捷达汽车常见的一些故障原因及解决方法

更换减震器缓冲块

症状：据统计捷达轿车的减震系统故障率是比较高的。在汽车行驶过程中，由于路况原因捷达轿车压力轴承经常出现开裂损坏现象，严重时会使车轮定位失准，操控性能降低。后减缓冲块损坏后如行驶在颠簸路面，车身会瞬时离地间隙过小可能造成脱底现象。

解决：应行驶到5万公里时到汽车维修厂检修。

维修价格：更换前减压力轴承工时费为48元/个，材料费为75元/个。更换后减缓冲块工时费为33元/个，材料费40(oem)元/个。

清洗节气门体

症状：捷达轿车5v的节气门为半电子式。在行使20000公里左右时，由于空气质量原因，截流阀处会积有许多污垢，当污垢积到一定厚度时，发动机会出现启动时游车，行驶中熄火等现象，此时节气门就需要清洗了。

解决：清洗后一般通过电脑设定可以达到标准。

维修价格：清洗节气门工时费为80元，材料费为18元。

更换火花塞

症状：火花塞的工作环境及其恶劣，如果长期不更换火花塞，当您在驾车行驶时就会感觉到发动机动力不足、加油缓慢等现象。

解决：您应当到修理厂检查更换火花塞。

维修价格：一般厂家要求每3万公里检查更换一次火花塞。更换火花塞5v车型工时费为7元/个，材料费5v车型为9元/个。2v车型工时费7元/个，2v车型材料费9元/个。化油器车型工时费3.5元/个，材料费5元/个。

四轮定位

症状：车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，如果定位值失准、车辆的操控性能就会降低，当车辆转弯时就会觉得方向沉重，并且灵敏性降低。

解决：当您在发现爱车行驶跑偏和轮胎偏磨现象时，必须及时到有资格认证的修理厂进行调试修理。

维修价格：四轮定位工时费为电喷车型的160元，化油器车型的140元。

免拆清洗喷油嘴

症状：由于汽油中都会含有杂质，因此这些杂质都可能会附着在喷油器的针阀上。行驶时会感觉发动机无力、发抖、工作明显的不稳定，尾气超标，严重时发动机将无法起动。

解决：此时就需要清洗喷油嘴，同时还可以把燃烧室和活塞顶部的积炭清洗掉。一般要求车辆每行驶20000公里进行一次清洗。

维修价格：清洗喷油嘴工时费为52.8元/次，材料费为68元/瓶(650ml)。

更换外球笼及外球笼防尘套

症状：由于捷达轿车是前轮驱动且为独立悬架式，前轮既是驱动轮，又是转向轮，外球笼及其防尘套在多种应力作用下，使用中会发生损坏，损坏后我们用肉眼就能看到的。因为外球笼上涂满了很粘的球笼油。防尘罩损坏后，外球笼很快就会沾满沙砾和灰尘。这样会加速外球笼的损坏。

解决：当外球笼发生故障，车主必须及时到修理厂检查并更换。

维修价格：更换外球笼工时费为53元/个，材料费为440元/个。更换外球笼修包工时费为53元/个，材料费为76元/个。

更换正时皮带及涨紧器

症状：捷达的正时传动机构是正时皮带传动，使用寿命比较短，譬如捷达5v，因为在8至10万公里未更换正时皮带，皮带老化，就会出现皮带齿脱落，造成发动机活塞顶坏气门。

解决：为了避免给您造成巨大的损失，请按时检查并更换正时皮带。

维修价格：维修该项目工时费5v车型为119元，材料费5v车型为850元/套。2v车型工时费为111元/套，材料费为332元/套。化油器车型工时费为80元/套，材料费为108元/套。

更换气门室盖垫

症状：在高温恶劣的环境下，缸盖与气门室盖之间的密封垫--气门室盖垫极易老化，会导致机油向外渗漏，造成发动机外部渗有许多油污。

解决：这时您最好到修理厂去把渗油的密封垫换掉。在更换胶垫时，须要向胶垫涂专用密封胶使密封性能更长久。

维修价格：维修该项目捷达化油器车型工时费为40元/只，材料费为49元/只。2v车型工时费为66元/只，材料费为49元/只。5v车型工时费79元/只，材料费为94元/只。

更换下摆臂球头

症状：捷达车下摆臂球头一般使用寿命为4至6万公里左右，它将直接影响爱车的舒适性和安全性。如果您的爱车慢速行驶在颠簸路面上时，方向盘上传有“咯噔，咯噔”的异响声，那么就有可能是您爱车的下摆臂球头松动。

解决：下摆臂球头损坏需要及时更换，否则，在高速行驶中球头与球窝脱节，直接危及您的生命。

维修价格：维修该项目工时费为33元/个，材料费为531元/个。

蓙蓨更换空气流量计

症状：装有5v电喷发动机的捷达轿车，其发动机所吸入的空气量是靠空气流量计来测量的。捷达5v车空气流量计特别容易损坏。损坏后，车辆出现加速无力、冒黑烟、无法跑到最高车速等现象。

解决：只有经常保持进入发动机的空气含尘量少，才能使空气流量计的寿命延长。

维修价格：更换空气流量计工时费为48元/只，材料费为500元/只。

(中华汽保网)