欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 用车 >保养 > 维修养护 > 重庆车主花近3万修车怀疑4S店未更换零件

重庆车主花近3万修车怀疑4S店未更换零件

大家车网 2012-06-14 11:24 来源:网摘 作者:

重庆车主花近3万修车怀疑4S店未更换零件(0) 大家车网 打印出来的部分维修项目清单重庆车主花近3万修车怀疑4S店未更换零件(1) 大家车网 4S店给谭先生打出的修理单长达一米多,上面显示有109个维修项目

  小谭是合川区南津街人。他有一辆车,经过修理店修理后,发现车子里面有一些零件有些问题。他质疑,修理店在修理的过程中,更换损坏掉的零件时,选用了不合格的零件;还有一些需要维修的零件没有维修,却在结算单子上算作维修。

  给小谭修理车的这家4S店,在重庆渝北区新牌坊,名叫重庆美源北现汽车发展有限公司。店内总经理助理石经理说,这两天一直在处理这事。“实在处理不好,只能走该走的程序,比如法律程序。”

  从6月12日上午开始,到昨天晚上近7点,我们一直关注此事。

  

  前天下午2点,我们和小谭在4S店门口见面。小谭和几个朋友站在一起,一副很生气的样子。

  小谭这辆车是一辆北京现代瑞纳车,蓝色。

  他说,这辆车是去年10月买的,办牌照等等,全部算下来,共花了近10万元。今年4月底,车子在合川给朋友开,出了车祸,朋友没事,车子损坏得很厉害。车灯坏了,车身许多地方凹陷,龙门架也变形了。车前大梁歪斜,需要校正。行李箱左右内饰板总成等等,都损坏掉。

  我们问,车子在合川坏掉,为何要拉到重庆主城来修理,这么远,值不值?小谭说,觉得一般的维修店不靠谱,想找个4S店修。“4S店专业些,自己也放心些。”

  小谭和4S店联系后,4S店工作人员小李到合川去接手处理。

  保险公司是中国人寿保险,出具了一些需要更换和维修的部件表格后,交给4S店。前天,我们见到小谭也持有保险公司这份表格。

  

  4S店检查小谭的车,车型是RC1.4MT,车牌照渝AKJ712,运行里程数75000公里。开到维修店的时间是5月3日下午3点09分,预定交车时间是6月2日下午3点整。

  检查的结果,有109项是“维修项目”,还有6项也做过处理。我们在4S店出具的结算单上看到,这109项“维修项目”,其中包含“龙门架”、“车前右灯”、“右后翼子板”等。

  4S店检查之后,开始修理,修理好后,通知小谭取车。6月11日,小谭从合川赶过来取车。

  在店内,工作人员打印出结算单给小谭。A4纸的结算单,一共满满四页。工费4800元,零部件费用24516.62元,管理费2451.66元。算了出来,小谭总共要支付31768.28元的费用。最后打折下来,一共27945元。 支付完费用,小谭将车“开到高速路上去了”。

  他说,觉得车子修理后,“很不让人满意,有些零部件好像都没有换掉,还有的看起来旧得很。”

  车开出去后,他看了一下车灯,密闭车灯里,还有两个黑芝麻大的尘屑。他想不出尘屑怎么进到密闭车灯里的。

  打开车前盖,发现车灯里面和龙门架焊合的地方,出现磨过的痕迹。摸了一下,还有些顶手。

  再打开后备箱,把后备箱的车垫翻开看,右后翼子板里面,焊接点怎么才两个?他说,摸了一下焊接点,手指上有锈迹。

  

  

  车子出去开了一圈后,小谭又将车开回4S店。他找店内工作人员理论。

  总经理助理石经理说,有不满意的地方,可以更换,双方可以协商。

  双方协商没有达成一致。

  小谭给我们指了他觉得一眼能看出的“问题”。

  车前右灯里,有两粒黑尘屑,不仔细看看不出来;

  车灯上的商标变得浅黄,有部分褶皱;打开车前盖,右灯透明玻璃盖黏合部位,有6厘米长的裂缝。

  石经理说,“维修灯过程中,可能是技术人员不小心,将机械掉下来,把灯边撞到了。”

  龙门架和车灯固定的焊合部位,粗糙不平;

  龙门架中部,有铜钱大小凹痕,凹痕中间黑漆脱落。

  石经理说,没处理到位,但不是旧的。“黏合部位出现粗糙处,是还没有磨好,焊接完后,没有处理到位。”

  后备箱打开,扳开右后翼子板塑胶,小谭用手机亮光伸进去照着,能看到有锈迹。“这么长的焊合处,怎么才两个焊点?”小谭问。

  石经理说,“翼子板维修,要切割开来,修好后焊合,自然会出现焊点。生锈难避免,都是服务没有到位,你不满意提出来我们可以更换维修。”

  “看得见的部位都这样,你说看不见的部位,你放心么?”小谭问我们。

  针对小谭指出的问题,4S店王姓负责人和小李,两人都表示,“服务没做好,修理过程中,会出现一些瑕疵,但不影响正常使用。”

  小李说,修理完,符合行业的要求。“修理完后,在质保范围内,随时可以更改。行业有标准的。”

  我们要求看看这个标准。他拿出一份交通部令2005年第7号《机动车维修管理规定》,但没有看到对小谭质疑部件的具体质保标准。

  小谭希望维修店拿出更换和维修的部件的批次。

  小李说,维修师傅到万州去了,还没有回来。

  石经理又质疑小谭不是车主。“这车是租赁公司的车。”小李说,“说白了,是想有折扣,保险方面能拿‘点’,提要求太高。”石经理说,“协商时,他要求店里给他3万元,后来说给2万8,加上维修费用,算下来,维修店总共要给他5万多。怎么可能?”

  小谭说,他就是车主。我们在结算单子上看到,驾驶员姓名是“谭晓玲”。

  前天下午近五点,小谭提出请专业技术部门检测,更换和维修的到底是不是合格的部件。双方没有达成一致。

  小谭将手机里拍摄下来的,质疑维修出现问题的部位的照片打印出来,向渝北工商部门反映了情况。

  

  渝北区运管所维修科:

  一些部位的确存在一些问题

  前天下午5点半左右,我们结合几方要求,联系上渝北区运管所维修科,希望能具体查看清楚,到底是否存在在维修过程中运用了批次号不符的零部件。维修科付科长表示:“明天上午10点,准时到4S店,处理情况。”

  昨天上午10点,渝北运管所维修科付科长和刘师傅,到4S店处理小谭这辆车的问题。

  小谭的车,已经挪开到门口靠边位置。小谭照例将车前盖、后盖等部位打开,付科长查看了一遍。

  付科长说,的确看到一些部位存在一些问题。“要整改的必须整改”。

  渝北工商分局经济执法支队:

  找第三方质检部门检测质疑的零件

  我们提议,让付科长看看小谭车里一些能看到的“质疑”有问题的部件。

  小谭说,还有部门要来。等等。问是什么部门,他说保密。 约11点,渝北工商分局经济执法支队和嘉州工商所工作人员来到4S店。

  工商部门和运管部门一起,在维修店会议室协商处理。

  争执不下,调解协商不成,工商部门建议,找个专业质检部门鉴定。

  “那质检的钱哪个出呢?”小谭问。

  “质检出来后,有问题的一方出钱。先各自垫付一半。”工商部门调解道。

  双方确定在昨天下午3点,到工商部门去填一份调解书,顺便找个第三方质检部门,检测小谭质疑的零件是否存在问题。

  这时,小谭的朋友开来一辆车到4S店门口,和小谭的那辆车车头对车头停着。

  车子也是北京现代瑞纳,蓝色车身,型号一模一样。小谭又去打开车盖,一一对比,说,“同样的车,看我那辆车换修后的零件,是一样的么?”

  维修店工作人员站在一边,没有说话。工商部门和运管所人员围着两辆车查看。

  工商部门建议小谭把车停好,下午去检测。小谭说,“放这儿,万一把坏的零件换掉了呢?”

  工商部门再次建议,维修店、车主双方签字写几个封条,贴到一切能打开的位置。

  小谭说,工商部门也在封条上签字吧。

  最后没贴封条。

  石经理:觉得有问题的零件全部换,另给1.5万补偿

  小谭:要求给10万补偿,后来降到8万

  我们在维修店大厅,一直等双方去质检部门。直到下午4点多,双方又回到维修店。

  小谭说,“他们不去检测,想协商,我录了半个多小时的音。”我们和小谭来到石经理办公室。

  石经理说,“我们承认服务不到位,他的车觉得有问题的,我们重新全部换,直到他满意为止,另外提出给他一万五的补偿。但他不同意,说要给10万元,后来又说给8万。说跑一些部门检测,都不止花8万元。这我们怎么能接受?”

  问小谭说过这话么?小谭说,说过。

  我们要求听一下小谭的录音。录音约三十分钟。当着石经理、小谭的面,我们从录音里听到,两人先是谈论一些汽车行业的情况,随后说到协商问题。

  石经理提议,重新将车子维修好,另外给一万五补偿。

  小谭觉得,要给就给十万。后来说八万,跑部门检测都不止八万。

  协商仍未解决。小谭觉得维修店“采取拖的方式”,不去检测。他一直跟着石经理。“觉得没问题,为何不去检测呢?”

  昨天下午5点多,工商部门打电话来询问质检情况。小谭说,对方不去。

  事情一直没有进展……

  昨天下午6点左右,当着石经理的面,我们问,现在双方怎么解决。

  石经理表示,“现在还是协商,协商不了,就走该走的程序,检测也好,运用法律手段解决也好。”

  小谭说,“他这么拖着不检测,只能跟着他。现在8万都不要,要鉴定,鉴定了后,该怎么处理就怎么处理。”

  截至记者离开,双方一直协商未果,也一直未去找第三方鉴定。车子还是放在维修店门口靠边停着。

  

  要赔偿还是要检测

  4S店石经理:

  保险公司定损,几方签字后维修

  石经理介绍说,维修店维修一辆车,一般是接到客户(车主或者保险公司)电话后,首先会询问是什么原因,车祸还是其他,是否报过案,是否可以处理车。如果这些都界定了,处理好了,保险公司会“定损”,也就是先检查哪些该换,哪些该修,大概需要多少钱。完了之后,损坏车才会拖到维修店来。这中间,车主一定要到场。拖回后,维修店会拆开检查,看保险公司是否漏掉一些损坏部件,或者多说了一些要换修的部件。最后,保险公司和维修店、车主几方签字后,维修店才根据签字的单据维修。

  

  渝北运管所维修科付科长:

  一般是查看产品批次号

  “对于维修一辆车,要看两方面情况。一是更换或者维修的零部件是否是正规厂家出来,是否符合出厂正常程序。另外就是查看维修店,在使用零部件过程中,是否出现猫腻,比如以次充好,比如流程不对。对于零部件是否符合正常使用,我们一般是查看产品批次号,包含出厂记录,是否有出厂日期、质量合格证书、更换的批次号,是否是在同一批次号中,各个环节是否手续规范。对于维修店,在使用零部件时,是否是用的正规厂家的零部件,是否是按照正常程序换用或者维修零部件。比如确定要更换一个零部件,是否是由技术人员出具单子,然后到库料房去,凭单子领取合格批号的零部件。”

责任编辑: 陶瓷之

分享到: