一边是金九银十到来，持币代购者纷纷准备出手，一边是国家节能补贴标准即将调整，多数车型可能将不再享受3000元国家节能补贴的消息引人议论。新的补贴标准无疑对以1.6升为主力排量的A级车影响最大，而这也恰恰是消费者选择率最高的细分车型。不过只要能够选择一款价格不贵，同时又能拥有出色油耗表现的车型，不论补贴标准如何调整，其实影响并没有想象的那么大。
所以在此以油耗表现为基础，为大家推荐两款自主品牌A级车：
力帆620和
奇瑞A3，这两款车都比较适合追求实惠的消费者。
发动机是决定油耗的根本
发动机是汽车的“心脏”，也是决定油耗的最根本因素。
力帆620搭载的是力帆汽车自主研发的1.5升发动机。该款发动机由力帆汽车研究院与英国里卡多公司共同合作研发的发动机，最大功率69kW，最大扭矩128N·m，油耗为6.5L/100km。
奇瑞A3采用的1.6升发动机采用了可变进气正时和可变进气歧管双可变技术，最大功率93kW，最大扭矩160N·m，动力输出优于
力帆620，油耗也略高，为7L/100km。
轻量化设计降低油耗
车身重量也是影响汽车油耗的重要因素。力帆620全车大量采用了高强度材料，在安全性能得到保障的同时，有效控制了车身重量，在一定程度上控制了燃油消耗。
奇瑞A3因为整车用料更为扎实，所以拥有了超过1.3吨的车重，从实际驾驶中也能感受到车辆有一定厚重感。虽然相对较重的车身会对油耗稍有影响，但相信消费者乐意为增加的这点油耗买单。
流线造型带来节油效果
车身线条的设计带来的风阻系数的不同也会对车辆的油耗产生一定的影响。两款车型在线条的设计上总体比较相近，都有些欧式风格的气质。从细节上来看，力帆620显得更加精致、细腻。车头的镀铬横置进气格栅简单，由发动机舱盖延伸而下的两道劲条收于前保险杠下端，一气呵成。
奇瑞A3的前脸设计则更为扩展，大面积格栅视觉上比较大气，而且整体设计原创性很高。力帆620则带有一定的模仿痕迹。
总体而言，从官方公布的数据和市场反馈来看，都证明力帆620与奇瑞A3是自主品牌A级车型中的节油先锋。节能补贴标准的提高，不仅不会对它们形成冲击，反而会让消费者更加关注它们，这就是实力的体现。