大家车网 1970-01-01 08:00 来源:腾讯汽车用车综合 作者:
[大家车网导读]虽然两款车型都有新车问世,但似乎消费者中有很深的怀旧情节,伊兰特的保有量依然不减,而赛拉图也是老当益壮。那么旧款车比拼成本,又会是怎样一番情况呢?
[大家车网 用车原创报道] 东风悦达起亚赛拉图和北京现代伊兰特是“堂兄弟”,它们都是韩国现代汽车集团旗下的子品牌,来自同一个东家,但这兄弟俩能后做到和睦相处并不容易。在国内,它们有着不同的合作伙伴,并互相把对方视作竞争对手,这是市场竞争的规律,竞争是残酷的,当然也会有双赢的局面,赛拉图和伊兰特都拥有庞大的客户群,各占一方水土。
其实,东风悦达起亚赛拉图也曾有月销量破万的雄心,只不过它壮志难酬,事实证明月销量5500才是现实的。而它的堂兄伊兰特却是宝刀未老,凭借成熟稳重和高性价比,每月都能拿出赛拉图两倍以上的销售成绩,真是羡煞旁人。对这两款如此经典的韩系车型,它们的用车费用高吗?两弟兄谁更有优势?为公平起见,它们都将以各自入门级的手动挡车型为代表(售价也一样,都是8.98万),作一轮详细的用车费用对比,接着往下看,你就会知道答案。
通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌验车费+保险+常规保养费用+油费
1、车船使用税
全国各省市的额度并不一致,以北京480元/年为例,两年共计960元。
2、日常维护费用
通常情况下,新车每月洗车2次;而新车购回后半年内不用打蜡,之后半年打蜡一次即可。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算,两年共1020元。
3、过路过桥及停车费
过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,以每月200元为例,两年共计4800元。
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责任编辑: 杨小枫
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