一周养车成本汇总 自主SUV表现差距悬殊

引言：一周养车成本汇总 自主SUV表现差距悬殊

随着SUV市场的持续火热，国内众多自主品牌在这个领域不断发力，这其中不乏像长城这样的老将，同时还有华泰、、等新军的加盟。可能有的消费者认为国产SUV大多空有其表，其实不然。虽说在外观和动力方面还有一定的模仿痕迹，但不难看出它们对这块的重视。现在市场中热销的国产SUV车型已有一批产品具有相当的实力，本周我们的调查对象就在这其中，来看看它们的表现究竟如何。

一周养车成本汇总 自主SUV表现差距悬殊

N0.1--比亚迪S6

去年5月份，比亚迪正式推出了旗下首款都市SUV车型——S6。这款车的设计风格给人留下的印象比较深刻，因为从某些角度观察比亚迪S6，它与RX确有神似之处。不过S6并非完全的复制，其在细节上与模仿对象还是有很明显的区别。比亚迪S6除了有出色的外观设计外，其性能表现也非常成熟。因为该车搭载了与相同的2.0L/2.4L两款发动机及配套的变速箱。此外对比竞争对手，比亚迪S6最低不到9万元的指导价以及丰富的舒适配置都十分吸引广大消费者的关注。虽然比亚迪S6性价比突出，但令人稍有遗憾的是该车全系均为前置两驱，一直未见四驱车型的推出。作为一款很受关注的自主SUV，下面我们就来了解下比亚迪S6车型的大致使用成本。

比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型养车费用分析

下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

一、常规用车支出分析

1、车船使用税：

全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京480元/年为例，两年共计960元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

2、日常维护费用：

通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

3、过路过桥及停车费：

过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。

4、意外开支：

这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

5、验车上牌费：

以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型两年常规保养费用

在众多自主品牌都市SUV中，比亚迪S6的质保周期还算是比较长的。据资料显示，比亚迪S6全系车型都可享受厂家提供的四年或10万公里整车质保。根据4S店工作人员的建议，比亚迪S6新车一般在3000-5000公里以内进行首次保养。如果首保为3000公里的话，二保就应在8000公里时进行；如果首保里程为5000公里，那么二保里程就应为1万公里。比亚迪S6全系车型的保养间隔均为5000公里/6个月。工作人员介绍，比亚迪S6车型在首保时只需更换机油和机滤即可，并且这次保养是由厂家免费提供。而首保之后的每次保养除了机油机滤外，都还必须同时更换空气滤清器和燃油滤清器。类似这样的基础保养，比亚迪S6每次花费大概都在300元左右。和同级别的自主SUV相比，比亚迪S6整体保养费还算适中，其行驶两年或4万公里的常规保养花费约为3115元。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上只作为参考）

N0.2--奇瑞新瑞虎

对比老款瑞虎1.6L自然吸气发动机车型，奇瑞去年推出的瑞虎1.6DVVT车型最大的变化是升级了全新的动力总成。因为新瑞虎所搭载的1.6DVVT发动机非常具有卖点，这台1.6DVVT发动机是一款结合了双可变气门正时和可变进气歧管技术的最新产品，DVVT与VIS技术的运用使得瑞虎DVVT车型的经济性能更为突出，同时还兼具不错的动力输出表现。当然除了1.6DVVT外，瑞虎还有1.8L和2.0L等排量规格可选。但如果多数时间都在城市道路行驶，编辑建议大家还是多关注下1.6DVVT车型。因为无论从购买成本还是使用成本上看，该车都比较适于家庭使用。今天我们就来了解下奇瑞瑞虎车型的大致使用成本。

奇瑞瑞虎 2012款 精英版1.6DVVT MT舒适型养车费用分析

下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

一、常规用车支出分析

1、车船使用税：

全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京420元/年为例，两年共计840元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

2、日常维护费用：

通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

3、过路过桥及停车费：

过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。

4、意外开支：

这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

5、验车上牌费：

以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

奇瑞瑞虎 2012款 精英版1.6DVVT MT舒适型两年常规保养费用

其实瑞虎的质保期不是很有优势，因为瑞虎全系车型只能享受厂家所提供的两年或6万公里整车质保。据4S店售后工作人员介绍，瑞虎1.6DVVT车型的建议首保里程为5000公里/6个月，二保里程为10000公里/12个月，保养间隔为5000公里/6个月。如果瑞虎1.6DVVT车型只做更换机油和机滤的基础保养，其花费很便宜，大概一次只要160多元就够了。要是同时更换瑞虎的空气滤清器、空调滤芯和燃油滤清器的话，每次保养花费也用不了400元。瑞虎1.6DVVT车型到4万公里时需要进行一次全面保养，包括更换变速箱油、刹车油和火花塞在内的花费为800多元。和相近价位的自主SUV比较，奇瑞瑞虎的整体保养成本比较低，与同排量的自主轿车差不多，再加上较低的工况，所以这款车很好养。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上只作为参考）

N0.3--广汽传祺GS5

广汽集团推出的首款轿车——传祺是来自于阿尔法罗密欧166平台，而今年3月份下线的广汽GS5也是属于这个平台下的衍生车型。作为一款都市SUV，广汽GS5的设计灵感来自于X-power概念车，因此该车的整体造型看起来十分流畅并且很动感。在动力方面，广汽GS5除了一台2.0L DCVVT自然吸气发动机外，另外还搭载了一台1.8T涡轮增压发动机。而变速箱除了5挡手动，同时还有5挡手自一体。由于定位于都市SUV，所以GS5车型并不是很强调越野性能。因此全系GS5中，除了1.8T车型为前置四驱外，2.0L车型全部为前置前驱。广汽GS5的最低起价为12.38万元，该车价格区间比起普通自主SUV要贵一些，但它的舒适配置则比部分竞品要丰富全面得多。

广汽GS5 2012款 2.0 自动精英版养车费用分析

下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

一、常规用车支出分析

1、车船使用税：

全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京480元/年为例，两年共计960元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

2、日常维护费用：

通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

3、过路过桥及停车费：

过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。

4、意外开支：

这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

5、验车上牌费：

以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

广汽GS5 2012款 2.0 自动精英版两年常规保养费用

广汽GS5车型的质保周期与广汽传祺相同，全系车型均可享受由厂家提供的三年或10万公里整车保修。根据4S店售后工作人员提出的建议，广汽GS5车型的首保里程为5000公里/3个月，二保里程为10000公里/个月，其正常的保养间隔为5000公里。作为一款自主都市SUV，广汽GS5车型的整体保养费水平不高。虽然GS5 2.0L车型发动机功率输出略高于同排量的传祺，但实际上GS5的保养花费与传祺相差的并不多。例如只更换机油和机滤的话，GS5的单次保养成本不会超过300元。即使是到了40000公里时的全面保养，其保养花费也没有超过1000元。另外该车的变速箱油可分别在50000公里时和6万公里时更换（5挡手动/5挡手自一体）。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上只作为参考）

广汽GS5保养周期及费用

去年广州车展，推出了旗下最新款的SUV车型——中华V5。当时该车一共发布了10款车型，售价区间为10.98万-16.58万不等。这是一款来自华晨A级车平台的都市SUV，它的外形应该是很多消费者关注的重点。因为中华V5的整车风格十分近似于X1，不过尺寸上，中华V5要较X1小一些，该车的轴距只有2630毫米。在动力方面，除了与骏捷FRV、中华H530共享1.6L的4A92S发动机外，中华V5还配有1.5T涡轮增压发动机。不过目前在市场上有现车销售的V5全部是1.6L排量，而1.5T以及四驱车型至今都还没有排产。

中华V5 2012款 1.6手动舒适型养车费用分析

下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

一、常规用车支出分析

1、车船使用税：

全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京420元/年为例，两年共计840元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

2、日常维护费用：

通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

3、过路过桥及停车费：

过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。

4、意外开支：

这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

5、验车上牌费：

以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

中华V5 2012款 1.6手动舒适型两年常规保养费用

资料显示，中华V5全系车型可以享受三年或6万公里的原厂整车质保。据保养手册上的说明，建议中华V5新车应在2000±5000公里时进行首次的免费保养。4S店工作人员介绍，如果新车在2000公里时进行首保，那么二保就应该在5000公里进行，三保应该在10000公里时进行。中华V5的保养间隔为5000公里/3个月。和竞争车型相比，中华V5的保养项目比较简单。例如每次小保养只需更换机油和机滤即可，花费不超200元；而大保养除了更换机油和机滤外，还要更换空滤、汽滤以及空调滤芯，其花费不超过500元。由于中华V5的首保里程较短，所以算下来该车行驶两年4万公里共需进行9次常规保养。不过中华V5的保养费不算贵，两年的保养一共花费约为3020元。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上只作为参考）

N0.5--H6

哈弗H6是去年发布的一款SUV车型，它较以往的长城SUV要具有更高的品质。该车不仅定位为都市SUV，同时还是一款智能SUV。因为和同级别的自主SUV相比，哈弗H6采用了大量的智能科技装备。例如有智能雨刮和灯光控制等，安全方面则有侧气囊及前后一体式侧安全气帘等。哈弗H6分别拥有2.0L汽油版和2.0T柴油版两种动力规格，其2.0L汽油版车型最低售价9.58万元起，而绿静2.0T车型最低其售价为12.18万元。此外编辑刚刚得到消息，搭载4AT变速箱的哈弗H6自动挡车型也将会于近期上市。看来哈弗H6提供给消费者的选择范围很大，不同使用需求的用户可以选择不同动力配置的H6车型。

哈弗H6 2011款 2.0L 两驱都市型养车费用分析

下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

一、常规用车支出分析

1、车船使用税：

全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京480元/年为例，两年共计960元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

2、日常维护费用：

通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

3、过路过桥及停车费：

过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。

4、意外开支：

这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

5、验车上牌费：

以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

哈弗H6 2011款 2.0L 两驱都市型两年常规保养费用

和同级别的自主SUV相比，H6的质保期非常具有优势，因为厂家为其提供了长达五年或10万公里的整车质保。同时根据保养手册上的介绍，哈弗H6车型除了首次保养为免费提供外，第二次保养、第三次保养和第四次保养均为免费。也就是说哈弗H6的车主在行驶至1.6万公里之前的四次保养全部不需要自己掏腰包。根据我们的计算标准，预计哈弗H6汽油版新车两年一共行驶4万公里，除了前面四次免费保养外，后面四次保养一共花费为1340元。而哈弗H6柴油版车型一样可以享受前四次免费保养，后四次的保养花费为1294元。按照这样计算，那么哈弗H6新车在前两年的使用过程中，平均每年的保养费仅需600多元。据此来看，长城哈弗H6确实是一款让人很省心的SUV。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上只作为参考）