单行首日 线路有变

引言：单行首日 线路有变 红星路跨线桥单向出城 进城应提前在方正东街右转 跨线桥路口北口拟禁右

红星路一段35号，早高峰时间，交警对红星路跨线桥实施临时封闭

新调整：红星路跨线桥由北向南禁行

拟禁止车辆由红星路跨线桥进城方向辅道右转上新华大道

咋绕行

往城西方向：沿方正东街-育婴堂街行至新华大道路口右转

往城南方向：沿“方正东街-育婴堂街-桂王桥北街-桂王桥南街-双栅子街-布后街-红星路”一线行驶

现场：外围干道比单行线堵

昨日7时，红星路一线车流渐涨。在红星路一段进城方向，交警启动近端分流，使用锥形桶对红星路跨线桥实施临时封闭，引导车流经方正东街路口右转，或经跨线桥东侧辅道行驶。由于进城方向的四车道在此处削减为两条，车辆缓慢排行。一些车辆在蓥华寺街口主动右转，提前经小关庙片区进行绕行。

7时45分，随着早高峰来临，红星路一段排行情况有所加剧。与此同时，附近的新华大道、太升路等出现拥堵。相比之下，在红星路二段及“育婴堂街-桂王桥北街-桂王桥南街-双栅子街-梓潼桥正街-福兴街”一线，车辆通行较为顺畅。特别是红星路二段西侧的单循环片区，虽然车流较以往明显增加，但没有达到饱和。

绕道要多花10多分钟

“看了半天绕行线路，没一个路名认识……”像冯女士一样的市民不在少数。由于绕行线路多是小巷，不少司机边走边找，行车较慢。成都商报记者从多名绕行桂王桥片区的司机处了解到，相比正常通过红星路二段，绕道要多花10余分钟。“加上在跨线桥头排队的时间，前后要多花20分钟。”车主刘先生说。

此外，红星路武成大街路口的人行横道北移至成都传媒大厦门口后，在红星路布后街路口，行人翻越中心隔离护栏的情况较多。对于部分市民提出在该路口增设人行横道的建议，交管部门表示将先观察再做定夺。

单行首日新调整   桥上单行 桥下禁右

昨日，红星路二段（布后街至桂王桥东街）正式启动由南向北单行。在前期各项交通调整的基础上，交管部门决定对红星路跨线桥进城方向实施禁行。同时，拟在跨线桥路口北口禁右。沿红星路由北向南行驶的车辆，需在方正东街路口提前右转，进入单循环区域。

跨线桥由北向南禁行

此前，交警曾表示，红星路下穿隧道和红星路跨线桥的交通组织不变。不过，从昨晨起，为消除红星路桂王桥东街路口的潜在“瓶颈”，避免车流“倒灌”影响新华大道通行，交警决定启动近端分流，禁止车辆经红星路跨线桥由北向南进城。

“从第一天早晨的流量看，红星路进城方向车流超过预期，一旦涌入桂王桥东街路口，可能造成严重拥堵。”相关负责人介绍，车辆抵达桂王桥东街路口后，只能沿单行道行驶，分流条件有限，容易“堵死”。相比之下，方正东街路口的分流条件更好。

交警三分局副分局长万韬介绍，红星路二段单行期间，红星路跨线桥进城方向桥面单幅封闭的措施将延续，下一步将安装固定隔离设施实现“硬隔离”。随后还将采取流动电子眼和固定电子眼相结合的方式，对违禁通行车辆进行抓拍。

跨线桥路口北口拟禁右

红星路跨线桥进城方向桥面单幅封闭后，进城方向辅道仍允许车辆通行。此前，经该辅道行至跨线桥下路口的车辆，允许经桥下匝道掉头，且可以左转或右转进入新华大道，但不能直行通过路口。为配合分流疏导方案的实施，交警拟对该路口禁右，即禁止车辆由红星路跨线桥进城方向辅道右转上新华大道。

“新增禁右后，原来经此处右转的车辆，应提前在方正东街路口右转。”万韬介绍，交管部门将在该路口新增具备方向指示功能的信号灯和提示牌。前往城西方向的车辆，可沿方正东街-育婴堂街行至新华大道路口右转；往城南方向的车辆，则可沿“方正东街-育婴堂街-桂王桥北街-桂王桥南街-双栅子街-布后街-红星路”一线行驶。

提醒：前三天教育为主  周五起“逗硬”处罚

市交管局表示，对于违反禁令的车辆，将留出3天的适应期。6月26日、27日和28日，对于此次新设单行道上的违禁行为，将以宣传教育为主，原则上不作处罚。从6月29日起，将严格实施处罚，违反禁令标志在单行道逆行的，将处以罚款100元、记3分。对于在单行道乱停放的车辆，一律实施拖移。

成都商报记者 王圣 实习生 何炬 摄影记者 卢祥龙