新车上路 试驾比亚迪F6 2.4自动尊贵版

新车上路 试驾比亚迪F6 2.4自动尊贵版(2)

F6的表现远远超出了我的预期。虽然方向盘比较重，影响了与驾驶者的交流，但是他对道路的回馈以及执行指令的准确程度都十分值得称赞。制动系统的设置给我增添了信心。据4S店的工作人员告诉我，F6的前双衡臂独立式悬架，后五连杆双衡臂独立式悬架是英国莲花公司的调校，无论在城市道路行驶还是在山路中飞奔，都能给与车身良好的支撑，如果座椅能够提供给驾驶员同样舒适的感觉就更完美了。

总体感觉，操控性还是比较紧凑，动力感觉充沛，空间之前提到过其实很宽裕了。只有让我感觉车内噪音比较大，不过这个基本是自主品牌的普遍问题吧。希望以后可以改善吧。

之前购买也是因为安全性能的问题，在上路的那么长时间里，感觉这方面不错的，至少四轮碟刹、四安全气囊及博世ABS+EBD等配制一应俱全。对驾驶乐趣也提升了不少。

F6采用了三菱MIVEC技术4G69发动机，这台2.4升4缸发动机与以往的三菱(报价图库点评)一样具有燃油经济性和动力平顺性的出色表现。虽然发动机噪音很不悦耳，坐在车里总让我有逃离此地的冲动，但必须承认在日本进口的INVECSII SPORTS-MODE4速自动变速器的配合下，F6的整体动力表现还是令人满意的。

总体来说，我对比亚迪F6 2.4自动尊贵版比较满意的。不过对于F6产品本身而言，只要满足以下两个条件，还是值得大家期待的：在做工细节上有更大改善，以及最终定价更贴近实际。