杭州电车公司时隔8年首次招聘“N照”司机

引言：杭州电车公司时隔8年首次招聘“N照”司机

杭州将新增30辆电车，厂家确定，车型是“青年”，目前正在生产，预计9月份可投入使用，估计先投入30辆左右。新车来了，新司机也要就位。目前开电车的司机年龄结构老化，为了给杭州电车注入新鲜血液，5月份，电车公司开始招收新司机，这是时隔8年以来第一次招聘“N照”司机。

记者进一步了解到，这批新司机经过一系列理论学习和考试，本月26日刚刚上车，对于很多报考者来讲这是他们的第一次“触电”。昨天，我来到位于北大桥的电车分公司停保基地，看到了一张张在烈日下训练的年轻脸庞。

清一色小伙子，个个很年轻

下午2点，是一天中最热的时候。北大桥停保基地，唯一的一辆带“辫子”的电车151路在三对杆子中穿梭。负责训练的王国荣教练说，这是他们接触电车以来第一个要训练的项目。教练在副驾驶上指导学员，学员从起点处缓缓驾驶到终点，再小心倒车回到起点。

太阳很猛，车里没有空调也没有电扇，小伙子们不停地喝水擦汗。听说他们从早上8点一直训练到下午4点半，中午只留半小时吃饭时间。不过这群小伙子的热情很高涨，电车分公司培训主管阮国平说，下午原本1点开始训练，有些学员吃完饭不到12点就上车了。

我看见，来上课的是8人，这次他们一共招聘16人，分成两组一天一组轮流上课。这些学员里清一色的小伙子，没有女孩子，而且个个都很年轻。阮国平告诉我，除了有两个70后，还有两个90后，其他全部是80后。学员洪小峰谈初学感受：“我以前开小车的，第一次上电车就觉得这车开起来还是挺方便的，就是方向盘很难控制，而且既要看路又得顾到上面的辫子。”

阮国平说新电车预计9月份能来，而这些新司机还需要经过几个月的训练，到年底前应该能拿“N照”。不过在此之后，他们还需要经过一年才能上路。

会电车的司机越来越少

目前杭城只剩下151路电车，共有55辆，电车司机有120人，拥有电车“N照”的不少，但真正在开电车的却不多。而电车教练更是少得可怜。阮国平说，浙江省有电车教练证的只有3人，其中一人快退休了。刚刚看到的王国荣就是其中之一。因此，除了给新增的30辆电车同步培养新司机，为杭州电车司机注入新鲜血液外，阮国平还有一个想法，便是培养几位能教电车的教练。

为了能培训一批新的电车司机，阮国平也花了不少精力。由于8年没有招新人，阮国平重新申领了一张“无轨电车道路经营许可证”以再次具备培训电车司机的资质。“拿这个证不容易，花了好几个月，最后在5月，也就是招聘前几天终于办下来了。”

阮国平对这次培训充满信心，同时也十分期待新电车的到来，“我和学员们对电车都充满感情，如果新电车能重返延安路，并且实现脱轨行驶，那就更好了。”