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美式公路巨兽Ⅱ 体验道奇RAM1500运动版

大家车网 2011-08-17 12:34 来源:网摘 作者:

 ● 乘坐空间:本无须过多体验


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  『体验者身高1.75米』

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  由于引入国内的美式皮卡多是四门、短斗版,所以车内的乘坐空间也就变得不再是个问题。无论是前排还是后排车内的空间都显得那么富裕,也许下次我们再拿到皮卡应该直接来个极限测试,或者找身高190cm的张可来体验空间。

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  既然空间不是问题那就看看安全配置以及舒适性,在这方面美国车一向有很高的标准,所以我们的大皮卡也不用为此担心。中间乘客同样拥有头枕和三点式安全带,这个在中国几乎无人问津的配置我们每次都提,而且要一直提下去。

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  车辆的横向空间体验进行的也是异常顺利,看看在前排还有些拘谨的胡编辑到了后排已然就各种放松了,当然即使你张牙舞爪也不会影响到另一侧的用户,所以在后排比较舒服的乘坐3人同样不成问题。

  ● 日常储物:同样没问题

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  先来看看前排的表现,挡把前方、右侧的多个储物格已经基本可以满足前排两名乘客的需求,如果打开中央扶手,你还可以得到一个极其宽大的、可以分为上下两层使用的私密储物空间,iPAD、笔记本电脑放进中央扶手箱里,你真的没有听错。

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  后排的储物空间同样丰富,仅仅牺牲掉一个后排中间座椅就可以轻松的换来四个杯架,如果你的车恰好坐满5人也没关系,注意脚下的地板,它可是可以打开的,而里面的空间也足够你装下几瓶饮料。

  全文总结:

  其实道奇Ram1500运动版的定位与福特F-150 SVT Raptor有些相似、重叠,它们都是来自美国的皮卡车型,但又都没有坚持美式皮卡的那份过分的张扬,而是选择了运动,这个国人更容易接受的卖点打拼中国市场。至于道奇Ram1500运动版相比福特F-150 SVT Raptor有什么优势,我想价格是最主要的原因,毕竟一二十万也不是一个小数目,另外道奇以及公羊的品牌相比福特也更加神秘、更加具有号召力。除此之外,我还真看不出选择它的理由是什么。

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关键词:道奇Ram  道奇Ram   责任编辑: 张丽

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