哈弗H6行驶3个月频繁熄火 离合组件全坏

引言：哈弗H6行驶3个月频繁熄火 离合组件全坏

　　车主吴先生的H6离合器维修共花费2600元。车主供图

　　发生故障的H6被举升机抬起，轮胎已被拆卸。车主供图

　　一辆购买于今年五一期间，刚刚行驶3000公里的H6 2.0L汽油手动挡尊贵版即出现行车无力、经常熄火等问题，并在8月6日通过泥泞道路时离合器组件损坏，但4S店工作人员称，引发故障原因为人为驾驶不当。近日，甘肃天水一位吴姓车主讲述了他的遭遇，感叹“十几万的车还不如几万元的面包车。”

　　遇泥泞路离合组件全坏

　　吴先生的H6是在今年五一兰州车展期间购买的，之后不久就发现地胶开裂，并时常出现启动困难、异味等问题。8月6日，吴先生的车行驶至一段泥泞路时，又出现车辆无力的情况，随后熄火。“我重新启动后，但感觉还是不行，就退了出来，然后调头，这时候离合要放到底才能开动。刚调过头，车就开不动了。”

　　随后，吴先生给之前自己购车的兰州4S店打电话，却被告知吴先生应自己联系天水的经销商。反复沟通之后，吴先生终于联系到了天水的一家长城汽车4S店，等待3个小时后，得以将车拖走。4S店将车拖回店拆卸后发现，离合片已烧坏，压盘、飞轮等也已坏掉。此后，吴先生又多次针对车辆受损的相关问题咨询兰州长城汽车4S店，但遭到服务人员的冷淡对待。

　　4S店判定人为导致损坏

　　针对引起故障的原因，长城汽车天水4S店判定是由于吴先生错误的驾车方式引起，在车辆熄火后尝试反复启动，最终导致离合器被烧坏。记者致电吴先生此前购车的兰州长城汽车4S店，售后人员介绍在未见到受损车辆的真实情况下，无法判断问题的真正原因。长城汽车北京一家4S店的售后服务人员认为，离合器烧坏一般是由于半联动使用时间过长所致，车主反复启动车辆就会导致半联动被长时间使用；同时车辆行驶在泥泞路面，使用制动不能过猛，车主在驾驶操作上可能存在一些问题。

　　对于4S店给出的解释，吴先生无法完全接受，“我也算是一个老司机，之前已经开了六年的昌河面包车，售价只有几万元，也走过不少泥泞路，但都没出现过这样的问题。”

　　同时，长城汽车针对哈弗H6提供“5年或10万公里”保修服务。针对吴先生的H6出现的这种车损情况，长城汽车天水4S店介绍，虽然吴先生的车还在质保期内，但由于是人为驾驶不当导致车辆故障，因此不在保修所属范围之内。 新京报记者 张洁

　　【链接】

　　今年6月份，长城汽车向国家质检总局递交了召回报告，决定对12340辆汽油发动机的哈弗H6汽车实施召回。此次召回车辆由于部分燃油泵电机碳刷与刷架发生阻滞，碳刷与换向器接触不良，可能造成燃油泵不工作，发动机抖动或熄火，存在安全隐患。

(新京报)