内遂高速9日通车 零隧道

引言：内遂高速9日通车 零隧道

1小时车程串起川东北、川南两大城市群

3日下午，安岳收费站正在进行收尾工作。

双向4车道的内遂高速，没有一个隧道。制图李潇雪

3日下午，宽阔的内遂高速。

内遂高速公路在川中丘陵穿行，路面宽阔，弯道不多，比原来节约了两三个小时，还免去了颠簸之苦。

内遂高速公路通行费正在报审，报审标准是：以5座小轿车为例，跑完全程收费70元，即0.6元/公里。

内遂高速

起自内江市白马镇附近，接内宜高速公路，经四合，过沱江，经东兴区的双才、贾家场、双桥进入资阳市安岳县的永峰，经宝华、九龙、思贤、石桥、长河、人和，进入遂宁市安居区三家镇，经玉丰镇，止于船山区复兴，与遂渝高速公路相接。

连接川东北城市群和川南城市群、穿越四川盆地腹部的高速大动脉——内（江）遂（宁）高速公路将于5月9日举行全线通车典礼。目前内遂高速收尾工作怎么样？有哪些收费站和停车区？收费标准如何？

3日下午，经内遂高速公路公司特许，华西都市报记者从遂宁市安居收费站进入内遂高速公路，为您提前打探路况。

9日通车没问题工人夜战收尾工程

安居收费站前的匝道正在紧张施工，大型工程车辆穿梭不停。采访车在尘土飞扬的工地上艰难行驶了数百米后，进入内遂高速在遂宁境内唯一的收费站——安居收费站。由于公路正在进行收尾工作，施工车辆和施工人员不时出现在公路上，采访车将时速控制在七八十公里。90分钟后，到达内遂高速内江北站。

内遂高速公路全长119.7公里，双向4车道，路面宽阔，弯道不多，隧道一个也没有。全段路面铺筑已完工，工人正忙着安装防护栏，洒水车正在实行绿化保养、吊车正在吊装交通标识牌。据施工人员介绍，安居收费站、安岳收费站、安岳服务区的最后调试、完善工作都正在紧张进行。收费站前的匝道正在加紧铺筑路面。文峰停车区、安居停车区正在紧张建设。

3日晚上6点多，记者从内江返回遂宁的路上，工人们还在挑灯夜战。内遂高速公路公司质量安全环保部副部长李宗耀介绍，现全线正在进行最后的扫尾工程，“9日通车没有问题”。

车程缩短2小时收费标准正在报审

以往，遂宁到内江有150公里，从遂宁出发，经318国道到安居，然后上206省道到安岳县通贤、安岳，再到内江。不少路段路况不好，跑完全程要三到四个多小时。

内遂高速公路设计时速虽为80公里，但一般路段规定的实际行车时速是100公里（行车道）和120公里（超车道），所以遂宁到内江，只需要1个小时。“时间比原来节约了两三个小时，还免去了颠簸之苦。”

从内江出发，内遂高速沿线的9个收费站依次为：内江境内的内江北、双才、双河，安岳境内的文峰、石佛、安岳、长河、通贤，遂宁境内的安居。文峰收费站以西有文峰停车区，安居停车区在安居收费站西。安岳服务区在安岳收费站西。

对内遂高速公路通行费收取情况，内遂高速公路公司有关负责人介绍：“现在正在报审，报审标准是：以5座小轿车为例，跑完全程收费70元，即0.6元/公里。”

内遂高速公路在川中丘陵穿行，两旁田园风光异常秀美。在通贤镇，高速公路旁的大片柠檬园映入眼帘。在安岳收费站到石佛收费站间，有3座桥梁架在丘陵之间，桥梁下边是层层梯田，绿树掩映，静谧的田园风光让人心情舒畅。

文/图华西都市报记者汪仁洪田雪皎郑迁迁

柠檬之都安岳告别无高速历史

川南城市群（宜宾、泸州、自贡、内江）、川东北城市群（南充、遂宁、达州、广安、巴中、广元）是四川经济极其重要的两个城市群板块。2011年，除成都之外，新增的6家千亿俱乐部中，宜宾、南充、达州都名列其中。内遂高速通车后，川东北、川南两大城市群首次“高速携手”，将大大推动两个城市群的发展。

内遂高速公路公司内江站站长葛文军说，内遂高速是内江境内规划的7条高速公路当中，建成通车的第4条。至“十二五”末，7条高速公路全部建成完工时，内江将成为四川省最便捷的出海通道，同时也将成为连接川、滇、黔、渝的重要交通枢纽城市。

安岳县发改委相关负责人告诉记者，内遂高速路贯通后，沿线柠檬产业将得到大力发展，“一些对物流要求较高的大型企业，也有可能落户安岳。”

安岳县旅游局相关负责人表示，内遂高速让安岳告别无高速历史，将会吸引川东北、川南两大城市群的游客，前往安岳观光、休闲。

在内遂高速公路遂宁安居出口附近，总占地3000亩、总投资40亿元的重庆海特汽车产业园正在建设。“很明显，没有便捷的交通，这个大项目是不会建在这个地方的。”遂宁市投促委的一位干部称。