入门级中高级车市场是一个大受欢迎的细分市场，花A级车的钱，得到B级车的尊荣享受，因此对很多消费者来说是个不错的选择。近来，一些入门级中高级车受到关注度日益提高，销量也稳步提升。在这些入门级中高级车当中，北京现代名驭与雪佛兰新景程是这个级别市场里的车坛老将，无论是市场销量，还是人气指数都非常接近。现在编辑将带大家一同来看看，这两款车在外观、空间、操控上有哪些特点。

　　名驭外观内饰VS新景程外观内饰

　　以家商两用为定位的名驭，外形设计倾向于商务，尤其是黑色款的名驭更显大气。宽大的镀铬进气格栅，搭配大尺寸的前大灯，前脸有着新天籁一样的霸气，腰身也尽显圆润之美。相比之下，新景程的外观显得保守得多，和系出同门的雪佛兰乐风有几分神似，没有了名驭的霸气感，腰身较为窈窕，整体上，新景程金色的蝴蝶结标和前脸的组合还算是比较优雅得体的。

　　名驭的内饰设计走的是典雅的风格路线，尤其是中控台采用了仿桃木的设计，极具质感，柔软的用料触感很强，整体上很有温馨感。而新景程的内饰呈现出的则是运动风格，在方向盘、中控台等部分采用了金属饰件，给人的感觉也相当不错。

　　外观、内饰在不同的消费者眼里各有所好，但是从名驭、新景程定位于商务、公务用车的角度来看，名驭尊贵大气的外观更吻合公商务用车消费者的审美追求。

　　名驭空间VS新景程空间

　　名驭与新景程拥有标准的中级车轴距，都达到了2700mm，与轩逸轴距一样长。从两车的车身尺寸来看，名驭的车长、车高略低于新景程；而车宽、最小离地间隙却略高于新景程，两车的车身尺寸数据算是打了个平手。在实际乘坐中，这种几厘米的数据差异并不明显，而轴距却是每长一厘米、短一厘米都能感受得到，名驭与新景程的轴距足以满足日常的各种用车需求。

　　名驭操控VS新景程操控

　　以名驭和新景程1.8L的主力车型进行比较，名驭搭载了技术成熟的直列4缸、双顶置式凸轮轴、16气门的1.8L现代β发动机，最大功率为94.9kW/6000rpm，最大扭矩为162N?m/4500rpm，而新景程的最大功率为105kW/6200rpm，最大扭矩为177N?m/3800rpm，从数据上可以看出，新景程的动力相比名驭要强劲一些，目前名驭在市场上还有2.0L的车型供选择，最大功率可以达到101kW，最大扭矩180N?m，而新景程没有2.0L的车型版本。

　　在变速箱上，两款车的主销车型搭载的都是5速手动变速箱，论操控，最能体现差异的还是悬挂。

　　名驭采用双叉臂前悬挂和多连杆后悬挂，与雅阁、皇冠采用的是同一悬挂类型，在性能上远强于新景程的前麦弗逊后多连杆悬挂。需要说明的是，前双叉臂悬挂与后多连杆悬挂这一组合，是绝大多数跑车乃至于F1赛车使用的悬挂标准，前双叉臂悬挂能够自动适应不同的路面，使轮胎接触地面的面积更大，能够保证车辆良好的贴地性能，而后多连杆悬挂则使整车行驶更加稳定。

　　名驭和新景程的前后制动器都为标准的盘式。名驭的全系车型前后轮胎规格为205/60R16，新景程大部分车型的前后轮胎为205/65R15，两车轮胎的宽度一样，名驭的轮毂比新景程大1寸，而新景程只有在豪华版车型上才采用了16寸轮毂。名驭的大轮毂配合良好的悬挂基础，操控自然相当出色。

　　根据工信部油耗测试，名驭2.0L车型油耗为8.5L，而新景程1.8L车型油耗比名驭2.0L车型油耗还高，为8.9L。目前，名驭带导航的车型售价为13.98万元，而新景程装配导航的车型售价为16.19万元，论质价比，名驭显然要远远高于新景程。名驭导航版本的车型除了拥有GPS导航、还拥有中控彩色大屏、DVD、真皮座椅等奢华配置，而新景程没有。

　　编辑寄语：

　　经过了几轮PK，相信大家对名驭、新景程的各自优势都有了清楚的了解。在新年到来前，编辑建议大家购买名驭、新景程这样的入门级中高级车型，这两款车性能、空间很出色，在技术上也较为成熟，车辆的故障率低，价格也更厚道一些。新年的时候开这样大气、上档次的车型走亲访友，不失为明智选择。