实拍比亚迪G3R（内饰篇）
大家车网 2010-12-24 16:23 来源：网摘 作者:
中控台完全是从G3 1.8L车型身上照搬过来，整个中控台时尚简洁，布局整齐。不过我相信如果在做工方面能再下一点功夫的话，那用户肯定会更喜欢。
从实拍的情况来看，实拍的比亚迪G3R与G3 1.8CVT数智祺雅版是一致的，估计也将会是G3R的顶配版本。既然整个中控台都是从G3身上搬过来的话，那我估计两款车在配置方面将不会有差别。
由于轴距缩短了10mm，因此它的后排的腿部空间会稍微狭窄一点。不过由于是两厢设计，车顶弧线相对三厢版来说并没有大幅度下降，因此它的头部空间也会相对宽松一些。
它的行李厢空间达到了同级车的水平，只是没有优势可言。平整的行李厢由于受到了后悬挂的影响，行李厢中间位置的宽度有所收窄，从而影响了行李厢的实用性。当然了这也是难免遇到的问题，这样的问题同样出现在其他的车上。
在动力总成方面，比亚迪G3R将会继续沿用G3 1.8L车型的CVT变速箱和发动机。这款发动机的型号为483QA，在转速达到6000转的时候可以输出最大功率122马力，在3700-4200转的时候便可以输出最大扭力160N·m。
编辑总结：随了车尾、车身长度和轴距的变化而外，比亚迪G3R实质上就是比亚迪G3。它的车尾是完全照搬了F3R的车尾设计，说实话我并没有发现这款车的亮点所在。推出一款新车或者新车型对厂家来说无疑来说是一件好事，毕竟它能更加丰富自己的产品线和进一步细分市场。对消费者来说也有一个好处，那就是选择性更多。只是这样生搬硬套的设计，个人认为有点敷衍了事的感觉，而且这都是大家熟悉的设计了，并没有新鲜觉可言。作为消费者的我也只能期望比亚迪G3R上市的时候有一个更实际的售价，不要再走现款G3定价高，然后再以优惠方式来售卖的路线。如果真能做到这样的话，或许会有相对较多的人去喜欢它和购买它。
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关键词:比亚迪G3R 责任编辑: 林夕
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比亚迪G3R 2011款 1.8L CVT 尚雅型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 7.90 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
比亚迪一贯以低价格、高配置著称，G3R也是如此。G3R配备了该级别车型中比较少见的智能化配置，内饰的用料及整车工艺都较之前有很大的提升，但对比看来还需进一步细化；漆皮薄、底盘硬等小毛病依然存在。但是总体来说，性价还是比较高的。 | |
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评测编辑：梁世宏 |
9分 |
最大优点：色彩亮丽，车型时尚，做工精细度有所提升；内饰简洁明雅；配置较丰富；空间宽敞；操控更为灵动、舒适；提速快；油耗及保养费用方面让人比较满意。 最大缺点：全系取消雾灯；车门不紧、灯箱线路短路及底盘硬等小问题依然存在。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
从外观上来说，比亚迪G3R色彩靓丽车型时尚，得到了年轻网友的青睐；内饰简洁明雅，制造的精细度较以往有大幅度提高；配置较丰富；空间宽敞，座椅厚实包裹性加强；操控较之前更为灵动、舒适；在动力方面，1.8T提速较快，反映灵敏；油耗及保养费用方面让人比较满意；全系取消雾灯，使多数网友感到不满；车门不紧、灯箱线路短路及底盘硬等小问题依然存在。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
