报废车货车公交车 这些车为何易冒黑烟？

机动车上路冒黑烟，原因多样。

连日来，本报对机动车冒黑烟的行为进行了报道，不少读者致电本报新闻热线22200000反映，冒黑烟的机动车主要集中在公交车、环卫车、土方车、报废车、拼装车等，希望这些车辆的车主能采取措施，该保养就保养，该报废就报废，以减少、解决冒黑烟问题。

公交车

勤跑且多用柴油

“我觉得公交车是中心市区冒黑烟的机动车‘大户’。”市民张先生说，一辆公交车平均每天要跑数百公里，零部件磨损厉害，即便是达到了欧Ⅲ标准的好车，也吃不消，更何况，本市有的公交车还远远没有达到欧Ⅲ标准。

大多数市民认为，中心市区的公交车有的是柴油车。柴油车在节省能源的同时，也产生了一定的负面效果。冒黑烟是柴油车普遍存在的问题，根本原因是柴油发动机燃烧效率低，柴油燃烧不充分。

据了解，目前，公交“黑尾巴”问题，受到各方面的高度重视。今年，市区将采购500辆环保型公交车，其中国庆前到位并投用210辆—240辆，其余的将在年底前全部到位。这些环保型公交车的投入使用，将有效改善公交车“黑尾巴”问题。

土方车

不太注重保养

“土方车也是冒黑烟‘大户’。”市民陈小姐说，她住在市区安吉路附近，附近有许多工地，多辆土方车从这里经过，有的拉着长长的“黑尾巴”。

她说，土方车大多是外地牌或是没有牌照的，这类车因为没有经常保养，超过使用期限仍在使用，加速了车的老化，不断冒黑烟。有的环卫车也不注重保养，机件老化严重，容易冒黑烟。

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