大家车网 2012-06-18 00:00 来源:成都商报 作者:综合报道
引言:将安有滑轮的钢筋笼放入基坑 成都国企争当领先发展基建先锋
二环路全线要打几千个桩基,每个桩基都有一个基坑,深30米到40米,基坑内放入钢筋笼子,然后灌入混凝土。可要把30米至40米高的钢筋笼放入基坑,一旦碰到桩孔护壁,沾上泥土,就容易影响工程质量。
成都建工集团负责实施的二环路改造西段工程项目EPC2标段自创新招:给钢筋笼子装上10个混凝土滑轮,这样钢筋笼就能顺利沿着桩孔护壁准确落位,做到“桩基下坑不沾泥”。而且,灌入混凝土后,预制滑轮也能和混凝土融为一体,极大地提高了工程质量和工作效率。
责任编辑: 吴舟子
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