大家车网 2012-05-22 00:00 来源:成都商报 作者:综合报道
引言:昨日,本报报道公共停车位姓“公”不姓“私”的消息,引发关于公共停车位的讨论。但事实是,停车位前的商家却往往理直气壮地对停车市民收费。他们的理从何来?原来,商家为每个车位向交投集团停车公司缴纳了费用。有了这么一笔投入,这些停车位是不是就得任由商家摆布?昨日,交投集团相关负责人对此给出了明确答复———不能!
商家为公共停车位缴纳的费用:每月 100元/个 一些公共停车位仍被“束之高阁”
“商家门前停车位,长成这样不收费”追踪
真金白银?
银行工作人员表示,为门前的这20个车位,行里每月支付了2000元的费用,所以在工作时间肯定不愿意其他人来停车。
白纸黑字!
交投集团相关负责人证实,所有经过交管部门审批的公共停车点都会签订协议,但其中包括“不对外收费”的重要原则。
中心城区8300多个公共停车位,市民临时停放车辆不需缴纳停车费。昨日,本报报道公共停车位姓“公”不姓“私”的消息,引发关于公共停车位的讨论。但事实是,停车位前的商家却往往理直气壮地对停车市民收费。他们的理从何来?原来,商家为每个车位向交投集团停车公司缴纳了费用。有了这么一笔投入,这些停车位是不是就得任由商家摆布?昨日,交投集团相关负责人对此给出了明确答复———不能!
记者回访:报道之后还在收费
成都商报记者昨日下午再次进行了调查。下午3时左右,均隆街路口一家银行门口的公共停车位前,两个锥形桶之间用一根红白相间的铁链子连接着。出现空位时,保安就用两个锥形桶和一根这样的铁链挡住车辆入口,他说这些停车位是银行的免费停车场,但只对银行客户和内部员工开放。
唯一改变的,是均隆街上的一家餐馆门口的停车位。停车时,餐馆工作人员说只要有空位,市民都可以停车,不需缴费。但就在前天,这里的工作人员还说,停车位一般不对客人以外的市民开放,如果不是客人,停车超过15分钟以上就要收费5元。
商家说法:每个车位每月缴纳100元
在昨日记者调查的这些公共停车点,现场工作人员都无一例外地说到了“费用”。商家都表示,停车泊位的设置都是经过交管部门审批的,而且缴纳了一定的费用并签订了协议。在这样的情况下,不少商家都认为,缴了钱以后,车位就应该是“包断”归自己使用的。
“每个月2000块钱。”该银行的工作人员说道,停车位是缴了费的,“包断了的”,费用给了交投集团,并签订了协议。
所以,该银行管理停车位的原则是,工作时间只针对客户和内部员工,工作时间之外,任何市民都可以停放。他表示,银行既然为这20个车位支付了每月2000元的费用,当然在工作时间不愿意其他人来停车。
部门回应:商家负责管理而非专用
是否缴纳了费用?缴纳了费用是不是就“私有”了?
昨日 ,交投集团向成都商报记者证实,确实缴纳了费用,并签订了相关协议。据了解,经过交管部门的审批规划,目前中心城区约有8300个这样的公共停车位。主要服务于公共机构和餐馆、酒楼的停车需求。按照物价部门的批准,这些车位对应的商家、机构每月将向交投集团停车公司缴纳每个车位100元的占道资源费。
“占道资源费的制定,主要参考夜间占道停车包月费用。”交投集团相关负责人表示,这部分费用统一收取后上缴财政。
而该负责人也主动提到了商家口中的协议,他证实,所有经过交管部门审批的公共停车点都会签订一份协议,协议的主要内容包括交管部门审批备案依据、泊位数量等,同时也包括公共停车位“自行管理”和“不对外收费”的重要原则。
成都市交管局相关负责人也证实,商家负责提出需求和管理停车位,但并不能因此就拒绝市民停放车辆,更不能收取任何费用。
热线投诉:两电话公布 查实后将处罚
“贴有标志的锥形桶被收起来怎么办”、“如果停了车,车被恶意划伤如何处理”……尽管很多市民对这一政策表示支持,但也对其能否真正实施存疑。昨日,在本报热线反馈和官方微博上,不少市民对于这种“免费午餐”表达了自己的担忧。有的市民还列举了自己过去在公共停车位停车,却被商家“找麻烦”的经历。
记者就此咨询相关部门后得到回应称,遇到公共停车点收取停车费等问题,市民可以向交投集团028—85536222和交管局028—86406800投诉电话反映。交管部门一旦查实,将对相应商家进行教育,要求整改,直至对其实施取消停车位的处罚。
成都商报记者 赵素冰 摄影报道
责任编辑: 张雷