引言：按照保养手册进行例行保养，0-12万公里期间，更换2次轮胎，2次蓄电池，2次刹车片，1次刹车盘，森林人的总费用是38234元，假设每年行驶2万公里，平均每年用于养车的花费是6372元。在同样的前提条件下，新胜达的总费用是23192元，平均每年3865元。

进口车往往意味着价格高。这是因为，1，咱的货币价值低，一兑换就缩水；2，咱的税高，在旁国很普通的商品，运到咱这儿加上税，就成了高档货。第八期《拆车坊》拆解的恰好是两款进口车：日本斯巴鲁的森林人与韩国现代的新胜达，也许是知名度较低，不敢卖高价，这两款车的售价都不算贵——新胜达比汉兰达更实惠，森林人比途观更有乐趣。那么，作为进口车，它们的养护成本是否与售价一样公道呢？借着拆车机缘，在4S店了解了一番。最终的测算结果是，森林人平均每年需要的养车花费是6372元，新胜达平均每年需要的养车花费是3865元。

首先看看它们的质量保证

森林人的整车质保是3年或10万公里，新胜达比它长一些，是5年或10万公里。看来，认知度低不一定全是坏事，车主起码能落得一些实惠。相比之下，德系车大都只给我国消费者2年的质保期，实在太过吝啬，可人家一点儿都不愁卖，无论怎样减配、出毛病，都不会降低它的美誉度。

由于没能找到新胜达的质量保证书，所以，下表只列举了森林人的质量保证内容。文中特别说明：如发现里程表有改动的痕迹，不予保修。

虽然没能看到新胜达的质量保证书，但据车主介绍，在整车质保期内，火花塞、雨刮片、刹车片、离合片、保险丝、电容器、皮带、灯泡属于易损件，并不在整车质保范围中。事实上，就我看过的汽车质保书而言，几乎都有这样的规定。

时常看到有人询问汽车保养时间的问题，事实上，每款车关于保养的规定，在随车说明书中，写得清清楚楚，照章执行就是了。下表中的内容，正是源于森林人和新胜达的说明书，其中，新胜达增加了两项保养内容：1，每隔5000公里添加一次汽油添加剂；2，每隔4.5万公里更换活性炭罐和碳管滤清器。

在两车的说明书中，对于保养时间都有额外的规定。比如，斯巴鲁要求，如果符合下列情况，需要缩短保养周期：极度寒冷天气、反复短距离行驶、多尘环境、崎岖或泥泞路况、沿海地区。现代同样对处于“恶劣行驶条件”的车辆，要求更为频繁地更换机油、机滤、空滤、火花塞、差速器油等。“恶劣行驶条件”指的是：重复短距离行驶、长时间怠速运转、在多尘或起伏路面上行驶、气温超过32摄氏度时在交通严重堵塞的市区道路行驶、山区行驶、时速超过140公里、反复起步和停车。

也许正是因为这个原因，在森林人的随车文件中，经销商增加了一份保养规定，这份规定明显比上述的厂家规定严格了许多，比如，机油和机滤从1.5万公里缩短为5000公里，空滤从4.5万公里缩短为2万公里，火花塞从10.5万公里缩短为6万公里，等等，具体内容见下表：

经销商做出这样的严格规定也不是一点儿道理都没有，因为，在森林人的说明书中，厂家这样说道：如果您的车辆在下列一种或多种以上条件下行驶，需要缩短保养间隔。

    1，在多尘、不平路面行驶占行驶距离30%的场合。

    2，在多山地区，上下坡路行驶距离占行驶距离30%的场合。

    3，频繁使用刹车的场合。

    4，长期行驶在低温或潮湿环境的场合。

    5，每年行驶距离超过2万公里的场合。

    6，经常每次行驶距离短于8公里的场合。

    7，怠速运转或低速行驶过多的场合。

    8，经常做牵引车或负载过大的场合。

 这些话语与新胜达说明书中的内容，如出一辙，看来，咱们生活中的汽车，很少有不是身处“恶劣行驶条件”的。没办法，只好多花钱做保养吧。森林人与新胜达的保养花费

现代汽车为新胜达车主提供五次免费保养，分别为3000公里、1万公里、2万公里、3万公里和5万公里。免费内容是机油、机油滤清器以及更换时所产生的工时费。这种促销手段真不赖，厂家投入其实并不多，但由此产生的诱惑力，不容忽视。

此外，在现代汽车的4S店中，关于新胜达保养的花费，还有如下内容：更换刹车油工时费200元，刹车油60元/升（需0.7-0.8升）；更换转向助力油工时费60元，转向助力油55元/升（需1.0升）；四驱车型更换后桥齿轮油工时费80元，齿轮油150元/升（需0.7升）；更换减振器工时费180元（单侧），前减振器620元，后减振器265元；轮胎动平衡160元；四轮定位300元。

在斯巴鲁的4S店中，关于森林人的保养花费，还有如下内容：空调滤芯246元，刹车盘612元/559元（前/后），轮胎2360元，雨刮片147元+96元，轮胎动平衡24元/轮，更换防冻液工时费60元，更换离合器油工时费84元，更换减振器192元/个，清洗节气门96元，清洗进气道120元，清洗喷油嘴72元/个。

机油的选用

斯巴鲁推荐使用0W-20的合成机油（SM级或SN级，特指2.5自然吸气发动机），添加时，可使用5W-30或5W-40普通机油，但更换时应恢复使用0W-20的合成机油。

在4S店中，森林人的车主有三种机油可选：一款半合成机油和两款全合成机油，半合成机油（5W-30），每升售价45元；全合成机油（5W-40），每升售价85元；全合成机油（0W-40）每升售价120元。森林人每次更换机油需要4.5升。

新胜达更换机油每次需要4.6公升，厂家推荐的机油为SL级的5W-20机油，48元/升。

看看车主怎么说

拆解森林人与新胜达时，正好遇到两位车主，于是，统计了一下他们二位有关购车、用车的信息。

根据事先得到的信息，森林人每次例行保养的费用是340元左右（更换机油、机滤），而这位车主说每次需要1000元左右，颇为不解，为此，他向我提供了能找到的两张保养单据。第一张是1.5万公里时的保养，内容是节气门清洗、更换机油、机虑（纯合成机油，85元/桶，4桶），工时费192元，零件费636 元，合计828元。第二张是2.5万公里时的保养，内容是进气道清洗、油路清洗、节气门清洗、喷油嘴清洗、更换机油、机虑（SM 5W-30，45元/桶，4.5 桶），工时费600元，零件费720元，合计1320元。

最后，我向两位车主问了同样的问题：您对这款车最满意的地方和最不满意的地方。他们各自的答案如下：

汇总这几天得到的保养数据，粗略估算了一下森林人与新胜达的使用成本。前提是：按照保养手册进行例行保养，0-12万公里期间，更换2次轮胎，2次蓄电池，2次刹车片，1次刹车盘，森林人的总费用是38234元，假设每年行驶2万公里，平均每年用于养车的花费是6372元。在同样的前提条件下，新胜达的总费用是23192元，平均每年3865元（不包含保险、停车、过路、燃油以及政府征收的各种税、费）。

不过，如果您的汽车不是经常用于上下班，而是用于旅行，驾驶技术还算不错的话，轮胎、刹车盘、刹车片、蓄电池的更换频率则会大幅度降低，养车花费也就随之便宜很多。

现代汽车为新胜达车主提供五次免费保养，分别为3000公里、1万公里、2万公里、3万公里和5万公里。免费内容是机油、机油滤清器以及更换时所产生的工时费。这种促销手段真不赖，厂家投入其实并不多，但由此产生的诱惑力，不容忽视。

此外，在现代汽车的4S店中，关于新胜达保养的花费，还有如下内容：更换刹车油工时费200元，刹车油60元/升（需0.7-0.8升）；更换转向助力油工时费60元，转向助力油55元/升（需1.0升）；四驱车型更换后桥齿轮油工时费80元，齿轮油150元/升（需0.7升）；更换减振器工时费180元（单侧），前减振器620元，后减振器265元；轮胎动平衡160元；四轮定位300元。

在斯巴鲁的4S店中，关于森林人的保养花费，还有如下内容：空调滤芯246元，刹车盘612元/559元（前/后），轮胎2360元，雨刮片147元+96元，轮胎动平衡24元/轮，更换防冻液工时费60元，更换离合器油工时费84元，更换减振器192元/个，清洗节气门96元，清洗进气道120元，清洗喷油嘴72元/个。

机油的选用

斯巴鲁推荐使用0W-20的合成机油（SM级或SN级，特指2.5自然吸气发动机），添加时，可使用5W-30或5W-40普通机油，但更换时应恢复使用0W-20的合成机油。

在4S店中，森林人的车主有三种机油可选：一款半合成机油和两款全合成机油，半合成机油（5W-30），每升售价45元；全合成机油（5W-40），每升售价85元；全合成机油（0W-40）每升售价120元。森林人每次更换机油需要4.5升。

新胜达更换机油每次需要4.6公升，厂家推荐的机油为SL级的5W-20机油，48元/升。

看看车主怎么说

拆解森林人与新胜达时，正好遇到两位车主，于是，统计了一下他们二位有关购车、用车的信息。

根据事先得到的信息，森林人每次例行保养的费用是340元左右（更换机油、机滤），而这位车主说每次需要1000元左右，颇为不解，为此，他向我提供了能找到的两张保养单据。第一张是1.5万公里时的保养，内容是节气门清洗、更换机油、机虑（纯合成机油，85元/桶，4桶），工时费192元，零件费636 元，合计828元。第二张是2.5万公里时的保养，内容是进气道清洗、油路清洗、节气门清洗、喷油嘴清洗、更换机油、机虑（SM 5W-30，45元/桶，4.5 桶），工时费600元，零件费720元，合计1320元。

最后，我向两位车主问了同样的问题：您对这款车最满意的地方和最不满意的地方。他们各自的答案如下：

汇总这几天得到的保养数据，粗略估算了一下森林人与新胜达的使用成本。前提是：按照保养手册进行例行保养，0-12万公里期间，更换2次轮胎，2次蓄电池，2次刹车片，1次刹车盘，森林人的总费用是38234元，假设每年行驶2万公里，平均每年用于养车的花费是6372元。在同样的前提条件下，新胜达的总费用是23192元，平均每年3865元（不包含保险、停车、过路、燃油以及政府征收的各种税、费）。

 不过，如果您的汽车不是经常用于上下班，而是用于旅行，驾驶技术还算不错的话，轮胎、刹车盘、刹车片、蓄电池的更换频率则会大幅度降低，养车花费也就随之便宜很多。