大家车网 2012-08-03 00:00 来源:搜狐汽车 作者:转载
酷暑夏季来临 揭开女性10大毁车保养方法(1)
引言:养护爱车必须讲科学。但是,在汽车保养中常常出现一些问题,有的车主以为是在保养爱车,但实际上却弄巧成拙。尤其是女性车主,大多对爱车爱护有加,但往往就是女车主的保养反而“毁”了爱车。
养护爱车必须讲科学。但是,在汽车保养中常常出现一些问题,有的车主以为是在保养爱车,但实际上却弄巧成拙。尤其是女性车主,大多对爱车爱护有加,但往往就是女车主的保养反而“毁”了爱车。有哪些保养法是等于毁车呢?·用车频道就为您列举出来,我们一起来学习一下吧。
烈日下洗车——伤车漆
很多车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
洗车像洗澡——害空调
夏季气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是,一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。
机油太多——出故障
当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
螺栓过紧——永久变形
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。
责任编辑: 林夕
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