奔腾B50哈尔滨到店实拍 现在预订月底可提

奔腾B50哈尔滨到店实拍 现在预订月底可提(1)

上海车展上以1.6L之王为卖点的奔腾家族新品B50(报价图库点评)吸引了众多的眼球。今天，易车网编辑从天津汽车工业销售黑龙江有限公司奔腾店看到奔腾B50现已到店，共有五种车型，售价暂时没有公布，但与B70相比不会相差太多，现在起可以接受预订，订金3000元，最早可在五月底提车。

在购置税新政下，1.6L排量成为了炙手可热的黄金排量，众厂家纷纷推出了1.6L及其以下排量车型，但是敢称自己是1.6L之王的似乎没有几个，一汽奔腾B50到底有什么独到之处，其与同门的B70相比又有哪些变化，且看下文。

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新车到店，最直观的变化就是造型。长宽高分别为4600mm、1785mm、1435mm，与B70相比，车长短了105mm，车身宽了3mm，高度矮了30mm，但是保持2675mm的大轴距，设计更加紧凑，183mm的身高坐在主驾驶位置上稍显局促。B50在外型上更显活泼，前脸和尾部变化最大，楔形的转向灯，新增的极富有力量感的双腰线车身，少了一汽家族厚重的历史感，突出了运动性和时尚性。

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前脸方面，引擎盖由原来的三肌力线改为两侧肌力线，显得平滑圆润，但是少了几份硬朗；四条单层格栅取代了三条双层格栅，六边形的前格栅造型依然沿用，只是有6边镀铬改为了上方一边镀铬，少了几份厚金属的厚重感，显简洁大方和轻便；前大灯改为高度可调的晶钻式，并且外形变得更加修长，具有流行的柳叶眉趋势；雾灯也改成了同色金属镶边，更具有质感和运动性；此外突出的轮眉给人一种动力十足的感觉。总体而言，B50前脸造型趋于简洁化和圆润化，突出了时尚感和运动感，少了几分一汽轿车的凝重感，走上了时尚路线。

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尾部造型上，B50采用了鸭尾式设计，整体动感性增加，官方显示还有降低20%空气阻尼系数的作用，节油减耗。直观上看，尾灯的改变最为明显，四格依次排列的组合尾灯取代了之前的一眼独大式设计，更具有层次感，遗憾的是并非LED；中置的刹车灯取代了原先的高位刹车灯；采用双色处理的保险杠替换了B70的同色设计，更显层次感和轻薄感；此外后备箱上的金属条更加细长。尾部简洁饱满，层次丰富。

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B50只有1.6L排量可选，据了解，B50搭载了德系EA113发动机，最大功率76km/5600rpm，最大扭矩145N.m/3800rpm，最高时速185~190km/h，具有低速大扭矩的特点，动力方面满足了家用车的需求。实拍的1.6LAT豪华型配备了6速手自一体变速箱，具有一般/运动/手动三种模式，方便操作；结合与马自达通用的CD3平台轿跑底盘，双横臂式前独立悬架和E型多连杆式独立后悬架，具有马自达(报价图库点评)弯道王的操控气质，稳定性提高。配合具有音响控制和定速巡航控制功能的多功能方向盘以及整合了车型行使信息的具有3D效果仪表盘，驾驶更加方便。

安全方面，高配版的B50采用了第三代车载数字多媒体系统，具有GPS卫星导航、GPRS通讯子系统、Gigabyte娱乐系统，实现了电子地图导航、移动上网和数字多媒体播放系统的互联，信息获取更加方便，并且娱乐性也有所提升。整车配有博世公司的ABS+EBD电子制动控制系统，有效防止侧滑和甩尾。B50系列采用了一汽自主研发的高速CAN总线系统，实时监测车辆性能，方便车辆维护，保持性能稳定。

被动安全方面，B50全系标配了前排双安全气囊和座椅侧安全气囊，在同系车中较少见。此外乘车还标配了倒车雷达、自动定速巡航控制系统等，唯一不足的是外后视镜不是电动的，而是手动的。

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内饰方面，仪表盘经过重新设计，将基本行车信息整合到一个长方形的显示屏中，方便浏览；此外增加储物空间，中控台上部新增了隐藏式储物格，前排车门两边以及中央扶手处的储物空间均新增或者加以改造；方向盘新增了金属装饰；中控台按钮经过重新设计排列，并且增加了金属装饰，配备了6碟CD+MP3立体声收音机，娱乐性突出；电动座椅更是增加了乘坐的舒适性。

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奔腾B50一改沉闷风格，力求时尚动感，1.6L的排量和同级车超大的空间，既经济又舒适，但是显得动力上有点单薄，不过作为家用车而言一是足够了，少有的侧排安全气囊对于动力并不十分突出的B50来说略嫌多余，但那时亦可看到其用心之处。

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