大家车网 2012-05-24 09:00 来源:网摘 作者:
轮胎被扎相信很多人都经历过,补胎也不什么难事,如今不管是专业的轮胎店还是路边的修车铺都可以进行补胎。但是市场中补胎的价格是参差不齐,从十几元到上百元不等,他们究竟差别在哪?很多人可能并不清楚,今天就来介绍几种常见的补胎方法。
★ 方法1:传统穿胶条方法
优点:价格低 操作方便
缺点:扩大伤口 安全性差
推荐指数:★☆☆☆☆
操作过程:这是一种比较原始简单的补胎方法,原理就是将一种涂满胶水的“橡胶条”填充进被扎穿的洞内即可,操作简单成本极低,不用分离轮胎轮毂,也不用进行动平衡处理。弊端在于破损的洞往往不大,相比之下为了将比较粗的胶条穿入,需要用锥子等硬物将原本不大的洞口“撑大”,扩大受损面积以方便胶条填充。
传统穿胶条方法
传统穿胶条方法
传统穿胶条方法
传统穿胶条方法
编辑总结:早年间这种补胎方法很普遍,目前仍有部分商家沿用这种方法,不过多数维修站早已摒弃了这样的补胎 方式。虽然成本极低,补胎价格不超10元,但是无形中扩大了损伤面积,并且当夏季温度较高时,胶条容易融化分离,高速颠簸中有可能出现弹出的情况。并且胶 条本身直接接触外界,长时间可能老化变形,容易出现漏气现象。同时各个维修店的工艺参差不齐,胶条质量也千差万别,因此不推荐使用。
责任编辑: 林夕
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