8条车道变5条 红星路通行能力降三成

引言：地铁3号线第二期打围施工本周日起全面展开：8条车道变5条 红星路通行能力降三成

地铁3号线第二期打围施工本周日起全面展开：8条车道变5条 红星路通行能力降三成

交通影响：红星路

目前的双向8车道将压缩为双向5车道，出城方向3条，进城方向2条

林荫街

6月上旬磨子桥站打围将占用路口一半面积施工，车辆届时无法经林荫街左转上新南路，同时新南路上的车辆也不能右转进入林荫街

红星路锦兴路路口

滨江路盾构井施工后，由锦兴路右转进入红星路一线的现有3条右转车道将全部封闭，右转车辆将临时挤压到左转车道

新南路致民路路口

致民路口至十二中街一线现有的由东向西单向交通将恢复成双向通行。临江东路仍维持由东向西单向交通，龙江路维持由西向东单向交通

从5月20日起，地铁3号线将有多个站点陆续开建。交警提醒，仅在红星路-新南路一线，就有磨子桥站、滨江路站、省文联站、一号桥站和滨江路盾构井开始施工，届时该路段通行能力将下降30%，请车辆在早晚高峰期间避开红星路一线通行。

新南门片区顺时针单循环

市交管局科规处民警王红兵介绍，地铁3号线第二期打围施工将从5月20日全面展开。其中，位于新南路致民路路口的滨江路站，将于5月20日~8月20日实施打围。期间，新南路致民路路口将进行全封闭施工，施工打围范围将从现在的约240米增加到近300米长。

王红兵说，致民路口封闭期间，致民路口至十二中街一线现有的由东向西单向交通将恢复成双向通行。临江东路仍然维持由东向西单向交通，龙江路维持由西向东单向交通，从而在该片区形成顺时针方向的单向循环交通组织。向北行驶车辆，可以经过致民路-十二中街-十二北街-临江东路-红星路向北行驶；或经兴安桥-滨江东路-新南路口右转向北。向南行驶的车辆，则可经老马路-一环路行驶，在磨子桥路口完成转换。

沿线路口车道将做调整

同期，磨子桥站、滨江路站、滨江路盾构井、省文联站、一号桥站都将开始施工。“占道打围施工，将使红星路一线现有的通行能力下降30%。”交警预计，从红星路跨线桥通过红星路下穿隧道，再穿过滨江路抵达磨子桥，全程耗时将是施工前的一倍。

其中，省文联站是地铁3号线和4号线的换乘站。从5月20日起，在现已封闭的武成大街之外，打围范围将扩展到红星路上。“目前的双向8车道，将压缩为双向5车道，出城方向3条车道，进城方向2条车道。”而在林荫街口，随着6月上旬磨子桥站打围范围调整，站点主体将占用路口一半面积施工。届时，车辆无法经林荫街左转上新南路，同时新南路上的车辆也不能右转进入林荫街。

此外，红星路锦兴路路口的滨江路盾构井施工后，将对红星路锦兴路口的右转车道进行调整。由锦兴路右转进入红星路一线的现有3条右转车道将全部封闭。右转车辆将临时挤压到左转车道。

交管宣 成都商报记者 王圣