做工细致动力有待加强 试驾新君威2.4L旗舰版

做工细致动力有待加强 试驾新君威2.4L旗舰版(2)

外形篇轿跑位十足，车灯是亮点

机舱盖与地面形成快背式流线型再加上与车尾行李舱盖融为一体的伸展式弧形扰流翼，不仅降低车身尾部高速扰流，增强车身下压力，也提高了前后轮的抓地性能，提升车身稳定性。新一代君威的整车风阻系数达到0.27，这是目前国内中高级车所能达到的最低风阻系数。