地铁3号线将率先施工6站点

引言：地铁3号线一期设17站点，地铁3号线一期长19.63公里，起于红牌楼南站，止于天回镇南站，共设17座车站，近期率先动工的有红牌楼站、高新大道站、滨江路站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站。

地铁3号线一期设17站点,地铁3号线一期长19.63公里，起于红牌楼南站，止于天回镇南站，共设17座车站，近期率先动工的有红牌楼站、高新大道站、滨江路站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站。

施工路段多数采取半封闭

川藏路一线（一环路至三环路）、一环路南段（高升桥至磨子桥）、红星路一线（府青立交至磨子桥）、前锋路、驷马桥路和川陕路等交通受影响，除前锋路全封闭施工外，其余各施工路段半封闭。

成都地铁3号线前期工程将于近期开始施工。昨日，市重大办、市公安局交通管理局、市地铁办和相关施工单位举行新闻通气会，通报地铁3号线工程概况及各站点施工安排。

分批动工

6站点将于近期率先开工

市地铁办相关负责人介绍，地铁3号线为南北走向，一期工程长19.63公里，起于红牌楼南站，止于天回镇南站，共设17座车站。由南向北依次为：红牌楼南站、红牌楼站、高升桥站、高新大道(衣冠庙)站、省体育馆站、磨子桥站、滨江路站、春熙路站、省文联站、一号桥站、马鞍北路站、李家沱站、驷马桥站、驷马桥北站、动物园站、熊猫大道站、天回镇南站。其中春熙路站已与地铁2号线同步建设，预计6月主体完工，届时将恢复红星路三段东侧交通。

市重大办城建处副处长黄伟透露，考虑到今年有多条地铁线路进行施工，加之“两快两环两射”建设，地铁3号线的工期安排、进度计划及占道打围范围都进行了系统论证。

按照计划，红牌楼站、高新大道站、滨江路站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站等6个站点将于近期率先开工。之后，高升桥站、省体育馆站、磨子桥站、省文联站、一号桥站、李家沱站、动物园站、熊猫大道站等8个站点和滨江路盾构井将开工。

市重大办相关负责人介绍，按照计划，地铁3号线将于2015年10月至12月投入试运行。届时，随着地铁1、2、3、4号线全部投入运营，成都地铁主干网将基本形成，地铁年运量将达1300万人次。

前锋路全封闭

多数施工路段半封闭

市公安局交通管理局科规处优化科副科长周伟潮介绍，前期工程首先开工的6个站点中，红牌楼站位于二环路红牌楼路口外侧50米处，高新大道站位于一环路衣冠庙路口，滨江路站位于新南路新南门汽车站门口，马鞍北路站位于前锋路，驷马桥站位于驷马桥路，驷马桥北站位于驷马桥街。工期最短的是滨江路站，总工期为26个月；工期最长的是驷马桥站，总工期为42个月。

受这些站点施工影响，川藏路一线（一环路至三环路）、一环路南段（高升桥至磨子桥）、红星路一线（府青立交至磨子桥）、前锋路、驷马桥路和川陕路等线路交通将受到影响。除前锋路将实行全封闭施工外，其余各施工路段将半封闭施工。

市重大办相关负责人表示，鉴于施工将加大城区交通压力，相关部门要求施工单位尽可能减少占道面积、缩短占道时间，做到打围必须施工，不得“围而不动”。施工完成后，必须在总工期内对破损路面进行修复。施工期间，各施工路段周边道路将作临时交通组织调整，市公安局交通管理局将于近日公布具体交通组织方案。

成都商报记者 王圣

同步播报

地铁2号线8车站完成移交

成都商报讯（记者 严薇）自4月10日起，历时8天的成都地铁2号线一期工程第一阶段综合联调工作顺利结束。昨日，记者从市地铁公司获悉，第一阶段综合联调覆盖了地铁车辆、信号、供电、车站设备等所有专业，4大项调试科目全部按期开展，调试结果达到预期要求。另外，截至4月16日，建设公司已顺利完成洪柳车辆段和洪河站等8个车站的属地移交工作。