赶个公交车 先练50米冲刺

引言：相距50米，97路公交车同一方向同一站名竟有两个站台，昨日合并为一个

97路公交车的“双庆路路口”站，并存着两个站牌：一个在简易多功能站牌处，一个在距其约50米远的公交候车亭。半个月来，97路公交车“随机”停靠，乘客如果站错了站点，想要赶车只能来个“冲刺短跑”比赛。昨日下午，公交集团负责人了解情况后，马上派人合并此处站牌，并统一了停靠地点。

有点烦

同一站名却有两候车点

昨日上午，成都商报记者来到双庆路路口，发现从成都大学站开往桂溪公交站的进城方向，同是97路，同是“双庆路路口站”，97路的线路图却公布在两个地方———简易多功能站牌和公交候车亭。简易多功能站牌除了标明97路车外，还有5路、80路、98路、341路和537路在此停靠。记者随机问了5名候车乘客，只有一人明确表示知道97路车在公交候车亭停靠，其余4人都露出迷茫的神情说，“不知道，只能看车来了跟着跑”。

从上午11点起半个小时内，记者看到3辆97路车经过，其中两辆车停靠在新的公交候车亭，一辆车停在简易多功能站牌。公交司机曾师傅表示，此前候车亭还未建成时，他都停在站牌处。建成候车亭后他就只停在候车亭了。不过他的不少司机朋友有过“哪儿有乘客就停到哪儿”的做法。

很郁闷

到底哪里候车分不清楚

昨日下午3时许，准备上夜班的市民周先生在双庆路路口站牌下等97路车。10多分钟后，黄色车身的97路车开过来了。然而到了站牌处，公交车却没有停下来，直接“刹”到了距站牌约50米的公交候车亭。周先生一边挥手，一边撒腿跑向公交车，却还是没能赶上。“97路车到底停在哪个站哦？”望着绝尘而去的公交车，他又着急又疑惑，又等了10多分钟，周先生才赶上了下一趟97路车。

像周先生这样的“追车”经历，许多在此候车的乘客都遭遇过。“这哪是在赶车，简直像冲刺赛跑！”周先生抱怨道，公交车“随机”停靠，有时在站牌前，有时在候车亭。每次坐97路，他都不知道该在站牌等车，还是到前方几十米处的候车亭等候。

公交集团

搬移站牌并入候车港湾

为何会设立两个站牌？到底该在哪个站台等车？对此，成都市公交集团龙泉巴士公交有限公司营运科李科长向市民表示歉意，并提出两个解决方法：一是他马上通过调度室通知97路公交线路上所有公交司机，规范驾驶，将双庆路路口的停车点统一在新的公交候车亭处。二是与上级公交集团协商，将简易多功能站牌处的97路信息覆盖，以免候车乘客错过97路。

昨日下午，记者从成都市公交集团得知，双庆路路口的简易多功能站牌已被搬移到公交候车港湾内，合并为一个站台。