东二环首跨明晚开架

引言：继二环路首跨8根箱梁在西半环吊装完成后，东半环也即将迎来箱梁吊装

地点：建设路路口

时间：9月10日晚

数量：一跨8根

破引桥

羊西立交桥的南北引桥将各拆除60米左右，目前已准备了4~8台破碎机，80个工人24小时加班加点施工

护主桥  引桥拆除过程中，将随时检测保留的桥体，观察桥体是否会产生细纹、裂缝或者下沉的情况

继9月6日，二环路首跨8根箱梁在西半环红牌楼段吊装完成后，东半环也即将迎来箱梁吊装。经过前期时间施工，二环路东、西半环都有很多墩柱拔地而起，盖梁、箱梁施工在各个标段相继进入启动阶段,昨日记者从东半环二标（解放路路口至杉板桥）项目部了解到，预计明晚将架设东半环的首个箱梁。

昨日下午，成都商报记者在二环路建设路路口看到，已经完成混凝土浇筑的墩柱达到5根，其中两个盖梁已完成，工人们正在对其他墩柱施工。

“9月10号晚上，我们将吊装箱梁。”东半环二标段施工方副经理杜承波告诉成都商报记者，目前该标段进展顺利，桩基已完成510个，超过60%。而最快明晚将对已完成盖梁的墩柱进行箱梁吊装，这也是东半环首次吊装。杜承波介绍，首次吊装的箱梁和西半环一样，也是一跨8根，明晚将吊装第一跨。

成都商报记者了解到，此次二环路高架桥全段都不进行涂装，而是采用清水混凝土一次成型。清水混凝土以强调高施工工艺、高材料标准、严格的配方要求而闻名，目前在日本、美国的建筑中出现得越来越多，但在国内却较少被应用。

记者了解到，东半环的墩柱、盖梁等将采用高技术含量的高性能清水混凝土，高架桥全段都将省去涂装、贴砖、铺石等装饰工程的费用。清水混凝土素面朝天看似简单，但对施工质量要求非常高：原料产地必须统一、打料块必须色彩一致、振捣必须均匀、施工温度不能低于15℃……二环高架除了桩基和承台，其余地面以上结构都是清水混凝土。