风头或将盖过悦动？静态评测起亚福瑞迪

风头或将盖过悦动？静态评测起亚福瑞迪(2)

外观：虽说是赛拉图(报价图库点评)的升级车型，但全新推出的福瑞迪已经很少可以看到赛拉图的身影，在他身上甚至很难再找到韩系车惯有的特征，流畅、刚劲、凌厉的线条使他看起来反而更有欧美车型的韵味，原来此次为福瑞迪操刀设计的彼得西瑞尔也曾是大众甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT的设计师。对于韩系车而言，福瑞迪的设计无疑是很成功的。

总体来看福瑞迪的线条十分流畅，发动机引擎盖两侧两根犀利的线条高高隆起，增加了福瑞迪前脸整体的张力和轮廓的肌肉感，同时这两条线条对于行驶中所产生的风阻进行很必要的引流，所以说无论是从装饰性还是实用性上都有较大作用。

再移步至福瑞迪正前端，看到的是一张层次鲜明且充满亲和力的前脸，之前有声音称福瑞迪的前脸有仿造东本思域的嫌疑，但是笔者认为这仅限于福瑞迪的前大灯的造型，和左右大灯、中网一体式连接的形式较为相似，其余地方并没有太多雷同，而且在我看来相比较与思域(报价图库点评)扁平的前脸、细长的进气格栅而言，福瑞迪这种饱满的前脸设计会更具有吸引力。

带有镀铬装饰的内多边形进气格栅是该车前脸的一大亮点之一，据了解这也是起亚厂家首次在自己旗下新产品中使用该类型的进气格栅，这种进气格栅很有可能会在将来的生产车型中广泛使用，进而同宝马的双肾形进气格栅、奥迪的大嘴形格栅一样，成为起亚汽车的家族型标识。

通很多主打运动的紧凑车一样，福瑞迪的侧面线条看起来也十分动感，车身腰线由前至后持续上扬的设计使车身侧面看起来十分具有动感，车顶弧线至尾部平直过渡，但是铝合金5辐设计较为平庸，没有很好的体现出福瑞迪的动感诉求。

福瑞迪的尾部造型设计同样十分抢眼，清爽干练的收尾使车尾看起来显得干脆利落，多边形不规则大灯采用分体设计，从车尾自然过渡至车尾两侧，贴合清爽的车身设计使后灯看起来与车尾较为合体。全系车型除1.6L普通型之外，豪华型和顶配型均配备了倒车雷达。