豪华车启用8速变速箱

　　曾几何时，搭载6速变速箱还是件引以为傲的事。

　　如今，6速变速箱早已成为中级车的普遍配置，甚至在一些紧凑型车上也不乏6速变速箱的身影。

　　随着雷克萨斯、奥迪、宝马等一些豪华品牌陆续推出搭载8速变速箱车型，变速箱“8”时代似乎向我们走来。

　　豪华品牌纷纷搭载8速变速箱

　　全新宝马3系正式开始接受预订。值得关注的是，全新宝马3系将全系配备由变速器制造公司ZF(采埃孚)制造的8速手自一体变速器，这也使全新宝马3系成为该级别中变速器挡位最多的车型。

　　据了解，在2006年，日系豪华品牌雷克萨斯首次把最先研发的8速自动变速箱装配在其顶级豪华车型LS460L上，从此开启了变速箱“8”时代的序幕。

　　之后，著名的变速器制造商德国ZF公司也研发出全新的8速自动变速箱。目前搭载8速变速箱的车型已包括了全新宝马5系、现代劳恩斯酷派、奥迪A8L等一些豪华品牌车型。

　　此外，记者还从沈阳克莱斯勒经销商处了解到，将于本月上市的新克莱斯勒300C也将搭载ZF制造的8速变速箱。目前，已有很多消费者打电话或者到店咨询这款车。

　　省油是8速变速箱最大优势

　　留心的消费者发现自动变速箱逐渐从4速升到6速，如今8速开始在豪华车型上广泛应用。数字上的变化意味着什么呢?

　　沈阳华宝汽车销售服务有限公司内训师楚振给记者打了个比方，挡位多少就好比多阶梯缓坡和少阶梯陡坡上坡哪个累一样。挡位的多少影响行车的油耗和升降挡的顿挫感。

　　由于增加挡位，使得变速器的齿轮比更密，这样可以让车辆在更合理的挡位行驶，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。

　　以BMW的8速变速箱为例，它在换挡过程的自响应性明显提高，传动比范围从6.04增大到7.07，传动比差值较小，换挡时转速差也较小，因此行驶和换挡舒适性较高。由于可以采用塑料油底壳，因此变速箱重量明显减轻。

　　变速箱电子控制系统EGS控制单元集成在电子禁启动防盗锁的控制单元复合结构内，从而起到更好的防盗作用。

　　此外，8速自动变速箱因为有了更高的整体齿轮比，从而提高了自身的加速度值。尤其是从一挡到二挡时，为车辆提供了更快的加速度，并可改进低挡位之间的换挡质量。

　　根据相关的研究显示，在燃油经济性方面，与目前的6速自动变速箱相比，8速自动变速箱在配以汽油发动机在同样的路况条件下可以提高3%，同时工作效率也提升8%。

　　成本较高普遍应用还需时日

　　在国外豪华品牌纷纷推出搭载8速变速箱车型时，自主品牌也不甘示弱。今年北京车展上，陆风汽车展示了其具有自主知识产权的8速自动变速箱。此款车为全新城市SUV车型。

　　记者了解到，该车型将于今年广州车展亮相，它将成为国内首款搭载8AT变速箱的车型。

　　业内分析人士认为，8速变速箱各方面成本较高，而且对与之匹配的发动机等相关条件要求较高。所以8速变速箱将主要在豪华车型上应用较多一些，并逐渐向中高级车市场蔓延，而在一段时间里，并不会取代市场上CVT无级变速、双离合变速箱等主流变数箱。

　　专家还表示，因为这样的变速箱成本高，对豪华车的消费人群来说接受起来容易，但对大部分消费者来说，开上这样的车还需要较长一段时间。