瑞麟M1现车到莞 最后定价会否与A1“撞车”？

近日，本站记者在东莞东富奇瑞了解到，将于上海车展首日上市的奇瑞瑞麟M1现车已全面抵达东莞并正式接受预订，而瑞麟M1的具体车型和售价尚未公布，消费者再稍等片刻再做决定也无妨。

作为RIICH瑞麒品牌瞄准高级小型车市场出击的第一款产品，瑞麒M1的配置表非常清晰的表达了其智能数字的定位。DSS智能数字安全系统、DSC智能数字驾控系统、DSE智能数字节能系统并驾齐驱，成为了瑞麟M1的最大卖点。加上独有的LED高位刹车灯、智能自动冷暖空调、电调大灯、智能后除霜延时系统、点火钥匙灯光提示等，厂家有巨大的信心去挑战当红的日三样对于那些追求时尚品味和智能数字生活的年轻人群而言，吸引力将是巨大的。而瑞麟所配备的发动机最大功率输出为63KW/6000rpm，最大扭矩输出为122Nm/3500-4000rpm,其功率输出稍微落后于对手，但其扭矩输出依然是可圈可点。

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[编辑点评]如果瑞麟M1定价高于6万，考虑到品牌因素，M1日后是否能满足预期就非常难说。假若定价低于6万，则不可避免地与A1撞车。虽然换上了与宾利几乎一样的标志，又以M系命名产品，但毕竟瑞麟并无明显的性能化的地方，设计和理念虽然是全新的但并无明显比A1高级，奇瑞此举是否自刮巴掌，最后的定价如何？还是等待上海车展和日后M1的市场表现揭晓吧。

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