实拍光冈旗舰嘉路-内饰 动力

　　内饰、动力篇

　　以手工打造为卖点的嘉路在内饰方面使用了不少实木装饰，质感非常好，但高级的功能并没多少，幸好这方面不是嘉路的重点。光冈车型的定位是第四台车，甚至第五台，就是在前面的几辆车客户已经充分体验了各种高级配置，到了这里已经都不太追求这些了。

　　位于中控台上方的是空调控制模块，液晶屏面积不是很大，按键布局很整齐，但感觉不够豪华。功能方面都比较基础的，并没太多新意。导航模块属于选装件，拍摄车型暂时并未加装，虚位以待着。

　　除了底盘之外，嘉路的发动机和变速箱同样来自福特野马，5速自动变速器变现中规中矩，舒适性是第一诉求。

　　嘉路的方向盘与野马的相似度高达90%，几乎只有车标是不同的，希望可以定制别的样式。方向盘上的功能键貌似不多，但实际上高达13个，需要时间去适应。

　　白底黑字的双筒式仪表台在高亮度的镀铬装饰框点缀下很有档次，与桃木面板相处得很和谐。细密的刻度加上瘦长的字体有点复古味道。

　　真皮座椅皮质很好，造型设计以舒适性为主，并不像跑车座椅那样把牢牢地包裹着驾驶员。座椅通风和按摩等高级功能暂时欠奉，估计需要定制。

　　双门车型的车门一般都显得比较修长。嘉路的车门造型比较低调，用料也并不奢华。塑料部件纹路很丰富，视觉上不会觉得很生硬。车门的储物空间并不多。

　　在长长的发动机盖下是4.0L排量的V6发动机，最大功率157kw/5300rpm，最大扭矩325Nm/3500rpm，之前曾在老款的野马上服役。动力方面不是最顶尖的，但在嘉路上使用已经足够强大了。

　　好车看完了，心动了吗?担心价格问题?嘉路在国内的售价为115万，值了吧。