更大气豪华 实拍一汽丰田新皇冠

更大气豪华 实拍一汽丰田新皇冠(1)

目前全国各地的4S店已经陆续有新车到店，第一批车将在一月交付到车主手中，新皇冠这款车究竟在那些方面改善了，下面我们就一起去看一看。

外观更大气

首先从新皇冠的外观说起，由于针对的人群年龄层偏高而且这款车主要是主打商务市场，所以外形依然是低调而稳重。虽然说新皇冠没有给人一种惊艳的感觉，不过细细品味每一处细节都能感受到新皇冠的那种霸气的气势。

新皇冠的车身尺寸为5005mm×1810mm×1500mm，比老款增大了不少，轴距增加了75mm，达到了2925mm。这样的尺寸已经非常接近奥迪A6L和宝马5系。对于国人来说，新皇冠加长确实是一个很好的消息，因为车更大，车主也更有面子嘛。

新皇冠虽然更大了，不过外形并不显得臃肿。前脸格栅采用了有棱角的多边形设计，总体给人的感觉是比较干练的。前大灯也经过全新的设计，原来向上拱的上沿变成了内凹，内角处设计的很锋利。诸多细节的处理让新皇冠前脸显得比老款年轻不少，这也是与时俱进的一个表现。

侧面的线条饱满简单，没有太多的修饰，平直而富有质感。尾部的变化较大，首先是原来横向设计的尾灯变成了纵向的，向内撇的那一侧与前大灯的锐利感相呼应，而后部牌照处的设计与前格栅的多边形格栅几乎是一样的，这样的设计让新皇冠的整体感更强。

车轮的样式和尺寸的提升让人感到比较满意，235/50R17的邓禄普轮胎，对于新皇冠这款车起到很好的支撑，同时宽大的轮胎理论上抓地力会有不错的表现。

内饰更豪华

丰田汽车在内饰上的造诣一直是处于行业领先地位，所以处于旗舰位置的新皇冠就更应该是精细与豪华了。进入驾驶舱就能感受到新皇冠作为商务用车该有的豪华气息。桃木装饰与真皮包裹点缀其中，中控面板的按键很少，看起来很整洁。

新皇冠的方向盘看上去很高级，手感也很不错，上面的多功能按键式既大又清晰，除了对音响、语音和巡航的控制以外，新车所具有的ACC与PCS（预碰撞安全系统）的开启按钮也集中在这里，这是新皇冠增加的新功能。

此外新车的“自适应巡航”功能也是一个亮点。定速巡航有一个弱点，就是当前方出现慢车时你只能踩刹车，而一旦踩了刹车巡航就会自动解除。自适应巡航则是通过前保险杠内的雷达进行侦测，当发现前方有慢车时就会自动进行制动，让车速慢下来，而当慢车提速或驶离此道时，又会恢复到原来的巡航设定车速。

对于加长的新皇冠，车内乘坐空间特别是后排是要特别拿出来说一下。实际感受的结果是新皇冠的后排并没有强大到那里去，只是比老款有了显著的提升，相比奥迪A6L还是不及。本次实拍的是3.0旗舰版，所以没有享受到4.3车型强大的后排。

后排的功能控制按钮基本跟上一代没什么差别，音响控制，空调和座椅加热应有尽有。

尾箱也是很实用的，开口很大，容积也很乐观，搬运东西是很方便的。