国内的家用A级车市场一直面临着十分激烈的竞争，对车型升级换代或是改款，以更优化的产品争取更多的客户成为生存的重要手段。在本次北京车展上，两款该级别最重要车型，北京现代伊兰特和上海大众朗逸同时推出了全新产品，虽然它们的定位相同，但诸多细节的差异也突显出它们之间的不同用户倾向。

　　国内的家用A级车市场一直面临着十分激烈的竞争，对车型升级换代或是改款，以更优化的产品争取更多的客户成为生存的重要手段。在本次北京车展上，两款该级别最重要车型，北京现代伊兰特和上海大众朗逸同时推出了全新产品，虽然它们的定位相同，但诸多细节的差异也突显出它们之间的不同用户倾向。

朗动配置更高，新朗逸提供良好驾驶环境

内饰方面，朗动与它的海外版没有区别，在内饰的效果和搭配上也在向家族化靠拢。中控台的设计上，明显融入了流体雕塑的设计元素，显得一气呵成十分动感。

银色装饰显然比桃木设计更能讨好这类车型的主流用户群。四幅条的多功能方向盘配合银色装饰，两个非常深邃的炮筒型仪表很能激发驾驶欲望。运动气质的增加成为它与伊兰特和悦动明显的不同之处。

新朗逸内饰设计也摈弃了老款的曲线，使用了更多更简洁的直线条来划分出一个层次分明的控制区域——回归了正统大众风格，让人感觉也不在像以前那样几乎脱离了大众的风格，新款的内饰让我们又重新感到了朗逸作为大众品牌的产品那份原有的德国品质。

内饰保守的仿桃木贴条回归到了更年轻化的金属拉丝的面板，这种风格似乎让人们想起了老款迈腾内饰的精致感。同时空调与音响的控制面板在不破坏整体造型的前提下，微微向驾驶员一侧倾斜，而不是直板的造型。

朗动的车内配置了很多实用化的功能，诸如带导航和蓝牙功能的多媒体系统、自动空调等等，当然，这些基本的功能在新朗逸上同样能够见到。

而相比而言，朗动的配置明显还要多出不少，像后排空调出风口、更多功能按键的多功能方向盘、前排电动调节座椅等，甚至驾驶席座椅还提供了一般中高级车以上才有的座椅通风功能，对乘客的舒适性考虑更加周到全面。

点评：从内饰设计来看，朗动显得更加活跃，像它的外观一样充满年轻活力；新朗逸在回归德国大众正统风格之后，无论品质还是气质上都大幅提升。朗动有着更多为舒适、便利而配置的功能，新朗逸则通过偏向驾驶席的倾向设计提供了良好的驾驶环境。

实际空间相差不大，座椅风格不同

北京现代朗动车身尺寸为4530mm×1775mm×1435mm，轴距达到了2700mm。相比于现款悦动，朗动轴距增加了50mm，而由于类似跑车化的设计，车身长宽高则比悦动要略小。

2700mm的较长轴距换来了同级车中相对更宽敞的后排空间，这对于讲究后排乘坐舒适的国内市场而言是一个明智决定。对于家庭使用者来说，宽松的空间在全家一起出行时就会显得非常重要。

新朗逸有着4605 mm×1765 mm×1460 mm的车身尺寸，以及2610mm的轴距。轴距尺寸其实并不算小，只是在一向突出空间及配置的韩系车面前就明显落了下风。对于标准身材的用户，后排丝毫不会感到拥挤，腿部能与前排座椅保持舒适的活动空间。

在轴距数值上，新朗逸相比朗动要小了90mm，体现在空间上的差异则主要集中在后排，但从实际乘坐来看，两车后排空间纵向的差距并不明显。而由于车顶弧线设计的缘故，新朗逸的头部空间又比朗动要稍稍大一点点。

朗动的前后排座椅非常柔软，对于坑洼不平的中国道路来说会带来更好的舒适感。新朗逸则提升了座椅的包裹性，椅型与高尔夫6十分接近，坐垫和靠背都能很好贴合身体，坚实的座椅填充物虽然会让人觉得有些稍稍偏硬，但却能给身体带来更好的支撑。

两车后排座椅同样为三名乘客而设计，中间部位都预留了宽大的中央扶手，能让乘客的手臂得到很好的放松。朗动后排只设置了左右两个头枕，省去了中间的，而新朗逸依然设置了三个头枕，显然中间乘客的舒适感及安全性会更好。

悬挂结构相同，动力系统各有亮点

朗动将搭载全新1.6L或1.8L发动机，其中1.6升Gamma GDI发动机，最大功率103kW/6300rpm，峰值扭矩为167Nm/4850rpm，相比国内在售的伊兰特动力提升明显。传动系统除了手动变速器之外，还提供了经过升级的6速自动变速器。

这样的技术配置在同级车中并不多见，无论是动力输出水平、行驶平顺性、还是燃油经济性等等方面表现都已经很出色。

新朗逸仍然是基于大众的PQ34平台加长而来，前麦弗逊后扭转梁形式的悬挂，仍然维持了老款朗逸的结构形式并没有改变，而它的悬挂结构也与朗动完全相同。

在动力配置上，新朗逸仍然沿用了老款朗逸的动力总成，提供了1.6升自然吸气发动机和1.4TSI发动力两种配置。与这台1.4TSI发动机相匹配仍是7速DSG变速器。与1.6升发动机相匹配的除了5挡手动变速器外，还提供了性能更加可靠的6速Tiptronic手自一体变速器，其技术性能仍旧是目前最优秀的自动变速器。

新车点评：

北京现代朗动的进步不仅停留在外观以及内饰的变化，更重要的是动力、变速箱还有空间都有了本质的进步。作为韩国车企，性价比一向比欧美车企更高，朗动的引入将形成三代同堂局面，在价格区间上会有更大的跨度，也将给现代整体的销售水平带来提升。

上海大众新朗逸结合了大众汽车经典设计理念与中国市场的特殊需求，为其注入了更多豪华尊贵的气质，整体造型刚劲有力。虽然底盘和动力系统都沿用了旧款车型的型式，但性能成熟稳定已经是该级别大众消费者的普遍诉求。