"吉利魔卡"还能内置可折叠婴儿车和可折叠电动摩托车,据吉利的工程师介绍,这台内藏的摩托车还具有专门的接插口,可从主体车处充电,也可以进行独立充电;此外,摩托车尺寸设计还充分考虑人们的生活环境,能够方便进出电梯。
据介绍,附加在"吉利魔卡"车型上的电动轮椅、自行车、婴儿车、摩托车都是模块化结构,可以随客户需求进行选配。在动力方面,为实现节能减排目标,"吉利魔卡"配备了传统发动机+双套电池的混合动力系统,并通过巧妙的设计实现了动力互补和四驱功能。
据吉利介绍,目前这款车己申请的直接相关专利达60多项,并按量产目标进行开发。
荣威E50电动车
荣威汽车带了荣威E50电动车,该车预计将于10月份批量上市,并计划今年销售达1000辆,据悉该车的订单已经达到了400辆。
荣威E50
新车外观:荣威E50电动车有着精灵般小巧灵动的外形,双门的设计方式让车辆看起来动感十足,柳叶形的长条头灯很有科技感,车头中间大大的“e”字幕被涂成了蓝色,精致的体现着自己电动车的身份。轮毂造型仿佛忍者手中的飞镖,即使车辆停在原地也有着很强的运动感。
荣威E50
新车内饰:荣威E50的中控面板设计的十分简洁,大块的触摸屏幕占据了全部位置,蓝色的按键与方向盘上的蓝色字母“e”相呼应。白色点缀的门板和座椅十分清新,有着浓郁的苹果风格。虽然车身只设计了两个车门,但是E50依旧拥有两排座椅,实用性完全没有降低,再加上平直的车顶,因此乘坐空间应该也能有所保障。
荣威E50
新车动力:一台功率为47千瓦的电动机负责驱动车辆,最高时速可达到130公里/小时,续航里程为190公里,通过快速充电模式,车辆可以在30分钟即可充满80%的电量。
责任编辑: 孟飞林