车主养车难

　　近两年时间，普通私家车的用车需要正处于急速增长阶段，汽车正在成为家庭的必需品。如果家里有一辆车，不但可以扩大日常活动范围，让出行更便利，同时也是身份和地位的象征。

　　但是汽车毕竟不同于一般意义上的消费品，它不像房产是可以保值的，几乎是从我们买到手开始就开始贬值的。而在日常使用过过程中，各种养车费用常常会成为令车主们头疼的经济负担。

　　我们在买到一辆新车时，除了购入裸车的开支，还需要支出保险费、燃油费、停车费，车辆不但要定期做保养维护，在更换购买配件、年检、车辆装饰等都是一笔不小的支出。随着油价的持续上涨和各地开始的车辆限行限购等因素影响，未来的养车费用仍将持续上升。

　　车主老王新买了一辆第八代本田雅阁，新车第一年仅燃油费就要在1万左右，再加上保险、保养费用及各种税费也要在8千左右，这样算来平均每月的养车费用就要有一千五百元以上。老王收入在中等水平，但是养车就显得比较吃力了。

　　考虑到这笔不菲的养车负担，同时让买车用车时更轻松自在，不少车主都选择了加入共享租车俱乐部以“以租代养”的形式入会，在车辆的闲置时间出租给有需要的人，不但能让车辆发挥更大的社会价值，还能创造经济利益，减少养车负担。

　　老王的车在加入共享租车俱乐部以后，平时以每小时300元的价格出租，在周末和节假日的价格则更高。这样一个月只要出租8个小时，就能有2400元的收入了。这样不但解决了他的养车费用，还可以有结余。老王乐呵呵的说，赚钱是小事，能够帮助到不少需要出行的人，让他感觉到了共享租车带来的快乐。