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实验发现车内最严重污染非甲醛而是TVOC

大家车网 2012-09-17 08:08 来源:扬子晚报 作者:

实验发现车内最严重污染非甲醛而是TVOC(1)

今年夏天以来,一则新闻引起不少车主的注意:据称在高温暴晒下,车内的甲醛、苯等污染物会成倍增加,产生毒素从而让人致癌。那么现在时值初秋,室外温度已经不再那么火辣,在“天凉好个秋”的日子里,我们车里的污染物会不会有所“收敛”呢? 为了让更多的人了解车内污染物质在不同环境下的变化情况,半个月前,扬子晚报记者特别联系了江苏省理化测试中心的相关工作人员,利用三辆不同型号的车做了两组实验,实验结果日前终于出炉。

让扬子晚报记者意外的是,该实验颠覆了大家的认识:此前多家媒体报道皆称车内“第一杀手”为甲醛,如今却被另一种名为“TVOC”的杀手夺去头把交椅。四份试验报告中:有三份超标物质直指TVOC……

附国家室内空气参考标准:

甲醛的含量为 0.10mg/m3

苯的含量为 0.11mg/m3

甲苯的含量为 0.20mg/m3

二甲苯的含量为 0.20mg/m3

TVOC的含量为 0.60mg/m3

第1组实验

A 车内温度34℃

实验对象:购买一年后的车子

实验前准备:根据实验要求密闭车窗6个小时

实验经过:

午后2点的阳光直射下,在密闭6小时门窗后,江苏省理化测试中心工作人员打开了车门,将收集车内空气指标的“双气路大气采样仪”放入了封闭车厢内。

与此同时,工作人员手中的温湿度测试仪显示,此时的车内温度为34℃。随后工作人员按照测试规范要求,等待了20分钟后将样品测试仪器取出。

B 车内温度26℃

实验对象:购买一年后的车子

实验前准备:打开空调快速降车内温度。

为了观察温度对车内污染状况的影响,扬子晚报记者通过车内空调降温以及打开所有车窗通风的方法,将车内温度进行速降。

实验经过:

在经过20多分钟的降温措施之后,扬子晚报记者重新将汽车门窗密闭。经过了近半小时的等待,工作人员将温湿度测试仪再次放入该车内,密闭车辆的气温显示为26℃,随后空气采样仪器也被放入车内。

实验结果

在34.3摄氏度的状态下,车内空气指标为:

甲醛的含量为 0.08mg/m3

苯的含量为 0.01mg/m3

甲苯的含量为 0.05mg/m3

二甲苯的含量为 0.02mg/m3

TVOC的含量为 0.68mg/m3 (超标)

在26.3摄氏度的状态下,车内空气指标为:

甲醛的含量为 0.03mg/m3

苯的含量为 0.01mg/m3

甲苯的含量为 0.04mg/m3

二甲苯的含量为 0.01mg/m3

TVOC的含量为 0.24mg/m3

实验结论:同一辆车,气温越高,污染物质挥发越多。

第2组实验

A 购买半年的车

车辆状态:真皮座椅,车内未添加任何装潢,还放有车主购买的竹炭包。

实验准备:车辆门窗密闭6个小时

实验记录:

扬子晚报记者打开车门车内的味道并不大,而通过对车内的观察看到,车主在车厢的后部还放着用来清新空气的竹炭包。

车主告诉扬子晚报记者,这辆车买了半年,车内没有添加任何装潢,除了车窗玻璃贴膜之外,完全就是车辆出厂时的状态。随后工作人员将测试仪器放入车内,此时车内的温度是34.3℃。

B 购买两年的车

车辆状态:车内未添加任何装潢,非真皮座椅。

实验准备:车辆门窗密闭6个小时

实验记录:

由于已经行驶了2年多,虽然已经密闭了6小时,但是打开车门进入车内,这辆车也闻不到异味,扬子晚报记者观察,该车内也没有添加任何装潢。随后工作人员将测试仪器放入车内,此时车内的温度是34.4℃。

实验结果

购买半年的车,车内空气指标为:

甲醛的含量为 0.15mg/m3(超标)

苯的含量为 0.01mg/m3

甲苯的含量为 0.50mg/m3(超标)

二甲苯的含量为 0.15mg/m3

TVOC的含量为 1.84mg/m3(超标)

购买了两年的车,车内空气指标为:

甲醛的含量为 0.10mg/m3

苯的含量为 0.01mg/m3

甲苯的含量为 0.12mg/m3

二甲苯的含量为 0.09mg/m3

TVOC的含量为 0.61mg/m3(超标)

实验结论:对比两辆车最终的报告,新车污染物相对较多。

TVOC是啥?

甲醛让人涕泪交流,TVOC却无色无味 但它轻则让人头晕嗜睡,重则致癌

扬子晚报记者注意到,在四份实验报告中,有三份报告显示车辆的“TVOC”含量超标——显然,这个物质似乎已经“超越”甲醛,成为目前车内污染的最大杀手。

“这并不奇怪,在对汽车的检测中TVOC超标率确实最高。”江苏省理化测试中心专家程道远指出,这也是为什么在今年3月1日,国家发布的《乘用车内空气质量评价指南》中,突出“可挥发物质”检测项目的原因。

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责任编辑: 林夕

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