欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 用车 >保养 > 维修养护 > 光抱怨解决不了拥堵

光抱怨解决不了拥堵

大家车网 2012-09-17 00:00 来源:成都商报 作者:综合报道

引言:绿色出行,以实际行动支持成都交通建设。

“在交通建设的关键时期,很多人还是开车出行。一旦遇到拥堵,就不满、抱怨。交通没改造,他们抱怨道路拥堵;交通正在改造,他们又抱怨改造带来的拥堵。这些人对交通建设缺乏一个正确的态度,其实任何交通建设都不可能一蹴而就,需要所有人的理解和支持。”

———在一家百货公司上班的林先生

几个月以前,一场“交通先行”的战役在成都打响。面对交通阵痛,有人不解,有人抱怨,但也有人用实际行动理解并支持成都交通建设。

公司总监:有车不开坐地铁

昨日,50岁的保险公司业务总监周明方一大早赶地铁2号线去西南财大进修。

周明方家住牛王庙,附近就是地铁站。早上8点左右,他从牛市口站上车。只用了10分钟,就到了中医大省医院站。下车后,他只要再赶一趟公交车,很快就能到西南财大。

“地铁2号线从打围、施工,到开通试运行,所有的等待和曾经的不便都是值得的。”周明方说,“2号线通车后,你能深刻地体会到短期的阵痛是值得的。”

从6月至今,周明方已3个多月没有开车了。为了响应绿色出行,周明方改乘公交车。“以前有人说我,一个公司总监坐公交车上下班,很没面子。”但周明方觉得交通出行最重要的是效率。如果明知交通建设带来了一定的拥堵,还执意开车出行,肯定会给交通带来压力。

工程师出行:地铁+自行车

昨日上午,34岁的工程师陶俊第四次乘坐地铁2号线。之前,2号线观光试运行时他曾坐过3次。

他从小区附近的一品天下站上车,坐到东大路站,然后换骑公共自行车,到成都理工大学上课。陶俊在成都理工大学附近一家公司负责工程质量监测。以前,开车上班,要1个多小时。后来,骑电瓶车,但也要40多分钟。现在,他坐地铁加骑自行车,总共半小时左右。

一品天下附近经常堵车,但陶俊从没有怨言,从汽车到电瓶车,再到地铁+自行车,他用实际行动表达了对交通建设的理解。成都商报记者 杜玉飞 祝迅 摄影实习记者 鲍泰良

责任编辑: 杨小枫

分享到: