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相差5.07万 西雅特LEON三款车-购车指南

大家车网 2012-04-06 00:00 来源:网上车市 作者:转载

引言:西雅特首款车型进入国内,使我们拥有了更为新鲜的视觉内容,这主要是源于西雅特个性的设计风格,而在大众之外,崇尚个性和运动的朋友,又多了LEON这一选择。

西雅特作为大众旗下的西班牙品牌,在秉持西班牙风格的同时,更多的融入了大众的顶尖技术。而作为西雅特第一款进入国内的运动型紧凑级车,LEON使我们对这个相对陌生的品牌有了进一步的感知。而此次西雅特的首款入华车型Leon共有3款车型,分别是FR、FR+、CUPRA,售价区间为24.39万元-29.46万元。LEON作为运动型车,有很多彰显运动素质的配置。下面我们一同来分析一下这三款车型的运动砝码!

车型售价24.39-29.46万元 最多相差5.07万

LEON是西雅特旗下A级车主力车型。首先引进中国的是被誉为“西班牙小钢炮”的LEON产品系列中高性能运动版:LEON CUPRA,LEON FR+,LEON FR。共有两种不同动力总成、三款不同配置级别产品。LEON FR官方指导价为243,900元,LEON FR+官方指导价为258,900元,LEON CUPRA官方指导价为294,600元。让我们一起来看看最多相差5.07万元的价格差异,会有哪些配置上的不同。

图片链接 西雅特LEON FR/CUPRA车型 试驾文章

基本数据-与高尔夫6同平台 三款车数据基本相同

从整车基本数据情况来看,这款西雅特A级两厢车拥有标准的紧凑型车尺寸。长宽高分别为4309×1768×1449mm.轴距为2578mm.整备质量较重,达到了1465-1500Kg。全系配备了17寸轮毂,三款车油箱容积都比较理想。

西雅特 LEON FR

来自西班牙的西雅特品牌有着自己非常独特的设计理念,其车型的设计更加激情动感。这也充分体现出了西班牙人激情、冒险、执着的精神。这些从Leon犀利的前大灯、流畅的车身线条、夸张的轮毂得到了很好的体现。但是毕竟是脱胎于大众的打造,骨子里的西班牙激情和德国大众的严谨沉稳相结合,从尾灯和整体的感知上,还是能够体会到大众设计的味道。

定位于个性化运动型车的西雅特Leon有多达9种外观颜色供消费者选择,包括2种普通漆和7种金属漆。轮毂有两种选择,其中FR和FR+车型配备17英寸Aroa五辐条轮毂,顶配版CUPRA则配备更加运动化的17英寸Albea双五辐条轮毂。而顶配2.0TSI的CUPRA还配备了红色运动卡钳,更显运动气质。

动力系统 源于大众1.8TSI/2.0TSI 实际表现更加出众

脱胎于大众PQ35平台的LEON自然在许多方面都能发现和PQ35平台相关的地方。LEON和高尔夫6极为相似的动力组合也让我们更加玩味这两款车之间的不同。就LEON本身而言,1.8TSI和2.0TSI本身就意味着更加运动的定位,四轮独立悬挂则更加保证其运动天性。DSG双离合变速箱同样也是LEON的配备,而在CUPRA上配置的更是六速湿式双离合变速器,用以保证发动机高扭矩的输出。

LEON CUPRA采用了大众的211马力(155千瓦)2.0 TSI增压直喷汽油发动机。最高时速可达233公里/小时,完成零至百公里加速仅需7.1秒,而百公里综合油耗为7.7L。LEON FR搭载了大众汽车集团的160马力(118千瓦)1.8 TSI涡轮增压直喷汽油发动机,最高时速可达213公里/小时,零至百公里加速仅需8.1秒。其百公里综合油耗仅为6.7L。

安全性配置 FR+/CUPRA车型配备后排侧气帘

此次引入的西雅特Leon标配了非常丰富的安全配置,全系配备EPA、EBA、ABS、TCS、DSR动态转向反馈系统、XDS电子差速锁、坡道起步辅助系统和ISOFIX儿童座椅接口等配置。同时全车配备6安全气囊,FR+和CUPRA车型还配备了后排侧气帘,在安全保护上更加全面。

舒适性配置-顶配车型配备运动座椅 标准配置起点高

Leon全系标配LED尾灯、带弯道辅助照明功能的前雾灯、双镀铬排气管、电加热可折叠车外后视镜、电动天窗、防晒玻璃等外观配置。FR+和CUPRA车型则配备了带动态弯道照明的氙气大灯、前后泊车雷达等配置。CUPRA车型则配备红色刹车卡钳以及黑色散热器前格栅。功能性配置方面,Leon全系标配防眩目车内后视镜、带换挡拨片和定速巡航的多功能方向盘、前排电加热座椅、带有触摸屏的导航系统、蓝牙语音控制系统、配备USB接口和AUX-in以及8扬声器的音响系统、全自动分区空调、带加热功能的大灯清洗等配置。顶配的CUPRA车型还配备了带有CUPRA标识的点阵式仪表显示。

内饰方面,Leon的内饰设计比较简洁,中控台上的按钮排布简单明了,仪表盘也没有太多花哨的设计,所有信息一目了然。内饰颜色方面,双色内饰设计仅为LEON FR版,CUPRA版则采用了更加动感的全黑内饰设计。CUPRA的桶形座椅为驾驶者在激烈驾驶时提供了足够的支撑力。

在座椅样式以及选材方面,这两款车都表现出了足够的厚道。FR版配备了运动型座椅,两翼支撑力度极佳,同时也可以在使用者保证舒适度。而更为极致的CUPRA版,则为使用者提供了为全面的筒式赛车座椅,从而更近一步让驾驶者获得更好的支撑力和包裹感。

编辑总结:西雅特首款车型进入国内,使我们拥有了更为新鲜的视觉内容,这主要是源于西雅特个性的设计风格,而在大众之外,崇尚个性和运动的朋友,又多了LEON这一选择。尤其对于一些网友,可能还很重视进口品质,相对于高尔夫R/尚酷R较高的售价,同样拥有进口品质的西雅特LEON似乎更得人心。而具体到这三款车里,如果您崇尚运动,那么CUPRA则做的更加彻底。全方位的运动化带来了准专业级别的运动素质。相信不到三十万的价格也算在平民运动型车里很实惠的选择了。

责任编辑: 可岚

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