雪佛兰景程进入国内也有些年头了，这款老旧的车型之所以还能在市场上支撑这么久，与它较高的性价比是分不开的。作为一款合资中型车，景程却拥有和紧凑型车相当的价位。其次，国人对“大车”往往有特别的偏好，雪佛兰景程也刚好能满足这个条件，2011款车型还进行了小幅度的增配。

　　目前在售的2011款雪佛兰景程共有7款，包括4款手动挡和3款自动挡车型，全系的售价为10.88万到16.19万，虽然样式有些过时，但这个价位的确是有很大诱惑力的。那么今天就让我们来分析一下配置，看看它们究竟有着怎样的诱惑力。

 

　　景程在中途有过一次改款，目的就是让车型变得年轻而更加符合时代的潮流，尤其是前脸和尾部经过重新设计，让它显得年轻了许多，对于如此熟悉的车型，外观方面就没有必要过多介绍了。整体而言，景程4820mm*1807mm*1450mm车身尺寸显得很大气，线条和谐匀称，其实中庸和实用原本就是它的存在理由。

　　像很多车型一样，景程不同配置的车型在外观方面也有些小的区别，如果您看到的是镀铬门拉手的车型，那它一定是豪华版或者以上的车型。在轮胎尺寸方面，全系车型都配备了205mm的宽度，在中型车里只能算是非常入门的规格!另外，最低配车型的钢轮毂或许有些难以接受，但想想10.88万的价格也就忍了。不过即使最高配车型的轮毂也只有16寸，这仍然是一个让人提不起兴趣的数字，可以说景程在轮胎方面的确不太给力。 

　　景程共有6种车身颜色，不仅有黑白银这样中型车常见的比较低调的沉稳和中性的颜色，还有蓝色、红色和金色这种展现活力和个性的色彩，不过作为中型车的话，估计大多数人还是会选择前三种吧。

 

 

　　内饰方面，景程的设计已经没什么时代感，其中三种内饰风格分别与三种不同的车型配置搭配。但景程毕竟还是一款合资车型，在做工方面还是不错的，2011款车型还进行了小幅度增配，这在后面的配置分析中会提到。但是景程也有着比较明显的遗憾，作为一款中型车，它的轴距只有2700mm，这就造成了同级车中偏小的乘坐空间，仅仅与上等表现的紧凑型车差不多。我们当时的体验者身高为190cm，坐着有些拥挤，但毕竟还是款中型车，对于大多数中国人来说还是没什么问题的。

 

   

　　景程在动力和变速箱方面也曾进行了低调的升级，换装了1.8升DVVT双可变气门正时的发动机，最大功率和最大扭矩分别为143马力和177牛米，比老款2.0L发动机反而有了一定提升。同时，型号为S6的六速自动变速箱取代了之前的四速变速箱，动力传递更加顺畅，手动挡车型依然为比较传统的5MT。在我们实际的测试中，搭载S6自动挡的车型在0-100km/h加速测试中的成绩为12.6秒，手动挡车型的成绩应该会更好。