各地雷雨天气频繁 行车注意防雷击

有专家提醒，要先降低车速，视线不好情况下及时开启雾灯、示宽灯或双跳紧急灯

广东省气象防雷有关管理部门提供的资料显示，2009年全省合计共发生7668宗雷击事故，死亡28人。尽管佛山没有发生司机驾驶车辆而导致雷击的事件，但顺德去年6月3日雷击事故中，致使5人死亡的惨剧让人记忆犹新。佛山气象台防雷专家提醒，佛山每年测到的雷击约80宗，8月是强对流多发期，容易受强雷雨云团影响，8月6日佛山将有雷阵雨。8月雷雨天气频繁，如何防雷再度成为关注焦点。

音响系统遇雷应关闭

7月29日下午5时，雅阁车主卢先生从南庄开车回桂城，在季华路等红绿灯的时候，突遇雷雨天气。车子前方就有一道道闪电劈下来，卢先生开着车犹豫不决，不知道该继续向前走还是选择路边停车，不知道车辆究竟会否遭雷击？这些问题近期也正困扰着不少车主。

利泰日产售后经理王永彬接受南都记者采访时表示，雷雨天开车，首先要降低车速，与前车拉开距离，尽量不要急刹车(路上水多轮胎附着力低)；其次是视线不好的情况下要及时开启雾灯、示宽灯或双跳紧急灯，如无法正常行驶，应找安全的地方停车休息(雷雨天不要停在大树下或建筑物的广告牌下方)，但千万不要下车避雨。车辆一般没有特别安装避雷针，车壳是金属的，因屏蔽作用，就算闪电击中汽车，也不会伤人，因此，车厢是躲避雷击的理想地方，不过车窗一定要全部关紧，另外不要打电话、听收音机，因为收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。要关闭音响系统，如果被雷击中的话，雷电的强大电流很有可能会侵入到电器设备之中，导致其损坏，严重时会发生火灾。停车时要靠边并开启危险警示灯，引起后方车辆的注意。

汽车顶篷、车轮金属圈易受雷击

有业内人士提醒，汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在汽车的顶篷、车轮的金属圈部分，因为在高速行驶过程中闪电击中汽车后电流会迅速向地面发展，而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，当车轮潮湿的情况雷电会通过车轮接地；而在车轮干燥的情况下或者敞篷车雷电就会危及人身安全。汽车是金属物品，但潮湿的轮胎则成为了车体与地面连通导电的关键部件，即便是车辆受到了雷电的袭击，电流也可以通过车体外壳、轮胎，传递到地面之上。

雷雨天行车比较容易碰到路滑，马路的积水使高速行驶的车辆造成单边阻力突然增大，车辆被突然抢胎，严重者使车辆打圈或失去控制等问题，所以应降低车速，扶好方向盘，并留意路面积水。真的遇到车子打滑，也无须太慌张。一定要保持冷静。如果是前轮侧滑，应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，则要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正。如遇特大暴雨，能见度极低时，应开启大灯及前后雾灯和危险警告灯，最好能靠路边停车，待形势好转再行。

驾驶指南

遇水坑莫大轰油门或猛冲

关于雷雨天安全行车距离，王永彬表示，雷雨天要保持安全的行车间距。高速路：当行驶速度为100公里/小时时，行车前后间距为100米以上，左右距离为1.5米以上；时速70公里时，行车前后间距为70米以上，左右距离为1.2米以上。如果雷雨狂风影响视线，行驶速度参考前车，能降多低就降多低，安全距离应该拉长。

行驶中尤其要提醒的是，雷雨天开车，注意避开骑自行车、摩托车的人。无论手动挡还是自动挡的车，速度保持在40公里以内。如果遇见水坑，则挂低速1挡或2挡平稳行驶，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；水中行驶时要稳住油门，平稳通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视两边车辆溅起的水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。