大家车网 2012-08-29 00:00 来源:成都商报 作者:综合报道
引言:东半环解放路口至建设南路段桩基已完成一半以上。
盖梁是位于高架桥墩柱之上的横梁,其主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。随着二环路“双快”改造工程桩基、承台、墩柱陆续完成,成都商报记者昨日从东半环二标段施工单位、中国十九冶集团了解到,本周该标段两个盖梁将进行浇筑,这也是东半环首批进行施工的盖梁。
首个墩柱 本月中旬完成
本月中旬,二环路“双快”改造工程首个墩柱———位于二环路建设路口旁边的墩柱完成浇筑。
“由于二环路高架桥使用了清水混凝土浇筑,为了保证施工质量,我们一开始就精心制定了施工方案。”现场负责人表示,桥墩呈花瓶状,包括墩柱和盖梁两部分,其中墩柱高9.7米,使用钢筋近20吨、混凝土约60立方米,该标段需浇筑此类墩柱220个。
经过不到半个月的准备时间,盖梁施工全面进入准备阶段。成都商报记者昨日来到二环路建设路口,北侧两个用绿色织网覆盖的盖梁十分引人注目,负责人指着它们说:“这就是计划本周浇筑的盖梁,目前正在编制钢筋。”据了解,这将是二环路“双快”工程东半环首批开始浇筑的盖梁。
每个盖梁 30工人轮班倒
站在路口人行天桥上,道路中央施工区域内,一个巨大蓝色钢结构支架撑起“T”字形盖梁两端。“质量肯定是第一位的,但我们同时也要加快施工速度,在保证质量的情况下,尽可能减小对交通的影响。”据现场负责人介绍,目前有两个盖梁同步施工,为了加快施工速度,一个盖梁共安排30名工人,分两班交替24小时昼夜不停施工。
在两端钢架支点部位,都有一个水泥墩子,上面进行了交通警示提醒。“我们也希望通过此路段的司机朋友慢行通过,注意避让钢架。”现场负责人说,他们将保证质量、加紧施工,减少对交通的影响。
熟悉工艺 施工速度加快
东半环二标段从解放路口到建设南路,从主体工程动工以来,目前已完成445个桩基,达到总量的50%以上。另外,还完成57个承台,3个墩柱。“从4月份以来,工人们就一直轮班休息,保证施工现场人停、机械不停,保证施工进度。”
据了解,目前整个标段其他墩柱的钢筋绑扎、模板安装工作正全面展开。“随着墩柱施工熟悉,往后墩柱与盖梁从施工准备到完成只需10天时间。”现场负责人说道。成都商报记者 张强 实习记者 鲍泰良 摄影报道
责任编辑: 林夕
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