南充城区主动脉 明起封闭施工

引言：南充城建史上最大施工项目明日启动，2.5公里人民路至少封闭7个月

南充城建史上最大施工项目明日启动，2.5公里人民路至少封闭7个月

禁行路段：

北起团结宾馆、南至西河大桥，全程共2.5公里的人民北路、人民中路、人民南路封闭

公交改道：

1路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路、11路、13路等21条公交线路不经过人民路

如何绕行：

从成都到南充的机动车，一是提前在成南高速二洞桥站出站，经绕城高速至秦家沟收费站出站，进入南充主城。二是继续前行约3公里，在高坪站出站后，择机通过三座嘉陵江大桥进入顺庆城区

明日，南充城建史上最大的施工项目――交通大动脉人民路地下通道工程正式启动。因施工需要，全长2.5公里的人民路南、中、北三段全线禁止机动车辆通行。昨日，南充市公安局交警支队对外公布该工程的交通组织及分流方案，最早截止2013年1月31日，开车进入南充主城要格外小心。

人民路建下穿地道 两端建高架桥

南充城区分为顺庆、嘉陵、高坪三大块，其中顺庆为主城区。顺庆城区又以全长2.5公里的人民路为核心，北起团结宾馆、南至西河大桥，分为人民北路、人民中路、人民南路，历来为南充最繁华的商业集中区，同时又是交通大动脉。“每天经行机动车4至7万辆；南充目前开通的36条公交线路，有17条经行。”南充市交警支队秩序科长牟向东介绍。

2012年5月，南充市规委会通过了《南充市核心商圈提升工程方案设计》，全长2.5公里的人民路将建下穿地道，两端建高架桥，工程总投资近16亿元。该市代建中心负责人介绍，这是南充有史以来最大的城建项目。“从6月12日起至2013年1月底，南充人民路全段将实行封闭施工，禁止机动车通行。”

21条公交线将改道

昨日，成都商报记者从南充市公交公司获悉，因为人民路建下穿地道，多条公交线路将改道，改道将一直持续到2013年1月31日。

改道的公交线路分别是1路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路、11路、13路、14路、15路、16路、17路、21路、23路、30路、31路、33路、35路20条线路。另外，即将于本月下旬开通的37路公交车，也将改变既定线路行驶。改道行驶的公交车，除了全部避开人民南路、人民中路和人民北路行驶外，往返于顺庆城区和嘉陵城区的公交车，也将不再从西河大桥经过，改经桓子河大桥经过。

昨日，市交警支队直属一大队负责人李智伟说，此次21条公交车改道后，大量公交车将从人民南路、人民中路、人民北路周边的街道上经过，这将导致主城区的涪江路、莲池路、西河中路、西河南路、金泉街、滨江大道、延安路、胜利路、果城路、平城街、仪凤街、大北街、桓子河大桥、玉带路等道路（桥）上的车辆流量大幅增加。“如果不能有效分流，桓子河大桥上每天将通行近十万辆机动车，这大大超过其荷载通行能力。”

交警建议经行车辆绕道

西南交大博士江欣国说：“经过实地勘察和测算，人民路周边道路的通行情况已达E级和F级，也就是其交通服务水平达到临界值，分流的作用十分有限。”

南充市公安局交警支队支队长周文介绍，在人民路封闭期间，将增派警力进行交通管理。“人民路周边道路上将新增24个交警执勤点，还将在多条街道设置单行道、禁左等。”对以南充主城区为目的地的到达车辆，交警建议司机实时收听当地交通广播。“外地车辆误入禁行区的，将由交警驾驶警摩带路；本地司机将依法先教育、再处罚。如果有故意违反交警提示者，将依法严肃处理。”

外地车经行或到达南充都要绕行

南充是省内率先建成绕城高速的二级城市，目前有成南、南广、南渝、广南多条高速公路与其连接。所有经行车辆，都可以通过绕城高速行驶而不必进入南充主城区。

西河大桥禁行之后，桓子河大桥将成交通瓶颈。以南充为目的地的外地车辆如何避开拥堵路段呢？昨日，成都商报记者和南充交警一起，实地为您打探进入南充城区的绕行线路。

从成都方向到南充，在位于嘉陵区的南充站出站之后，在第一个红绿灯口直行，前方进入滨江大道嘉陵段，再通过桓子河大桥进入滨江大道顺庆段，可择机进入主城区。周文说：“但这条道路实在拥堵，建议选择以下两条路。”

一是提前在成南高速二洞桥站出站，经绕城高速至秦家沟收费站出站，进入南充主城。二是可以在南充站不下站，继续前行约3公里，在高坪站出站后，择机通过三座嘉陵江大桥进入顺庆城区。“从成都出发来南充的车辆选择第二条路线，还不会增加通行费，小车均为73元。”

从广安、达州及重庆方向来南充的车辆，建议都在高坪站下站。“广安达州方向的车辆，还可以提前在南充东甚至南江站下站。”

从南充北面进城的车辆，下高速之后也得注意，人民路封闭路段的最北端为团结宾馆十字路口，建议提前绕行。

南充新闻热线：18990714444

同步播报

绵阳两桥封闭 5个点分流

双碑立交桥南面设置了一条4车道的临时便道，为单向入城通道

滨河路火车站河堤口至布鲁斯国际新城口设置为单向出城通道

昨日零时，成绵乐铁路客运专线绵阳段建设全面启动，绵阳临园路双碑立交桥、剑门路西段绵中铁路桥进行封闭施工，封闭时间至2013年4月10日。双碑立交桥完工后，将从现在的4车道变成8车道，绵中铁路桥下穿车道将由现在的四车道变成六车道。两桥封闭首日，除三里桥有轻微拥堵外，绵阳城区未出现大面积拥堵。

为将影响降低到最小，绵阳市政府出资新建了一条四车道便道，并改造了两条便道。交警与相关部门对交通组织方案推演了40余次，制定了在两桥封闭期间的车辆绕行线路。

交警介绍，目前，双碑立交桥南面的一条四车道的临时便道已经通车，从光友薯业路口至梦竹园小区路口，为单向入城通道。滨河路火车站河堤口至布鲁斯国际新城口，设置为单向出城通道，形成天山加油站-飞来石大桥下-滨河路-布鲁斯国际新城-北川茶厂-施工便道-天山加油站的顺时针方向循环的区域快速通道。

临园干道车辆可通过桃园路口、三汇高架路口、顺辉路口、火车站、巨马、天山路口左转进入滨河路。为缓解滨河路出城、施工便道入城车辆交通压力，城区设置了5个进出城区分流点，涪江二桥、三里桥主要分流城北片区客货车流，御营大桥洞天段及飞云大桥分流城南片区客货车流，樊华大桥分流进出高新区小型车辆。

绵中铁路桥下穿道路全封闭，只设置一条人行通道。绵阳中学停车场开辟一条经双汇肉联厂至剑南路的便道，作为接送学生专用通道。绵中新修便道、圆通路、剑门路、高涧槽路作为绵中周边车流集散通道；绵中铁路桥封闭区至绵中三岔口道路中心护栏拆除，作为绵中周边车辆掉头往返循环区。一环路西段三汇桥引桥处设置龙门架，限制大型车辆经一环路西段向三汇转盘、绵中铁路桥方向行驶。大型车辆在此处上三汇高架桥在御营岗亭右转经洞天段，再上飞云大道至成都。